Gaśnie przy skręcie w prawo

[pawels]

Od dwóch dni dokucza mi problem gaśnięcia silnika na postoju. Na początku sądziłem, że to może zabrudzony czujnik przy bocznej stopce. Problem zaczął mnie dzisiaj coraz bardziej wkurzać i doszedłem do tego, że motocykl gaśnie jak szybko skręcę kierownicę z lewej strony na prawą. Odwrotnie tak się nie dzieje.

Podejrzewam, że gdzieś przetarła się izolacja, ale na pierwszy rzut oka nic nie widać. Zaraz zabieram się za lekturę manuala i nie pozostaje nic innego jak zdjąć czachę i szukać dokładniej.

Może ktoś miał kiedyś podobny przypadek?

[klosiewi]

motocykl gaśnie jak szybko skręcę kierownicę z lewej strony na prawą. Odwrotnie tak się nie dzieje.

między główką ramy a rurą zawieszenia przedniego przechodzą przewody elektryczne sprawdź czy podczas skręcania nie napinają się kable bo może się gdzieś kostka się rozpina jak skręcasz i dlatego gaśnie.

[kamil grudziadz]

moj kumpel mial identyczny problem w cbr f4,mial przetarty przewod w okolicy stacyjki.u Ciebie na bank bedzie to samo.powodzenia w szukaniu

[pawels]

Pomiętoszyłem wszystkie przewody i przestało. Chciałem sprawdzić, który nawala. Mój kolega w F4 miał taki sam przypadek jak opisujesz Kamil. O ile dobrze się orientuję to dostęp do tych wiązek jest po zdjęciu zbiornika?

Vfr-ki jeszcze nie rozbebeszałem poza ściąganiem bocznych owiewek jak montowałem crashpady

[kamil grudziadz]

u mojego zioma obylo sie bez sciagania zbiornika.a Ty lepiej co innego pomiętol,a za vfrke wez sie fachowo

[gapa44]

Zaobserwuj czy przy gaśnięciu zapala się kontrolka HISS. Możesz też poruszać przewodzikami HISS wychodzącymi ze stacyjki (lekko je naprężasz i jeśli jest przewód złamany to uzyskasz przerwę powodując wyłączenie motocykla). Jeśli przewód nie jest uszkodzony zbyt blisko czujnika to można zlutować. Uważaj bo czujnik to ok. 700zł.

[Marecki_]

Obstawiam na zaśniedziałe kostki w instalacji. Ściągnij owiewki i każdą kostkę którą będziesz widział siknij sprejem "kontakt" lub przynajmniej WD40.

[pawels]

Jak na razie problem się nie pojawia. Już parę kilometrów nawinąłem. Jak do zimy nic się nie będzie działo to nie będę szukał dziury w całym.

[dixon]

Pawels, stało mi się dokładnie to samo co tobie, kilka dni temu. Wkurza mnie to na maxa, bo momentami staje się niebezpieczne, np. podczas ruszania i skręcania kiery w prawo moto po prostu łup i gaśnie. Dziś będę z tym walczył i dam znać jeśli coś uda mi się ogarnąć.

[gapa44]

Ja tam w Viadrze się przejąłem. Zlutowałem jeden bo niepewnie wyprzedzało się kiedy ktoś z przeciwka...
Drugi przewód dołamał się następnego dnia po powrocie z Grunwaldu (przed burzą zdążyłem ) . Wtedy przelutowałem wszystkie trzy. Może u ciebie jest inna przyczyna?

[pawels]

Hm, żeby to było takie proste..... Oglądałem dokładnie wszystkie przewody i nic. Sciągnięcie owiewek to jeszcze nie problem. Mam oryginalne izolacje na wszystkich przewodach i nie chciałbym używać metod (typu rozcinanie nożykiem, a potem łatanie izolacją). Jak na razie problem ustąpił więc poczekam do zimy na full serwis.

Na pewno jak dixon coś zdiagnozuje to jeszcze raz obejrzę moje moto

[dixon]

Powalczyłem i wywalczyłem - zlokalizowałem i naprawiłem!
Okazało się że przewody wychodzące w ilości trzech ze stacyjki były uszkodzone. Polegało to na tym że jeden kabel był totalnie złamany na pół i wisiał już na ostatnich kilku drucikach, drugi nie był lepszy.
Nie trzeba ściągać żadnych owiewek, pryskać sprayami itp. Bo usterka, bynajmniej u mnie polegałą na tym iż moto gaśnie przy skręcie kierą - przewody się złamały na zgięciu - wyjściu ze stacyjki w miejscu zaciśnięcia ich opaską - spowodowane skręcaniem kierą.
Tego uszkodzenia nie da się zlokalizować bez zdejmowania izolacji na tych 3 kablach.Osobiście nie mogłem zdemontować samej stacyjki, więc odkręciłem kierownicę z dwóch stron (4 śruby) i górną półkę (1 nakrętka). Rozciąłem opaskę i tą izolację, zlutowałem kable, zaizolowałem i złożyłem i wszystko jest git! Czas całej operacji ok. 1 godziny.
Pawels, rozumiem wszystko, ale dla mnie bezpieczeństwo jest najważniejsze i rozciąłem nożykiem tą koszulkę na te kable, zaizolowałem ją po naprawie i tyle. Też mi czasem nie gasła, ale miałem przez te kilka dni akcje że zgasła podczas skrętu w prawo, i albo glebę mogłem zaliczyć, albo miałem na dupie nadjeżdżający z tyłu samochód. Więc osobiście proponuję sobie darować nie rozcinanie izolacji, zrobić z tym porządek i mieć problem z głowy i przede wszystkim bezpiecznie jeździć!;) Tym bardziej, że cała operacja jest prosta i nie jest czasochłonna.

[pawels]

Pawels, rozumiem wszystko, ale dla mnie bezpieczeństwo jest najważniejsze i rozciąłem nożykiem tą koszulkę na te kable, zaizolowałem ją po naprawie i tyle. Też mi czasem nie gasła, ale miałem przez te kilka dni akcje że zgasła podczas skrętu w prawo, i albo glebę mogłem zaliczyć, albo miałem na dupie nadjeżdżający z tyłu samochód. Więc osobiście proponuję sobie darować nie rozcinanie izolacji, zrobić z tym porządek i mieć problem z głowy i przede wszystkim bezpiecznie jeździć!;) Tym bardziej, że cała operacja jest prosta i nie jest czasochłonna.

No to chyba na piątek po pracy muszę zakupić browar i do garażu. Mi na szczęście w czasie jazdy nie zgasłą, ale fakt - strach tak jeździć.

[dixon]

Daj znaka czy ogarnąłeś. Takie fazki podnosiły mi ciśnienie, bo przy skręcie, gdy mocniej skręcało się kierą, było klik, i moto w sekundę odcinało wszystko.

[Panasonix82]

Dopadł mnie ten sam problem

Wczoraj zdjąłem ze swojej VFR-y owiewki z zamiarem zmiany oleju, filtra oleju.
Wszystko poszło zgodnie z oczekiwanym efektem, lecz jak zawsze musiało sie coś poje....ac, bo...wlałem nowy olej, zaczekałem az odparuje z kolektorów. Wszystko cacy, postanowiłem sie przejechać po garazu. Nagle przy skręcie w lewo, reset zegarów i dziwny dźwięk spod zegarów, tak jakby zwarcia, i moto zgasło. Ponownie odpaliłem, szybko skręciłem fajere w lewo i znowu zgasła, dziwny dzwięk zwarcia też sie pojawił. Wydaje mi sie, że mogłem coś poruszyc przy zdejmowaniu owiewek, lecz posprawdzałem wszystkie kostki w okolicach zegarów i jest ok. Czy ktoś miał już taką przypadłość ?

P.S. Założyłem też nowy wydech Dominator High Level

Tak gada ...
http://www.youtube.com/watch?v=7X7WEltK-Vg&feature=plcp