POZYTYWNIE :)

[nierob]

pożyczyłem ixila kumplowi co kupił ode mnie niedawno vfr-kę. no i zajechał wczoraj do lokalu, który mam po sąsiedzku. za płotem. Moja Matula wyskoczyła z chaty, święcie przekonana, że to ja wróciłem...
choć pojechałem skuterkiem.

[VFRKrzysztof]

Wczoraj traska Warszawa - Płock - Włocławek - Toruń - Golub Dobrzyń - Mława - Pułtusk - Warszawa. Ponad 500 km Qrrrrrcze, Polska pięknym krajem jest, tylko zakrętów trochę mało

[KidRackBrawura]

Poznany kolejny użytkownik forum - veeefour

[veeefour]

Poznany kolejny użytkownik forum - veeefour

.

[Timon87]

Jak ma 2x więcej pojemności silnika niż VFR-a to ni ma siły... musi jechać

Nie zawsze większy może więcej

[bintom]

Byłem wczoraj pierwszy raz na torze ( Stary Kisielin - gokartowy ) i nie zaliczyłem gleby ale po dwóch godzinach zaliczyłem kilka ślizgów podnóżkami . Co dziwnego, to kolanem do asfaltu brakowało mi chyba z pół metra , też tak macie na VFR-kach ?

[benito]

Nie, to kwestia ułożenia Twojego tyłka, tułowia i psychiki.
Jak masz dobre opony i ustawione zawieszenie, to niedługo będziesz oszczędzał slidery

[Cimaj]

Jeśli chcesz szybko pokonywać zakręty bez tarcia podnóżkami, tyłek na kanapie zostaje, skręcasz tułów w stronę zakrętu, barki wyciągasz w stronę zakrętu. Jeśli chcesz przytrzeć kolanem tyłek z kanapy + reszta Sprawdzone w Radomiu.

[bintom]

Nie koniecznie mi zależy żeby zawsze nim trzeć ale raz chciałem to poczuć, podobno wszystkiego trzeba spróbować . Na lewym zakręcie siedzię tylko prawym półdupkiem na siedzeniu.
Muszę jeszcze próbować , a że bardzo mi się podobało na pewno nie raz tam jeszcze pojadę. Choć nie wiem czy w tym roku.
Jeden minus tego toru to że ma tylko nieco powyżej kilometra i po 20 minutach tak kręciło mi się w głowie, że była potrzebna przerwa

[Cimaj]

Jak chcesz zobaczyć jak mocno kładziesz moto w zakrętach rysujesz kreskę kredą w poprzek opony i po rundzie widzisz jak Ci idzie. 20 min to sporo jak na raz, oczywiście wszystko kwestia jeszcze temperatury.

[tango]

IV miejsce w klasie Tango w Mistrzostwach Warszawy jachtów kabinowych i odkryto-pokładowych (jako załogant) Wiatr 5 st Beauforta, kilka jednostek się położyło i momentami była konkretna adrenalina

[Cimaj]

Po dwóch tygodniach, przybyły za dalekiej wschodniej zagranicy białe kierunkowskazy za 116zł z wysyłką Trzeba trochę silikonem poprawić ale jest git

[Koobsky]

Po dwóch tygodniach, przybyły za dalekiej wschodniej zagranicy białe kierunkowskazy za 116zł z wysyłką Trzeba trochę silikonem poprawić ale jest git

Który masz model V-Teca...? Upewnij się, że mocowanie żarówki da się wkręcić w klosz kierunkowskazu a jeśli tak to upewnij się, że pomarańczowe żarówki pasują w miejsce tych białych co masz... Wiem, że coś nie pasowało tylko teraz nie pamiętam co.

[Cimaj]

Który masz model V-Teca...? Upewnij się, że mocowanie żarówki da się wkręcić w klosz kierunkowskazu a jeśli tak to upewnij się, że pomarańczowe żarówki pasują w miejsce tych białych co masz... Wiem, że coś nie pasowało tylko teraz nie pamiętam co.

04` - jak nie będą pasowały to szkło się zamieni najwyżej.

[Koobsky]

Który masz model V-Teca...? Upewnij się, że mocowanie żarówki da się wkręcić w klosz kierunkowskazu a jeśli tak to upewnij się, że pomarańczowe żarówki pasują w miejsce tych białych co masz... Wiem, że coś nie pasowało tylko teraz nie pamiętam co.

04` - jak nie będą pasowały to szkło się zamieni najwyżej.

To sprawdź wcześniej co byś niespodzianki nie miał tak jak ja.
Ja pamiętam, że zamieniłem samo "szkło" bo nie pasowała oprawka. Rant "szkła" na styku z uszczelką był nierówny i musiałem go podszlifować/wyrównać.
Kolejna sprawa to to, że te pomarańczowe żarówki od nowszego modelu nie pasują do oprawek od tych sprzed 2006 roku. Da się to na szczęście łatwo naprawić...

Miałem też problem z żarówkami bo u dilera nie mieli na stanie ale sprowadzili za kilka dni. Na szczęście pojechałem po nie zanim się zabrałem za montaż.
Białe żarówki sobie zostaw bo są dwuwłóknowe i pasują do stopu i kierunków z tyłu jeśli nadal masz pomarańczowe.