Olej do VFR

[Sebter]

Hmmmm ...

No to jajca ;D

Czyli na razie zostaje jak jest bo co ja tu biedny wymyślę ;D

[KidRackBrawura]

Miałem podobnie w poprzednim po robieniu sprzęgła. Olej ten sam co Ty.

[Sebter]

Miałem podobnie w poprzednim po robieniu sprzęgła. Olej ten sam co Ty.

ALe w końcu sie rozchodziło i zaczeło być normalnie ? czy zostało tak ? ;D

[KidRackBrawura]

Miałem podobnie w poprzednim po robieniu sprzęgła. Olej ten sam co Ty.

ALe w końcu sie rozchodziło i zaczeło być normalnie ? czy zostało tak ? ;D

Mam to od 12 tyś km i zmniejszyło się, ale nie zniknęło całkowicie (nie zawsze wrzucenie 1 biegu bez kilkukrotnego wciśnięcia sprzęgła powoduje zgaszenie). Mój sposób na to to wrzucenie na początku dwójki.

[Sebter]

Tak więc spróbuje najpierw z dwójką ;D Może będzie kulturalniej wchodzic dzieki za koncepcje bo sam bym na to nie wpadł ;D

[KidRackBrawura]

Tak więc spróbuje najpierw z dwójką ;D Może będzie kulturalniej wchodzic dzieki za koncepcje bo sam bym na to nie wpadł ;D

I jak ten sposób?

[Sebter]

Sposób nic nie pomógł, ale dzisiaj latałem do gdańska, podczas powrotu, moto na stopkę centralną i smarowanie łańcucha, wkładam jedynke, naciskam sprzęgło a koło zapier.. dalej tak jak by było na biegu, wciśniecie sprzęgła nic nie daje, ciężko zatrzymać nogą koło, po powrocie za radą kumpla odkopałem stare sprężyny od sprzęgła i jedną nową, bo jedna jest gratis w komplecie ... nowe spręzyny to TRW MEF143-6 o 10% twardsze, ręka napierdala od sprzęgła po 700 km tak ciężko chodzi, i ciągle jest półsprzęgło, nie wysprzęgla do końca, biegi wchodza ze stukaniem, u kumpla w takiej samej vfr sprzęgło chodzi bajka, leciutko, że o zmianie biegów też nie wspomne ...

Wszystko wskazuje na to, że spręzyny są za mocne i wysprzeglik nie daje rady do końca ścisnąć sprężyn i daletego tak sie dzieje ...

I teraz pytanie czy wstawiać spowrotem ori sprężyny które można w ręce troche zgniesć w przeciwienistwie do tych .j.b.n. TRW czy zamówić nowe nominalne z serwisu ?

Ręce opadają ...

[Fakir]

sprzęgło odpowietrzone?
podejrzewam że przewód od sprzęgła puchnie i dlatego nie rozkleja do końca, miałem podobną sytuacje w swojej vfr po zmianie sprężyn i zmieniłem przewód na stalowy oplot - jak ręką odjął

[Sebter]

nie odpowietrzane bo tam nie bylo nic tykane, a klamka sprzęgła nie zaczeła chodzić twardziej ? mam porównanie u kumpla, ten sam rok, tyle że ori jeszcze sprzęgło to jak masło chodzi klamka i sie rozkleja pięknie ...

[Fakir]

klamka będzie twardsza bo twardsze są sprężyny, musisz wytworzyć większe ciśnienie w układzie aby rozkleić sprzęgło, a że większe ciśnienie rozpręża gumowy przewód który swoje lata już ma, to siłownik sprzęgła nie rozkleja tarcz do końca.

[Sebter]

W takim razie chce ori sprężyny, żeby klamka chodziła delikatnie, a nie po 700 km nie dość, że urywa dupę to jeszcze i lewą ręke ;/

[BiałyWilk]

Może to komuś pomoże Ja ogólnie uważam że totalnym optimum na nasze warunki jest olej 10w50... łatwo startuje od dolnych temperatur i zachowuje dobre właściwości przylegania i smarowania w bardzo wysokich temperaturach otoczenia i silnika np w korkach

czyt również : http://autousluga.pl/component/content/ ... zenia.html

[BiałyWilk]

http://autousluga.pl/component/content/ ... zenia.html