vfr v-tec lekkie rozczarowanie

[jan-xr]

Witam wszystkich mam pytanie da posiadaczy 800 v-teca czy moto potrafi z gazu stanac na kolo bo po przesiadce z vtr 1000 jestem lekko rozczarowany bo parametry sa bardzo podobne a przyspieszaniem jakas lipa a wczesniej mialem 800 fi i wydaje mi sie ze tez miala leprzego kopa od v-teca i mysle ze moze cos jest z nia nietak? dzieki za odp.

[kecajm69]

A może jest zdławiona to zależy z jakiego jest kraju. Z tego co słyszałem to takie numery robią we Francji, Szwajcarii.

[belkot]

Raczej bym nie liczyl ze z gazu pojdzie na kolo. Przeciez to lekko ponad 100 koni...

[Arnold]

Zależy o którym biegu mowa bo z jedynki to leci sama jak głupia do góry. Nie moc silnika lecz technika robi z Ciebie zawodnika. Są magiki którzy wyrywają VFR na dwójce ze sprzęgła ale ja tego już nie potrafię.

[belkot]

Z jedynki przy ruszaniu to choppera kiedys postawilem. Ze sprzegla da sie wyrwac na dwojce ale nie chce mi sie wierzyc ze z dwojki na kolo z gazu pojdzie...

[Panasonix82]

Kurde,
Jeżeli chodzi o gumkę w VTEC-u to idzie z gazu na jedynce bez zbędnej zwłoki. Porównanie do VTR 1000 nie ma sensu, bo to 2 całkowicie różne motocykle. VTR-a idzie jak wściekła z gazu już od 2-2.5 tys obrotów-wystarczy mocniej odkręcić. Ostatnio udało mi się z gazu na 2-ce ją postawić, czego VTEC nie potrafi .
FI ma mocniejszy dół od VTEC-a i dlatego bardziej ochoczo idzie w niebo.

Główne różnice
1. Charakterystyka silnika,
2. Masa,

Jak podzielisz moment obrotowy na masę to zobaczysz kolosalną różnicę - bo to nim głównie się jeździ a nie KM.

[kiki]

Na jedynce od 5rpm wstaje z gazu i w pionie nawet na 3 biegu idzie - przynajmniej 800 fi. Sprawdzone przez mojego kumpla

[jan-xr]

Oczewiscie mowa o jedynce od 8 tys lekko ja podnosi ale tylko troszeczke i opada bo koncza sie obroty ,poprzedi wlasciciel zprowadzil ja z francji, a jak sprawdzic czy jest zdlawiona?

[Samson1983]

VTEC ma słabszy dół od 800FI co wynika z charakterystyki silnika i konstrukcji. Nie mniej łaski nie robi że z 1 z gazu idzie na koło
Porównanie z VTR całkowicie nie ma sensu.

[Fakir]

Jaki jest vmax? Sprawdzales?

[jan-xr]

vmax-a nie sprawdzalem ale dla porownania kolega ma horneta 600 pc25 i jada bardzo podobnie (vfr nieco mocniejsza).

[Fakir]

vmax-a nie sprawdzalem ale dla porownania kolega ma horneta 600 pc25 i jada bardzo podobnie (vfr nieco mocniejsza).

No to sprawdź vmax, oczywiście na niemieckiej autostradzie
Widocznie masz zblokowana wersję albo coś nie halo, bo różnica w mocy między hornetem 600 a vfr vtec jest znaczna. Pomijając wagę jeźdźca.

[andreas]

Pewnie masz naklejeczkę po lewej stronie ramy, pod bakiem. Widnieje tam symbol "zdławienia na ECU". Standart we Francji.

[jan-xr]

po zewnetrznej stronie niema zadnej naklejki moze od srodka ide sprawdzic.

[andreas]

Pewnie wylatała, albo nie było wcale. Od środka nie ma żadnych naklejek.