VFR-OC Poland ForuM

Piątek, godzina 22. Właśnie objechałem traskę Wawa-Rzeszów, nawinięte 300km, dobra jazda, jestem ok 2km od domu, ale coś mnie jeszcze ciągnie żeby zrobić małe kółko po mieście. Jadę spokojnie, nie wciskam się miedzy samochody, zresztą ruch znikomy. Na światłach staję za Vectrą, jadę sobie za nią, stajemy na następnych światłach. Ruszamy. Vectra zjeżdża na lewy pas do lewoskrętu ja zostaję na swoim i szykuję się do następnego zjazdu w lewo. W momencie gdy zrównuję się z Vectr
ą, kierownik Opla stwierdza, że to nie ten lewoskręt tylko następny miał być, odbija spowrotem na mój pas, ja odbijam się od Vectry i leżymy. Leżymy ja i moja jajecznica, na lewym boku prędkość na szczęście znikoma (ok 30 km/h)

Kierowcą Opla okazał się młody chłopaczek, który przejął się tym co się stało, pomaga wstać, podnosimy moto... w środku się gotuję, adrenalinka robi swoje... boli mnie lewa noga, ale tragedii nie ma. Po krótkiej wymianie zdań, dzwonię na 112. Po 10 minutach przyjeżdżają panowie z drogówki, krótki opis co i jak. Kierowca Opla przyznaje się do wszystkiego, dostaje mandat 450PLN i 6 punktów karnych. Wszystko w sumie przebiegło bez problemów.

Straty: lewy bok porysowany, wbity kierunek, pogięte lusterko lewe, wygięta klamka sprzęgła, uszkodzona czacha, porysowany reflektor, porysowany odważnik lewy, wygięta dźwignia zmiany biegów, kufer centralny o dziwo praktycznie nietknięty. Moto poleciało na lewy bok, ale tak jakoś na przód.

Szkoda będzie likwidowana z OC, które klient ma w Warcie. Macie jakieś doświadczenia z tym ubezpieczycielem? Jak się przygotować do rozmowy z rzeczoznawcą? Jutro muszę wrócić na moto do Wawy i tam będę naprawiał sprzęta - gdzie to zrobić kompleksowo, prośba o jakieś wskazówki (do tej pory serwisowałem sprzęta w Rzeszowie).
Ubrania teksowe nawet nietknięte, biodro od poobijania uratowały mi gatki Dainese'a. Na kasku ślad od "puknięcia" w glebę.

Fotki

http://img638.imageshack.us/gal.php?g=img0669d.jpg

dobrze że nie trafiłeś na utropka który by jeszcze mówił że "motocyklista zapier*** 300 na godzinę, sam widziałem"

kombinuj z naprawą, żeby coś przyrobić na tym - skoro juz masz straty na moto.
Jak najwięcej rzeczy pokaż które Ci sie zniszczyły (ubrania, telefon komórkowy w kieszeni, płyta z przebojami George Michaela, cokolwiek)

no i powodzenia!

Dobrze, że Tobie nic się nie stało.

JuNioR pisze:kombinuj z naprawą, żeby coś przyrobić na tym - skoro juz masz straty na moto.

Te czasy już mineły, teraz trzeba się nakombinować aby na naprawę starczyło.

JuNioR pisze:Jak najwięcej rzeczy pokaż które Ci sie zniszczyły

Ta i mamy szkodę całkowitą i albo kasujemy sprzęta albo odbieramy grosze.

pAF, jak będziesz już w Wawie daj znać na fona się spotkamy i wszystko wytłumaczę

MC_Hammer pisze:Dobrze, że Tobie nic się nie stało.

JuNioR pisze:kombinuj z naprawą, żeby coś przyrobić na tym - skoro juz masz straty na moto.

Te czasy już mineły, teraz trzeba się nakombinować aby na naprawę starczyło.

Mam zupełnie odwrotne doświadczenia. Ubezpieczyciele wypłacają za wszystko (oczywiście po odwołaniach) bo wiedzą, że jak już ktoś się odwołuje to nic nie stoi na przeszkodzie, żeby skierował sprawę do sądu który i tak nakaże wypłatę za każdą stratę + dowali opłaty.

Nagminną praktyką jest obniżona pierwsza propozycja ugody oraz zawyżanie wartości wraku przy szkodzie całkowitej.

MC_Hammer pisze: pAF, jak będziesz już w Wawie daj znać na fona się spotkamy i wszystko wytłumaczę

dzięki, na pewno zadzwonię

Wojtek86 pisze:Nagminną praktyką jest obniżona pierwsza propozycja ugody

To nie jest ugoda tylko wypłata bezpornej kwoty ale można to tak nazwać, jeśli życzysz sobie zwrotu wszyskich kosztów to ubezpieczalnie proszą o przedstawienie faktur za naprawę jak i części.

Wojtek86 pisze:oraz zawyżanie wartości wraku przy szkodzie całkowitej.

Szczerze to pierwsze słyszę bo w ten sposób sami sobie by strzelali w kolano.
Przy szkodzie całkowitej, jest możliwość, oczywiście przy opcji pożegnania się ze sprzętem uzyskania pełnej kwoty na jaką ubezpieczalnia wyceniła pojazd.

Wojtek86 pisze:Mam zupełnie odwrotne doświadczenia. Ubezpieczyciele wypłacają za wszystko (oczywiście po odwołaniach) bo wiedzą, że jak już ktoś się odwołuje to nic nie stoi na przeszkodzie, żeby skierował sprawę do sądu który i tak nakaże wypłatę za każdą stratę + dowali opłaty.

To jeszcze wtrące.
Jeśli chodzi o wypłatę odszkodowań, możesz mi wierzyć, że ubezpieczalnie nie boją się spraw sądowych.
Posiadają rzesze prawników na etatach którym i tak i tak płacą.
A jeśli Ty masz miłe wspomnienia to tylko pogratulować bo zaliczasz się do absolutnej mniejszości.

pAF pisze:Szkoda będzie likwidowana z OC, które klient ma w Warcie. Macie jakieś doświadczenia z tym ubezpieczycielem?

Gadałem kiedyś z mechanikiem który robi naprawy z ubezpieczalni i powiedział mi że Warta to najgorsza ubezpieczalnia i robi najwięcej problemów przy wypłacie kasy.
Niestety miałem stłuczkę z mojej winy (moje auto też było w Warcie ubezpieczone) i w końcu po tej rozmowie z mechanikiem dałem kolesiowi któremu stuknąłem kasę na naprawę bo kombinowania byłoby masa.

Powodzenia w walce z Warta...Od razu uprzedzam, zadaj dodatkowych ogledzin do skutku, do dopoty dopoki zakwalifikuja wszystko to co Ci sie nalezy. Maja bardzo duze sklonnosci do wystawiania smiesznie malych kosztorysow. Co do wyplaty odszkodowania bywa roznie, albo poczekasz kilka dni, albo ok 2 miesiace.

po prostu trza jezdzic szybciej ... duzo mniej problemow

MC_Hammer pisze:

Wojtek86 pisze:oraz zawyżanie wartości wraku przy szkodzie całkowitej.

Szczerze to pierwsze słyszę bo w ten sposób sami sobie by strzelali w kolano.
Przy szkodzie całkowitej, jest możliwość, oczywiście przy opcji pożegnania się ze sprzętem uzyskania pełnej kwoty na jaką ubezpieczalnia wyceniła pojazd.

Przykładowo pojazd jest wart 10000zł, szkoda całkowita. Wartość wraku 6000zł. Wypłacają tylko 4000zł. Wrak jest własnością poszkodowanego. TU nie ma obowiązku odkupić go od ciebie. (ale za to musi zwrócić różnicę pomiędzy ich wyceną a ceną za jaką sprzedałeś wrak - a niewielu o tym wie)

MC_Hammer pisze:
Jeśli chodzi o wypłatę odszkodowań, możesz mi wierzyć, że ubezpieczalnie nie boją się spraw sądowych.
Posiadają rzesze prawników na etatach którym i tak i tak płacą.
A jeśli Ty masz miłe wspomnienia to tylko pogratulować bo zaliczasz się do absolutnej mniejszości.

Oj boją się boją. Pracowałem 2 lata w dochodzeniu odszkodowań, dwie własne szkody OC. TU nie boją się spraw które wiedzą, że wygrają (klient kombinuje, nie potrafi udokumentować straty, nie maił badań tech, modyfikował pojazd itp.). W oczywistych stratach nawet bardzo nie dyskutują.

Wszystkim polecam bezgotówkową naprawę. Z wycenami różnie bywa.

pAF, poszukaj moich postów. Pisałem wielokrotnie o szkodach OC, jak walczyć z TU i co ci się należy.

Wojtek86 pisze:Przykładowo pojazd jest wart 10000zł, szkoda całkowita. Wartość wraku 6000zł. Wypłacają tylko 4000zł. Wrak jest własnością poszkodowanego. TU nie ma obowiązku odkupić go od ciebie. (ale za to musi zwrócić różnicę pomiędzy ich wyceną a ceną za jaką sprzedałeś wrak - a niewielu o tym wie)

Niestety ale się bardzo mylisz.
Owszem TU nie ma obowiązku odkupić go od ciebie ale ma obowiązek pomóc Ci go sprzedać na swojej platformie w formie licytacji.
Mają na określony czas i jeśli ktoś wylicytuje przykładowo 6000 to ubezpieczalnia dopłaca 4000 . Czyli kupujący wpłaca Ci 6000 a ubezpieczalnia 4000. Jeśli natomiast pojazd na licytacji osiągnie cenę 2000 adekwatnie ubezpieczyciel dopłaca 8000.
Tak czy inaczej y masz 10000 zł i basta.
Zanim odpiszesz to się dobrze dowiedz

Wojtek86 pisze:TU nie boją się spraw które wiedzą, że wygrają (klient kombinuje, nie potrafi udokumentować straty, nie maił badań tech, modyfikował pojazd itp.).

A tak na marginesie to ilu z nas ma nie modyfikowane sprzęty ???
W jaki sposób udokumentujesz cenę kombi kupionego na motobajzlu 2 lata temu etc.
jak im udowodnisz, że zachowałeś wszystkie środki bezpieczeństwa aby nie doszło do zdarzenia drogowego.
Bardzo podchwytliwym paragrafem jest ten o nie dostosowaniu prędkości do panujących warunków na drodze.

Wojtek86 pisze:Pracowałem 2 lata w dochodzeniu odszkodowań

Wojtek86, bez urazy bo się jeszcze nie mieliśmy okazji poznać osobiście, ale siedzę w tym od 15 lat i jak tradycja nakazuje uczyłem się od ojca.

MC_Hammer pisze:Niestety ale się bardzo mylisz.
Owszem TU nie ma obowiązku odkupić go od ciebie ale ma obowiązek pomóc Ci go sprzedać na swojej platformie w formie licytacji.

Możesz mi pokazać na jakiej podstawie prawnej można żądać takiego rozwiązania? Rozumiem, że niektóre TU to praktykują, ale nie jest to przesłanka do tego, aby sądzić, że jest to ich obowiązek. (no chyba, że coś się zmieniło w ostatnich miesiącach - temu pytam o podstawę prawną)

MC_Hammer pisze:A tak na marginesie to ilu z nas ma nie modyfikowane sprzęty ???

Chodziło mi o modyfikacje które powodują utratę homologacji części lub całości pojazdu.

MC_Hammer pisze: jak im udowodnisz, że zachowałeś wszystkie środki bezpieczeństwa aby nie doszło do zdarzenia drogowego.
Bardzo podchwytliwym paragrafem jest ten o nie dostosowaniu prędkości do panujących warunków na drodze.

Ani uczestnik kolizji/wypadku ani TU nie mają uprawnień do orzekania kto był winny wypadku.

no i robi się coraz ciekawiej.... kto wygra batalię postową

będę śledził ten wątek z zaciekawieniem... bystra akcja, a ilu bochaterów

Wojtek86 pisze:Możesz mi pokazać na jakiej podstawie prawnej można żądać takiego rozwiązania? Rozumiem, że niektóre TU to praktykują, ale nie jest to przesłanka do tego, aby sądzić, że jest to ich obowiązek. (no chyba, że coś się zmieniło w ostatnich miesiącach - temu pytam o podstawę prawną)

Polecam, tam jest dużo na ten temat, trzeba tylko chcieć.
http://www.rzu.gov.pl/#
Cytuję:
"Zgodnie z art. 361 § 1 k.c. zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła a zgodnie z § 2 powołanego artykułu w powyższych granicach naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł oraz korzyści które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono. Z kolei zgodnie z art. 363 § 1 k.c. naprawienie szkody powinno nastąpić według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie do stanu poprzedniego bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej."

Nie podam na tacy aktów prawnych, poszukaj znajdziesz.
Podpowiem jedynie, czego szukać i od czego zacząć.
Przeczytaj OWU Allianzu art.9 pkt. 12.2

Wojtek86 pisze:Ani uczestnik kolizji/wypadku ani TU nie mają uprawnień do orzekania kto był winny wypadku.

Pracujesz (pracowałeś) przy ubezpieczeniach i piszesz tak jak być powinno, a może napisz jak jest

[ Dodano: 2010-06-27, 01:51 ]

Wojtek86 pisze:Chodziło mi o modyfikacje które powodują utratę homologacji części lub całości pojazdu.

Prawie wszystkie modyfikacje (mechaniczne) powodują utratę homologacji na części lub cały pojazd.

Jak to jest kiedy moto ubezpieczone z NW, kierujący potrącił pieszego lecz nie ma prawka ubezpieczalnia umywa się od odszkodowania???? Na chłopski rozum tak być powinno,prawda?

http://www.nww24.pl/index.php?option=co ... i&Itemid=2