Spotkało i mnie - regulator?

[dominik]

Jeśli nie wiedzialeś o alarmie i nie chcesz go to wywalaj bo pewnie prąd zjada podczas dluzszych postojów.

Zabrałem sie do tego ale nie widzę końca, ten alarm jest spięty chyba ze wszystkim

[dominik]

Alarm wymontowany, moto na postoju przy ok 70-80C regulatora juz nie da sie dotknac, ladowanie 13,6... Co o tym myslicie?

[Rychu]

a kostki regulatora ? i kable regulatora i alternatora ? w ten sposob zjarasz regulator ...i oby tylko go.

[bubupn]

Odebrałem motocykl w zeszłym tygodniu i póki co wszystko jest ok. Prawdopodobnie poprzedni regulator załatwiło to, że po wybuchu pierwszego zostawiliśmy stary akumulator. Obecnie zamontowany jest regulator z Yamahy z dosyć pokaźnym radiatorem i klasyczny akumulator. Regulator został wyprowadzony przed tylne koło i zamocowany na aluminiowej płytce. Przy silniku rozgrzanym do 105 stopni, pracującym wiatraku i 4 tysiącach obrotów ładowanie jest książkowe, a radiator można spokojnie dotknąć ręką. Na warunki atmosferyczne konstrukcja powinna być odporna. Póki co wytrzymała bez problemu mycie na BP, więc można przyjąć, że kable są dobrze zabezpieczone.

[luki-j1]

Podepnę się pod temat bo chyba i mnie dopadło.
Zrobiłem ok 20km zgasiłem i... już nie zapalił z pycha i do domku. Złapałem za mirnik i po odpaleniu 12,4 V po dodaniu gazu ok 5 tyś zaczęło pomału rosnąć tzn z 12,4 do 14V zajęło ok 1min. po odjeciu gazu od razu spadek na 12,5v to samo się dzieje jak zapale swiatła.
Pogrzebałem trochę na forum i zrobiłem pomiary na tych trzech przewodach które wychodzą z alternatora na wolnych obrotach brak ale przy obr ok 5 tyś 58V
Czy to regulator? Może jakieś pomysły

[Arnold]

Spróbuj poprowadzić kable z regulatora prosto na akumulator.

[Vermilion]

A ja mam inny temat. W aucie na postoju po dodaniu gazu światła mi świecą jaśniej niż na jałowych. W VFR za to po dodaniu gazu światła świecą słabiej na postoju niż na jałowych Nie mam charakterystycznego migania świateł jak to przy przebiciu regla bywa, ale zastanawiam się o co chodzi z tymi światłami i czy nie jest to jakiś objaw?

[bialy-murzyn]

No z przygasającymi światłami to nie jest dobrze, zazwyczaj małe napięcie z regulatora w stronę akumulatora, trza pomierzyć napięcie na akumulatorze.

Co do żółtych kabli z alternatora, to na jałowych obrotach musi być coś około 15 Volt, mierzy się to jako prąd zmienny.
Prąd stały natomiast mierzy się na wyjściu z regulatora (tu musi pokazywać coś około 13 Volt przynajmniej) oraz na akumulatorze (13-14.7 Volt).

[luki-j1]

A czy próbował ktoś zrobić regulator sam? Konstrukcja regulatora jest dość prosta a skompletowanie części na regler (dobrych części) to koszt ok 200zł

[dominik]

Zbadalem testerem stan instalacji i jedyny problem jaki mi wywalił to za duża pulsacja napięcia 0.47V, proszę o pomoc bo nie bardzo wiem o co kaman

[dominik]

Problem rozwiązany, uszkodzony akumulator, a pulsacja napięcia przy V-kach jest wyższa niż normalnie. Tak na marginesie sprawdzałem dwie inne vfr''y i regulator tez był dość gorący łącznie z przewodami do alternatora i całym stelażem zadupka, mowa cały czas o testach na postoju, wiec obiektywnie jak jest u Was? Jeśli pomiary są ok, to jak bardzo może sie grzać regulator napięcia?

[Rychu]

ja po nawet dlugiej jezdzie w cieple dni mam go teraz letniego , najwieksze straty sa na kablach alternator - regulator i problem z odprowadzeniem pradu po jego zmianie , dlatego grzeje sie.

[Gienio]

Panowie taki problem, zgasło mi moto, wywaliło główny bezpiecznik, wymieniłem go, moto odpaliło, a po kilku sekundach poszedł dym z reglera, bezpiecznik znów wywaliło, kable wchodzące do reglera trochę się stopiły, wiadomo regler do wymiany. Myślicie że wymienić i tyle czy powinienem szukać gdzieś przyczyny tego zdarzenia, nie chciałbym spalić nowego reglera, coś sprawdzić czy wymieniać i już...

[kubatron2]

Panowie taki problem, zgasło mi moto, wywaliło główny bezpiecznik, wymieniłem go, moto odpaliło, a po kilku sekundach poszedł dym z reglera, bezpiecznik znów wywaliło, kable wchodzące do reglera trochę się stopiły, wiadomo regler do wymiany. Myślicie że wymienić i tyle czy powinienem szukać gdzieś przyczyny tego zdarzenia, nie chciałbym spalić nowego reglera, coś sprawdzić czy wymieniać i już...

tak sprawdz czy masz 360 pln w kieszeni

[Vermilion]

Panowie napięcie zmierzone, na wyłączonym motku nap. ~12,7V, na jałowych obrotach z włączonymi światłami mam 13,8V, ale po wkręceniu na 4000obr około spada powoli do 12,8V. Stąd pewnie to przygasanie świateł na obrotach u mnie. Any ideas?