Chłodzenie Regulatora napięcia

[orzyl]

wydluza czy nie - napewno nie szkodzi i nie kosztuje wiele. a nóż....

[kamil grudziadz]

Dell'a GX280

wczoraj padl mi regulator i natknalem sie na Twoj pomysl.wyszukalem na allegro podobny wiatrak do Twojego,czy taki moze byc? :

http://allegro.pl/wiatrak-na-procesor-d ... 27260.html

no i jeszcze pytanie:czy nie mozna go po prostu podlaczyc do pradu i odpuscic sobie te wlutowanie termistora?bo nie mam zielonego pojecia co to za ustrojstwo i jak dziala,no chyba ze poradzisz jak to zrobic?

[Damo 88]

A nie lepiej przenieść regulator na sam przód jak jest to w V-Tecu zamiast kiść go jak ogórka pod owiewką i kombinować z wiatrakami

[kamil grudziadz]

a w vtecu gdzie jest dokladnie?przeniesc mozna,ale nie wiem czy ktos tego probowal,a ja nie lubie byc krolikiem doswiadczalnym a patenty z wiatrakiem lub przeniesieniem na tylne nadkole+radiator byly juz opisywane i polecane.sam juz nie wiem co zastosowac.dzisiaj doszedlem do wniosku ze regulator mialby spoko chlodzenie gdyby skosnookie odwrotnie zrobili wyciecia(wloty powietrza)w owiewce pod zadupkiem,no ale nie mozna miec wszystkiego i czasem trzeba poglowkowac.

[Fakir]

a w vtecu gdzie jest dokladnie?

przy główce ramy

[kamil grudziadz]

a w vtecu gdzie jest dokladnie?

przy główce ramy

NO I CO O TYM SADZISZ?BO Z TEGO CO PAMIETAM tY MIALES JEDNAK INNY POMYSL?

[Fakir]

hmm można i przenieść gdzie indziej regler, ale połączenia/przedłużenia przewodów muszą być zrobione profesjonalnie, czyli złącza lutowane a sam przewód musi mieć co najmniej taki sam przekrój jak oryginał

u mnie siedzi regler tourmax'a i przy ciepłych dniach i jeździe w mieście dość mocno się grzeje, także mocno parzy w łapki, jedyne co zrobiłem to przesmarowałem pastą termo miedzy regler a ramę, zawsze coś, ale ładowanie mam w normie

z tego co widzę to przeważnie padają reglery te jeszcze montowane fabrycznie

[kamil grudziadz]

u mnie wlasnie fabryczny golasek padl,na zalaczonych swiatlach i kierunkach ladowanie 9,5V... i to na obrotach ok.4000,bo jak tylko puszcze gaz to moto gasnie.i teraz sie zastanawiam co zrobiczeby chociaz troche ulatwic mu prace (?).

[PETER]

ciekawy patent zrobili w r1 ,jak dla mnie super, regulator umieszczony jest w obudowie filtra powietrza na drodze od kanału doprowadzającego powietrze do filtra, a tam prawie zawsze wieje wiec i chłodzenie dobre

[kamil grudziadz]

dzisiaj w garazu lukne gdzie mozna by go przeniesc na przod,moze gdzies pod reflektor upchne?a jeszcze jedno pytanie,czy przy padnietym regulatorze moze wariowac predkosciomierz?wskazowka skacze od 0 do aktualnej predkosci,a czasem stoi na np.na 60km/h,ale jak tylko puszcze z gazu to spada do zera pomimo tego ze ciagle mam ta sama predkosc?wydaje mi sie ze to wina regulatora skoro licznik jest sterowany elektronicznie(bynajmniej mam taka nadzieje ).

[PETER]

a robiłeś coś ostatnio przy napędzie?

[kamil grudziadz]

nie,nic nie grzebalem przy liczniku.ale te problemy ze skaczaca wskazowka zaczely sie rownolegle z podupadajacym reglerem.mam nadzieje ze tu jest przyczyna.dzisiaj podlaczylem naladowany aku,odpalilem moto i ladowanie 14,4 ,ale po ok.2>3 minutach juz byl mocno nagrzany i ladowanie na wlaczonych swiatlach spadlo do 11,9.a po dluzszej jezdzie pewnie bylo by tak jak pisalem wczesniej,czyli 9 z hakiem.

[PETER]

ale ja napisałem o napędzie -łańcuch zębatka a nie o liczniku

[Piotr_Pan76]

Panowie ja wczoraj odebrałem Tourmaxa przeznaczonego do CBR 1100 XX 99-00. Różnica jest ... finansowa, zapłaciłem za niego 400 zł czyli tyle co za chinola u Olka w Bielsku. Wtyczki pasują, jedyny minus jest taki że przewody zasilające są krótsze o około 10 cm i nie dostają w oryginalne miejsce czyli pod zadupek. Ale nie ma tego złego, gdyż mam zamiar nie chować regulatora pod owiewkę a przykręcić go do tylnej stopki pasażera, muszę obczaić jak to zrobić w miarę estetycznie i bezpiecznie, jak się uda regulator będzie miał zajebiste chłodzenie i nie trzeba będzie stosować wentylatorków, ewentualnie zostaje przedłużenie przewodów zasilających a z tym też nie ma problemu bo przewody zostały ze starego regulatora (chińskiego )

[Lukaszny]

dzisiaj w garazu lukne gdzie mozna by go przeniesc na przod,moze gdzies pod reflektor upchne?a jeszcze jedno pytanie,czy przy padnietym regulatorze moze wariowac predkosciomierz?wskazowka skacze od 0 do aktualnej predkosci,a czasem stoi na np.na 60km/h,ale jak tylko puszcze z gazu to spada do zera pomimo tego ze ciagle mam ta sama predkosc?wydaje mi sie ze to wina regulatora skoro licznik jest sterowany elektronicznie(bynajmniej mam taka nadzieje ).

Nie wiem jak w Twoim modelu - ale w moim poprzednim Fi - jak umierał aku w wyniku problemów z regulatorem to była dyskoteka na zegarach - zwłaszcza obrotomierz skakał sobie od wartości poniżej 0 do góry.