Post
autor: Pablopbs » czw 10 kwie 2014, 20:16
Luz powinno mierzyć się w kilku punktach po lekkich obrotach kołem co np 90 stopni, ponieważ jeśli łańcuch jest przeciągnięty to np w położeniu "zero" będzie miał luz 5 mm, a po obrocie o 180 stopni będzie miał już 25 mm luzu, wtedy łańcuch jest do wymiany, tak samo w przypadku gdy te roleczki w ogniwach dają się poruszać np dotykając śrubokrętem lub innym narzędziem, wtedy to również oznaka zużytego łańcucha.
A tak w ogóle to czy przypadkiem ta 15tka zębatka zdawcza nie daje "szybszej jazdy", a większa 17tka lepsze przyśpieszenie ?
Póki nie rozumiesz spróbuj zapamiętać.