Wheelie

[michał RC 46]

Ćwiczył "opadanie"

[KLEPPEUSZ]

no widzisz fabiq a mi lepiej sie "bladym" gumuje bo jednak lzejszy i wiecej mocy ma, jak opuscisz za mocno przod na gumie to jeszcze jest z czego podciagnac do gory a VFR juz takiej mozliwosci na 2 nie oferuje no i predkosci na gumie mozna ostre robic...ja osobiscie rekord 220 kmh "bladym" na kole na 3 biegu. No i jednak VFR opornie na ta gume z 2 idzie...naprawde trzeba jej zajebac z klamki...pozniej serce sie kraja jak czlowiek na spokojnie pomysli o skrzyni i lancuchu haha ale wez nie gumuj...jak ona chce i sama cie namawia ;P pozdro

[dragoo]

no widzisz fabiq a mi lepiej sie "bladym" gumuje bo jednak lzejszy i wiecej mocy ma, jak opuscisz za mocno przod na gumie to jeszcze jest z czego podciagnac do gory a VFR juz takiej mozliwosci na 2 nie oferuje no i predkosci na gumie mozna ostre robic...ja osobiscie rekord 220 kmh "bladym" na kole na 3 biegu. No i jednak VFR opornie na ta gume z 2 idzie...naprawde trzeba jej zajebac z klamki...pozniej serce sie kraja jak czlowiek na spokojnie pomysli o skrzyni i lancuchu haha ale wez nie gumuj...jak ona chce i sama cie namawia ;P pozdro

Sorry ale Błękitna autostrada nie chce kolejnego członka...
Kurrr*a i czym tu sie chwalić...

[Fenix]

no widzisz fabiq a mi lepiej sie "bladym" gumuje bo jednak lzejszy i wiecej mocy ma, jak opuscisz za mocno przod na gumie to jeszcze jest z czego podciagnac do gory a VFR juz takiej mozliwosci na 2 nie oferuje no i predkosci na gumie mozna ostre robic...ja osobiscie rekord 220 kmh "bladym" na kole na 3 biegu. No i jednak VFR opornie na ta gume z 2 idzie...naprawde trzeba jej zajebac z klamki...pozniej serce sie kraja jak czlowiek na spokojnie pomysli o skrzyni i lancuchu haha ale wez nie gumuj...jak ona chce i sama cie namawia ;P pozdro

Sorry ale Błękitna autostrada nie chce kolejnego członka...
Kurrr*a i czym tu sie chwalić...

Tak bracie motonito - chyba nie czytałeś instrukcji obsługi, gdzie taka jazda jest zdecydowanie zabroniona przez producenta. Nie wspominając o zagrożeniu niosącym innym użytkownikom dróg publicznych i oczywiście samemu sobie. Mam nadzieje że choć w kasku tak jechałeś ...

220km - to nie wyczyn, spróbuj pojechać 20km/h a oddam szacunek

[binio]

Buuu 220km/h i do tego na jednym kole - a fe
No a 20km/h na jednym kole to bez kitu jest sztuka, zwlaszcza na oryginalnych zebatkach
A tak powaznie to chyba mniej niebezpiecznie jest gumowac przy 2oo na lotnisku czy jakiejs puste drozce polnej niz jezdzic po naszych zajebistych drogach 80km/h

[KLEPPEUSZ]

tu sie zgodze... 220 duzo latwiej zlapac niz 20... nie mowie ze to jakies tam wspaniale osiagniecie bo sa i tacy co po 300 jezdza... a nie jestem na tyle j.b.n. zeby tyle latac na kole po autostradzie tylko to bylo na wielbarku jak bylo pusto na drodze...co do instrukcji obslugi to ja wole jezdzic niz czytac, jak sie cos zepsuje to czytam

[orzyl]

No i jednak VFR opornie na ta gume z 2 idzie...naprawde trzeba jej zajebac z klamki...pozniej serce sie kraja jak czlowiek na spokojnie pomysli o skrzyni i lancuchu

kompletnie się nie zgadzam z tym ze vfr trzeba mocno zaj...ąć z klamki od sprzęgła żeby poszła do góry. trzeba troche popracować ciałem... chyba że kolega myśli o trybie siędzącym, a to i owszem

no widzisz fabiq a mi lepiej sie "bladym" gumuje bo jednak lzejszy i wiecej mocy ma...

jak juz wszyscy wiedzą moc ma się nijak do gumowania

[KLEPPEUSZ]

no o siedzacy tryb mi chodzilo...a z ta moca to tak nie do konca...wiadomo ze jak sie ma pojecie to i wsk idzie w pion co zreszto poparte jest wieloma filmikami ale jak masz sporo mocy to mniej gimnastyki potrzeba no i bardziej chodzi mi o moc przy dlugich i szybkich gumach i konkretnie o porownanie vfr i cbr bo chyba kazdy stwierdzi obiektywnie ze ta druga do tego typu wariowania nadaje sie bardziej... choc sercem jestem z vfr ;P

[orzyl]

napewno cbr jest bardziej zadziorna ja jednak tak się już przyzwyczaiłem do vfr że poprostu mi dobrze. mialem okazje probować na cbr, i jest to tylko i wyłącznie kwestia przyzwyczajenia do nieco innych gabarytów, rozłożenia masy itd itp.

[Cone]

jak juz wszyscy wiedzą moc ma się nijak do gumowania [/quote]


Moze i nijak ale cebra idzie sama na gume a vfr trzeba poprosic i nie dlatego ze za malo mocy tylko sprzecik jakis taki "za dobrze wywazony"

[Vermilion]

Może po prostu w stosunku do CBR jest sporo cięższa

[binio]

Moze i nijak ale cebra idzie sama na gume a vfr trzeba poprosic i nie dlatego ze za malo mocy tylko sprzecik jakis taki "za dobrze wywazony"

etam, ja na kazdych swiatlach prosze moja Niunie "Kochanie, nie tym razem, nie mamy kasy na paliwo, na naped, koniec lansu na tylnym kole"
I co? I dupa Nie slucha mnie wogole, zamiast ruszyc jak przystalo na dobrze wywazony sprzet wyrywa przod do gory... ehh jakas dzika ta moja sztuka

[KLEPPEUSZ]

dobrze wytresowana to sie chwali haha

[Pieciu]

przesledzilem caly temat i nie znalazlem duzo informacji o tym czy vtec tez da rade na kolo, ja swojego ostatnio meczylem i jakos ciezko, moze sie ktos wypowie jak to z nim jest moze jakies wskazowki

[PETER]

I bieg 5000rpm zamykasz gaz ,otwierasz do końca -do końca nie pół i jak masz jakieś 50cm-- 80cm przednie koło w górze to trza trochę odpuścić bo v-tec sie załącza i rwie do góry za mocno potem to już twoja robota chcesz lecieć dalej czy wyżej