VTR 1000F czy może SV 1000S?

http://bikepics.com/members/jacekg/ · Post autor: **brutoos** » ndz 15 lis 2009, 23:50

VTR 1000F czy może SV 1000S?

A może TLR? sprzęt meeeega....

Post autor: **rinas** » pn 16 lis 2009, 00:18

brutoos pisze: A może TLR? sprzęt meeeega....

.... awaryjny.

Zresztą, wycofali go z produkcji po chyba 3 lub 4 latach, bo był niestety niewypałem. Szczególnie pierwsze modele zjechały TLR-om opinię.
Egzemplarze z '97 roku stoją na allegro za bezcen, bo to pierwszy model który miał tyle wad że wszystkie wzywali na serwis na naprawy gwarancyjne. Taki egzemplarz musi miec ksiażkę serwisową, i wszystkie wpisy. Inaczej - w 99 % to szrot.

Post autor: **PETER** » pn 16 lis 2009, 00:42

TL nie mylic z TLR tak jak HONDA VTR firestorm i VTR- SP tak w jednym i w drugim wypadku to rózne motocykle

Post autor: **rinas** » pn 16 lis 2009, 07:57

No dokładnie, TL to odpowiednik VTR 1000 F, a TLR to jak SP.

http://www.motocykl-online.pl/testy/Suzuki_TL_1000_SR

Post autor: **Mar** » wt 17 lis 2009, 12:40

Jak chcesz sie przysiasc do SV-ki to nie ma problemu, do wad dodalbym troche za miekki tyl, no i wspomniany juz zbiornik paliwa na 17 litrow, co przy naprawde mocnym odkreceniu daje zjazd na stacje co 150 - 180 kmow

Orginalne siedzenie to niewypal, jesli juz szukasz SV to szukaj z akcesoryjnym siedzeniem, bardzo duzo poprawia. Co do awaryjnosci to odpukac nie mam zastrzezen, wystrzegaj sie jedynie moto po duzych szlifach ze wzgledu na dosyc "gietka" rame.

http://bikepics.com/members/jacekg/ · Post autor: **brutoos** » śr 18 lis 2009, 07:24

rinas pisze:
brutoos pisze: A może TLR? sprzęt meeeega....
.... awaryjny.

(...)

no pacz, a myślałem że awaryjność tyczy się wyłącznie TL a nie TLR..

Post autor: **lolek** » śr 18 lis 2009, 10:34

Mar pisze:Jak chcesz sie przysiasc do SV-ki to nie ma problemu

Dięki Mar:) , chętnie spotkał bym się i usłyszał kilka opini może w weekend lub w przyszłym tyg.

Post autor: **KolczyK** » śr 18 lis 2009, 13:21

32000 przebiegu w SV1000 wymiana pierścieni

znajomego przypadek....spalanie oleju to norma chyba we wszystkich V2 ?

Post autor: **benito** » śr 18 lis 2009, 18:01

KolczyK pisze:spalanie oleju to norma chyba we wszystkich V2

u mnie nie...

Post autor: **Gacol** » śr 18 lis 2009, 18:11

lolek, U mojego sąsiada stoi taka SV ka http://www.allegro.pl/item800092416_suz ... l_vtr.html .Powiem tzle spryt perfekczjnz doinwestowanz i dam sobie ya niego jaja ucic ye jest ok.Sam jedyiem nim i polecam naprawde

Post autor: **kris2k** » śr 18 lis 2009, 18:31

Gacol... hehehe... a ja wlasnie ta sztuka od Spazz'a jezdzilem

Co do doinwestowania to chyba jest do zrobienia podstawowy serwis, opony i naped sa z tego sezonu

Ta sztuke bez dwoch zdan polecam.

Post autor: **marlon** » śr 18 lis 2009, 19:25

Fajne ma kominy

Post autor: **kris2k** » śr 18 lis 2009, 20:03

Kominy mnie przerazaly

...no i stalowy oplot jak wspomnialem, miodzio.

Post autor: **Gacol** » śr 18 lis 2009, 23:09

Powiem tyle paziol vel Krzyś P dla kolegów gracz naprawde dobry,Jeżdzi ostro bez gum itd ale sprzęt w 100% polecam.kris2k, jak jezdziłeś to zapraszam do mnie na poznanie reszty pojebów

Post autor: **Lucek** » czw 19 lis 2009, 13:32

benitto pisze:
KolczyK pisze:spalanie oleju to norma chyba we wszystkich V2
u mnie nie...

a zaklad ze wezmie??

VFR-OC Poland ForuM

VTR 1000F czy może SV 1000S?

Kto jest online