Wymiana płynu hamulcowego w Dualu help.

[rosel_1986]

ma ktos moze dokładniejszy opis, a najlepiej ejszcz ejakies rysunki bo kurde nie chce zapowietrzyc tego ukladu a musze wymienic płyn, a coś moze o płynie do sprzegła ktos wie jak sie wymienia ??

[rosel_1986]

opis wymiany płynu w sprzęgle znalazłem viewtopic.php?f=54&t=12005&view=unread#unread piękny opis bardzo dziękuję a podobny opis do wymiany w układzie hamulcowym dostanę ?? jeśli nie tutaj napiszcie na gg, wielkie dzięki z góry

[rosel_1986]

panowie poszukałem dokładniej i znalazłem viewtopic.php?f=48&t=12006&view=unread#unread więc nie fatygujcie się

[elco]

Mógłby ktoś ten opis uzupełnić do wersji z ABS'em z zachowaniem odpowiedniej kolejności. Tam przy aku są dwa odpowietrzniki.

Wymienialem niedawno plyn u kuzyna w vitku. W wersji z ABS-em sa w zasadzie dwie roznice. Odpwietrzanie/wymiane plynu dzwignia hamulca noznego rozpoczynamy od przedniego lewego zacisku (srodkowy odpowietrznik). Prawy takiego nie posiada. Nastepnie sciagamy zacisk i ustawiamy po katem 15 stopni do poziomu i wkladamy miedzy okladziny jakas deseczke. Nastepnie przechodzimy do lewego odpowietrznika proporcjonalnego (przy dodatniej klemie akumulatora). Koljeny w instrukcji jest wewnetrzny odpowietznik tylnego zacisku. Zanim przepuscimy przez niego plyn, sciagamy kolo, obracamy zacisk na tarczy o 180 stopni. Nastepny jest prawy odpowietrznik proporcjonalny (przy minusowej klemie aku). Na koniec zostaje zawnetrzny odpowietrznik tylnego zacisku. Ja tylny zacisk zostawilem na koniec i wymienialem plyn tak jak w poprzedniej isntrukcji. Wszystko po wymianie gralo i dzialalo lepiej niz poprzednio.

[marlubin]

A czy przy takiej wymianie płynu polegającej na przepompowaniu starego nowym płyn znajdujący się "za" cylinderkami również zostaje wypchnięty i zastąpiony nowym?
Odpowietrzniki są przecież w najwyższym miejscu zacisku, a w cylinderkach jest ruch jednostronny płynu?

[marlubin]

I jeszcze jedno pytanie,
Czy przy wymianie płynu, bez odpowietrzania, też trzeba odkręcać przedni lewy zacisk i podnosić go 15 stopni ponad poziom?

[rosel_1986]

powiem Ci ze ja nie podnosiłem i ze wszystkich cylinderków leci czysty płyn, a do tego dobrze hamuje wiec sadze ze nie trzeba, ale ręki na stół nie położę ;]

[lizardlord]

Czy mógłby ktoś opisać dokładnie w jaki sposób przeczyścić, założyć, zalać i odpowietrzyć układ duala z 800Fi 99? U mnie ktoś założył na przód heble od 929 na przejściówkach a chcę wrócić do standardu. Mam kompletny układ, nie rozkładany, który leżał jakiś czas na szafie u handlarza. Podejrzewam że dobrze byłoby go przeczyścić przed zakładaniem. Pytanie tylko jak. Za wszelką pomoc będę serdecznie wdzięczny

[rosel_1986]

wydaje mi się ze wyczyścić układ możesz denaturatem, ale powiem Ci ze przy dualu to jak zalejesz to odpowietrzania bedziesz miał sporo ROBOTY ;] ale popytaj sie jeszcze bo nie chce w bład wprowadzić

[lizardlord]

Jestem przygotowany że może to trwać parę godzin życie. Chciałbym tylko parę wskazówek żeby to sprawniej poszło

[orzyl]

przecierz wszystko jest w serwisowce. masz ją ?

nie czyść układu niczym poza płukaniem płynem hamulcowym. a jak Ci taki denaturat zostanie w środku ? przedmuchaj porządnie sprężonym powietrzem z kompresora. do tłoczków użyj specjalnej pasty. jeśli gumki w zaciskach są zniszczone, kup nowe i już.

[lizardlord]

Tak właśnie myślałem. Wypłukać później denaturatu, nie wypłucze. No to zabieram się do roboty Życzcie mi powodzenia

[orzyl]

życzę

[kiki]

orzyl dobrze prawi
To samo proponuje zrobic każdemu kto ma duala a nie czyscił go od paru lat

Ja w tym roku wyczysciłem wszystkie zaciski, odpowietrzyłem i normlanie teraz hebluje naprawde super

[rosel_1986]

mi wiele osób mówiło o denaturacie, nie próbowalem, ponoć jest dobrze, ale nie będę oceniał, a odpowietrzanie to sądzę jak wymiana tyle że bardziej czasochłonne a mam pytanie wspomniał ktoś o serwisówce, a ma ktoś w polskiej wersji językowej ?? bo ja mam angielską ;/