Opona na tył

[RAFAL]

Witam,orginalny rozmiar opony na tył do mojej rc24 jest 130/80/18.Zastanawiam się czy moge zmienić na 140/70/18.Co myślicie o tym ?,wejdzie.

[seba_VF750FR]

w mojej tez jest taki rozmiar ,a ja jezdze na 160 bo moto sie lepiej trzyma ,jnajlepiej dobieraj o takim samym profilu czyli np 160/80/18

[RAFAL]

A co Seba myślisz o leżakowanych oponach,jakie najstarsze mogą być,bo mam na przykład do kupienia tanio oponę 9letnią nowa.

[Little Sister]

9letnia? HARDCORE, lepiej sobie odpuść...
Taka guma napewno nie spełni dobrze swojego zadania bo zapewne straciła połowe swoich właściwości... O ile, nie wszystkie

[seba_VF750FR]

mówią ze nie wiecej niz 5lat na leżaka ,ale ja kupiłem 6 letnią była bardzo dobrze zabezpieczona i jest w super stanie guma jest miekka i dobrze się trzyma asfaltu. co do 9 letniej to chyba juz nie bardzo.. zresztą ,zalezy jak ją chcesz uzyć jak do jarania to i 20 letnia ehhehe

[ppamula]

Paweł mi mówił że 5 lat to max jak się chce jeździć 220. Chyba że na stunt. Dlatego zmieniłem swoje bo się okazało że sąprawie od nowości. Były twarde i już znacznie zużyte.

Kupiłem nówki. Wyprułem się ale za to trzymają jak głupie.
Jeszcze się tak nigdy nie składałem na zakrętach. No ale to Pirelli Corsa

A co do rozmiaru to na pewno jak założysz szerszą i na niższym profilu to inaczej będzie się zachowywała na zakrętach, bedzie bardziej płaska - taki walec, mniejsza powierchnia styku z asfaltem przy złożeniu. I trudniej się tą zamknie.

[Gienio]

A co do rozmiaru to na pewno jak założysz szerszą i na niższym profilu to inaczej będzie się zachowywała na zakrętach, bedzie bardziej płaska - taki walec, mniejsza powierchnia styku z asfaltem przy złożeniu. I trudniej się tą zamknie.

zagdzam sie, trza bedzie sie bardziej w zakrety skladac zeby ja zamknac, a 9lat to juz troche za duzo

[RAFAL]

Jeżeli mamy oryginalny rozmiar 130/80/18 a założymy 160/80/18 to mamy dużo większe koło.Żeby zachować mniej więcej taki sam obwód koła przy szerszej oponie muśimy zejść z profilu np;160/70/18.Mylę śię?

[seba_VF750FR]

tylko szerokośc Ci sie zwiększa ,wysokosc opony jest taka sama.co do nizszego profilu to tez mialem i 70 i 60 i moto jakos dziwnie buja ,ale jak chcesz to kombinuj.


seba

[Jacko]

Z tego co mi wiadomo to jednak przy szerszej oponie trzeba zejść z wysokości profilu bo koło będzie większe.

Oznaczenie profilu opony jest wyrażonym w procentach, stosunkiem jej wysokości H go szerokości G

[RAFAL]

Też tak myśle jak Jacko

[Jacko]

Czyli jak jest w oryginale 130/80/18 to przy rozmiarze 160 powinna być opona 160/65/18.
Wtedy będą obie miały tą samą wysokość.

[buli]

bardzo ważna jest również szerokość felgi
ona też ogranicza możliwość stosowania szerszych opon
w/g mnie maksymalna różnica to 20mm w szerokości
w tym przypadku 140/70 będzie się dobrze sprawowało, 150/70 jako tako
a na 160/60 nie ma szans, będzie bardzo zdeformowana, bo wymaga szerokiej felgi
takiej jak np. w FZR1000

tak to widzę (przerabiałem temat moim gsxr '86)
pozdro
marek

[badek]

9letnią

kurde lepiej se żyły podciąć - krócej sie bedziesz meczył

[Ketchup]

i jeszcze jedna sprawa, przy wiele szerszej gumie (czytaj innej niż zaleca producent), moto w zakrętach trzeba "łamać", nie wchodzi tak ładnie w winikle jak na nominale, a przejście ze 130 na 160 może dać własnie taki efekt
pzdr