przebiegi VFR

[3dziestek]

Moja RC 36I przy kupnie w tym roku w lipcu miała około 62 tyś po kupnie wymieniłem regulator bo oczywiście nie działał ale na mazury dojechałem na akumulatorze teraz zrobiłem jakieś 4000 czy 5000 i nic nie stuka ani puka odpala normalnie i jest super.

[michał RC 46]

Moja 800 FI jest z 2000 roku i ma na liczniku 31000,patrząc na ogólny stan na 99% nikt nie grzebał przy liczniku.Kolega napisał,że czytal o VFR która miała ponad 400000 !!! jestem w szoku nigdy nie słyszałem w moto o takim przebiegu

[KolczyK]

czytalem artykul o 750 ce rc36II, ktora bez na prawy trzepnela 430 i lata dalej

Ja mam 42 tys i regulacja zaworow nie byla potrzebna

napisalem to wczesniej, tez czytalem nie moge do tego dojsc...gdzie...

[Diego]

Ta informacja pochodzi z pl.rec.motocykle napisana przez "Magica" ( w 2005 roku ) :
"...W bieżącym numerze angielskiego magazynu Bike ogłoszono rezultat
poszukiwań motocyklisty z największym znanym stażem za kierownicą.
Niejaki Stan Wilson prowadzi zapisy od 1982r. W tym czasie:
- przejechał ponad 2'000'000 (dwa miliony) mil
- przecietnie 600 mil dziennie
- najwięcej 1523 mile jednego dnia
- największy przebieg uzyskany na jednym motocyklu to 852'000 mil
i była to ... Honda VFR RC36 z 1990r. Silnik zmieniono w niej raz, przy
przebiegu 440'000 mil .......

[Art]

widzę , iż jest jakis mit silników motocyklowych.
Przebieg 50-60 tyś i już uważany jest za zuzyty.
Bierze to się chyba z tego iż takie przebiegi robi się przez lata- ba, przez dekadę nawet, a samochodem można w 1- 2 lata ( ja robie w rok)
Powinnismy odejśc od takiego podejścia
Wystarczy przestrzegać fundamentalnych zasad dbania o silnik a będzie nam służył naprawdę długo i przebiegi 200-250 tys nie będą oznaczały że to rupieć.
Miałem ostatnio okazję oglądnąć sobie rozłożony silnik od Varadero po przebiegu 170 000 km. ( też fałka )
Poza nagarem na tłokach nic mu nie dolegało!! idealne sprężanie, zuzycie części. Właściciel jednak dba o sprzeta więc to nie dziwi.
I pewnie bedzie tak samo z naszymi sprzetami gdy podejdziemy do nich z sercem

[kwiacior]

Moja ma nabite 66tys, a tak naprawde to nie wiem ile, ale lepiej o nia dbam niz o wlasna kobiete, wiec


A tak napowaznie, to nie ma lepszego motocykla we wszechswiecie, takie ejst moje obiektywne zdanie.

Nawet najnowoczesniejsze technologie nie zastapia legendy

[bialy-murzyn]

to nie problem zrobic 400 000
gorzej zajechać w 60 000

będę tego roku próbował : >

[Gregory]

Moja ma przejechane 48.000km i raczej na tyle przejechane, bo przy wymianie łańcuchów było widać, że silnik nie był ruszany

[adi610]

V-tek 2002 stan licznik 30 000 w prezencie dostałem książkę serwisową i ostatni wpis jest przy 25 000. Przebieg prawdopodobnie prawdopodobny

[emil8404]

moja rc36 I 93r. ma 87.000km i silnik chodzi jak zegarek:)

[J43]

widzę , iż jest jakis mit silników motocyklowych.
Przebieg 50-60 tyś i już uważany jest za zuzyty.
Bierze to się chyba z tego iż takie przebiegi robi się przez lata- ba, przez dekadę nawet, a samochodem można w 1- 2 lata ( ja robie w rok)
Powinnismy odejśc od takiego podejścia

Ten mit pochodzi chyba jeszcze z czasów CZ-ek,MZ,Jaw itp.WueSeK .Wtedy taki przebieg to było coś.
Zmiana technologii nastepuje szybciej niz zmiana ludzkiej mentalności.

[Wąski]

mi się wydaje, że ten mit bierze się z tego, że większość motocykli kupujemy od handlarzy, którzy cofają szafę, potem przed sprzedażą znowu cofamy, no i następny też cofa a na liczniku ciągle max 50tys...(taka zamykająca się pętla - ludzie cofają bo inni myślą że motocykl przy 50tys jest zużyty, a znowu przez to że cofamy te motocykle faktycznie ulegają zużyciu jak mają 50tys na liczniku...) Ja kupiłem swoją RC 24 z coś ok 70tys km. (może ma więcej - na pewno nie mniej - chodźi lepiej niż niejeden prawie nowy sprzęt..wiadomo, niektóre elementy ulegają zużyciu z racji wieku, no ale to już ryzyko wliczone w śmiesznie małe koszty zakupu

[J43]

Tak,to sie zgadza-to o niezniszczalności naszych silników .
Sam mam eksponat z 1987,który juz niedługo będzie mozna rejestrować na żółte tablice jako zabytek bez OC ,a silnik + skrzynia chodza bez zarzutu. Całośc jest troche zmęczona zyciem,ale bez powaznych usterek.To świadczy o bardzo zaawansowanej technologii wykonania.Wiekszość pojazdów w tym wieku nadaje się tylko na złom.
Może sezonowość jazdy na moto ma tu swoje znaczenie,ale sam czas rujnuje metale.

[moskittiero]

moja '02 VTEC 24k km, nie mam konkretnych powodów (odnośnie mojego egzemplarza) aby podejrzewać, że jest inaczej, ale jakoś mało mi się wydaje

[Vlaad]

Moja RC36 miała 119 kkm kiedy ją kupowałem. Sprzedałem ją z przebiegiem ok 150 kkm. Nie wiem do ilu dociągnął "wujek" do czasu szlifu, ale na pewno dołożył jeszcze dychę. O remoncie silnika itp nie było mowy, wszystko działało jak trzeba. Co było po szlifie nie wiem, bo nie znam nowego właściciela.