Wymiana płynu hamulcowego w Dualu help.

[wrona]

ostatecznie po namowie kumpla z serwisu kupielm TRW dot 5.1 powinien byc ok na trase w alpy:)

pozdrawiam i dzieki za odp

[8Bodzio8]

Oczywiście pamiętajcie przy wymianie płynu hamulcowego obowiązkowo wymieńcie sobie płyn w sprzęgle ten sam DOT 4 lub 5.1 i o 2 min więcej roboty warto też wymienić jak już się człowiek upaprał

[brutoos]

Jak ciśniesz ostro na torze, albo non stop odkręcasz do oporu w mieście to lej Motula RBF600

Ino mała uwaga - RBF600 i 660 trzeba częściej wymieniać bo szybciej traci właściwości.

[Rychu]

ile plynu przygotowac na wymiane ? 1.5 L wystarczy ? moj chyba dostal wode, bo sie robi co raz bardziej kremowy. A ze mam za 1000 km olej do wymiany to i plyn wymienie.

[KolczyK]

mi starcza na cały układ ze sprzęgłem 0,5L. kup na zaś lepiej 1L, błędy jakieś mogą się wedrzeć.

[Arnold]

Literek starczy spokojnie z zapasem.

[jacki12345]

Wczoraj zauważyłem że wciskając przedni hamulec, tylne koło nie hamuje. Miesiąc temu wymieniałem płyn i wszystko było OK. Mam zagwozdkę od czego zacząć sprawdzać przyczynę. Przypuszczam że zapowietrzyło się gdzieś na przewodach prowadzących do tylnego zacisku, bo tył hamuje z nożnego. Ma ktoś jakiegoś pomysła?

[Arnold]

Przypuszczam że zapowietrzyło się gdzieś na przewodach prowadzących do tylnego zacisku

No to odpowietrzaj. Pamiętaj że pod łączeniem siedzenia i baku też jest odpowietrznik. Na każdym zacisku po dwa i ten pod bakiem. A przy odpowietrzaniu pompy na lewym zacisku można sobie pomóc nożnym hamulcem, szybciej przelatuje płyn. Jeszcze pytanko. Czy rozkręcane miałeś całe zaciski? Ja tylko wysunąłem tłoczki ile się dało i tak je wyczyściłem i będę musiał jeszcze raz wszystko rozkręcić bo coś mi za mocno trą klocki po tarczy z przodu.

[jacki12345]

Zacisków nie rozkręcałem i nie czyściłem, tylko odkręcałem żeby ten lewy przedni do góry podnieść. Odpowietrznik pod siedzeniem odpowietrzyłem, tylko najdziwniejsze jest w tym to ze zaraz po robocie wszystko było OK, a po dwóch tygodniach stania w garażu cos się stało. Tak czy inaczej muszę pewnie od nowa zacząć odpowietrzać cały układ w nadziei że to pomoże.

[Arnold]

Hondowski CBS trzeba bardzo długo odpowietrzać. Myślisz że już wszystkie bąbelki wyleciały a tu dup, jeszcze jedna partia. Możliwe że gdzieś Ci się powietrze poprzesuwało jak motorek stał. I wydaje mi się zę najlepiej odpowietrzać w takiej kolejności jak pisze w serwisówce. W sumie mógłbyś zajrzeć do zacisków. Stary płyn hamulcowy potrafi się skrystalizować więc moze to blokować pracę tłoczków.

[Rychu]

i pamietaj ze tyl nie hamuje na postoju przy uzyciu klamkmi , musisz wdusic pompke przy zacisku

[jacki12345]

Trochę tego nie kumam, dlaczego system podwójnego hamowania miałby nie działać podczas postoju motocykla. Z tego co zauważyłem tam nie ma jakiś pompek, które uruchamiają się podczas pracy silnika. Jeśli by tak było to jak sprawdzić czy wciskając przedni hamulec tylne koło jest spowalniane?

[Roadrunner]

Trochę tego nie kumam, dlaczego system podwójnego hamowania miałby nie działać podczas postoju motocykla. Z tego co zauważyłem tam nie ma jakiś pompek, które uruchamiają się podczas pracy silnika. Jeśli by tak było to jak sprawdzić czy wciskając przedni hamulec tylne koło jest spowalniane?

Sprawa jest banalnie prosta, wciskając przedni hamulec, tył zaczyna dopiero hamować gdy lewy zacisk na tarczy zaczyna być "zabierany" przez tarcze i właśnie tam jest ta pompa (górne mocowanie lewego zacisku). I jak chcesz sprawdzić czy system działa, popchnij lewy zacisk w stronę lagi (wtedy tył powinien hamować). Zresztą kilkakrotnie było to omawiane na forum

[Rychu]

podczas pompowania plynu, przy puszczaniu klamki hamulca , musze zakrecac odpowietrznik ? czy moze zostac otwarty ?

[Arnold]

podczas pompowania plynu, przy puszczaniu klamki hamulca , musze zakrecac odpowietrznik ? czy moze zostac otwarty ?

To zależy. Gdy dopiero zalałeś płynem i nie doszedł on do zacisku to przed puszczeniem klamki powinieneś zakręcić odpowietrznik. Kiedy płyn zacznie Ci wylatywać przez rurkę (która af kors jest zanurzona w płynie) to już nie musisz go zakręcać bo płyn sam pociągnie na dół. No chyba że nie chce to wtedy trza pozakręcać. Z resztą będziesz widział jak płyn przepływa.
Ja osobiście (no, w dwóch zawsze ) odpowietrzam w ten sposób. Nalewam płynu do zbiorniczka, odpowietrznik mam zakręcony, druga osoba parę razy naciska klamkę i przytrzymuje wciśniętą. Ja odkręcam odpowietrznik i widać na razie bąbelki tylko w zbiorniczku gdzie mam wsadzony koniec rurki. Zakręcam zaworek i druga osoba znów pompuje i przytrzymuje. I tak w kółko. Jak pokaże się płyn w rurce to można już mieć odkręcone i powinno wylatywać więcej płynu niż ciągnąć go z powrotem. No a jak nie chce więcej wylatywać niż wciągać to trza dalej powtarzać kroki z zakręcaniem. Robisz tak aż przestaną wylatywać bąbelki powietrza i tyle.