Składanie sprzęgła problem VFR800Fi

[dajmos19952]

Witam
Wziąłem się za sprzęgło i tak.
Zacznijmy od tego że serwisówka mówi o składaniu
Najpierw te dwa "pierścienie" najpierw ten płaski a potem ten wypukły tak żeby zewnętrze krawędzie się stykały a środek wystawał na zewnątrz. i tego nie jestem pewien ale chyba tak??

https://zapodaj.net/02e9814785db4.jpg.html


Następnie zaczynamy od tarczy z wyższym numerem ID Czyli KA3 FP8

https://zapodaj.net/d8faa1f67b6c0.jpg.html

Następnie przekładka i KA3 FP7

https://zapodaj.net/536d98154cc41.jpg.html

I znów przekładka i KA3 FP8 i mamy skończyć na tarczy z gęstymi korkami czyli

https://zapodaj.net/54809de0523e6.jpg.html

Dobra i teraz kupiłem zestaw EBC od Gregorego (tarcze, przekładki, sprężyny) i ich mam tylko dwa rodzaje czyli 1217 272-75 i 1217 272-52 (czyli ta ostatnia z gęstym "korkiem")

https://zapodaj.net/e4b69a6f1b12a.jpg.html

https://zapodaj.net/bc7a6294565ee.jpg.html

I teraz pytanie czy te tarczę z EBC są złe po prostu czy może ja źle to układam. Robię tak te tarcze 272-75 na przemian z przekładkami i ostatnia ta jedna która ma gęsty "korek" potem wiadomo talerz dociskowy, sprężyny ,śruby ,wszystko dokręcane siłą podana w serwisówce.

Po złożeniu niestety sprzęgło ciągnie nowy płyn dobrze odpowietrzone klamka "twarda"
Pozdrawiam

[dajmos19952]

Tarcze były "moczone w oleju"

[WąskiVFR]

Odwrotnie złożyłeś sprzęgło. Pierścienie, ta jedna cieńsza tarcza z gęstszym korkiem i naprzemian przekładki z pozostałymi tarczami.

[dajmos19952]

Ok czyli tak najpierw te 2 pierścienie sprężynujące->tarcza z "gęstym korkiem"->przekładka-> tarcze->przekł?

[dajmos19952]

Ok zrobiłem zamienilem i działa
dzieki