VFR-OC Poland ForuM

Prośba o radę do wszystkich. Mam zamiar kupić nowy motocykl.
Pytanie....kupić VFR z 2008 r. za 40 tyś, czy poczekać 1-2 latka na nową VFR-kę...ale już pewnie za 51-53 tyś...

Tak na chłodne myślenie....jaką decyzję byście wy podjęli...???

Ja bym czekał. Bo raczej warto.

ja bym czekał, jesli masz na czym jezdzic to bym czekał a jesli nie masz to kup jakas 46tke na okres produkcji nowej VFRy sprzedaz sa taka sama kase jaka za nia dasz

ja kupiłem nową i nie jestem zadowolony, zaczekałbym ten model robią już 7 lat i cały czas ma braki, może w nowej przestaną wydziwiać i zrobią porządna V-kę bez v-teca jak dobra stara VFR

zawsze twierdziłem że mam najlepszy model z tych co wyszły

nadal ciężko dobre Ci doradzić - informacje o nowej VFR ciągle niepełne

Z wypowiedzi posiadaczy wychodzi na to, że trza czekać....I tak zrobię...Chodź faktycznie o nowym modelu nie dużo wiadomo, ale może warto....W sumie roczek, czy dwa to zleci i będzie nowe moto....A narazie w zastępstwie puszką i komunikacją miejską:))

Tak czekac to mozna dlugo Przedłuża sie z roku na rok wydanie nowej vfr-ki, moim zdaniem jak masz kase to kup teraz pojezdzisz dwa lata i zmienisz na nowszą

Nie wydaje mi się żeby nowa kosztowała 52 klocki, biorąc pod uwagę że:
1. Honda nigdy nie była najtańsza
2. Jest to nowy model który jest droższy od poprzedniego ( pamiętam że nowy V-Tec kosztował tyle co nowy XX)
3. VFR 1200 będzie jeszcze większą wydumką konstrukcyjną i modelem flagowym.
4 Np na GTR 1400 zużyto podobną ilość plastiku i aluminium i jest podobnie objuczony gadżetami i elektroniką i kosztuje jakieś 65 k zł.

To obym się mylił ale tanio nie będzie. A diecezja należy do ciebie i od twojego portfela.

Faktem jest ,ze wszytsko wskazuje na to ,ze będzie to flagowy model turystyczny,więc tani nie bedzie i na 50 tysi nie liczyłbym.Jęśli konstruktorzy pójdą za modelem kawasaki gtr 1400 VFR będzie miała duzy silnik,wał kardana dużo plastiku i masy cena będzie wysoka.Ja np.nie dałbym rady oczekiwac na moto dwa lata ..ba nawet rok.

Mam kasę, kupuję teraz Vitka. Jeżdże nim do momentu pojawienia się nowego modelu. Sprzedaję Vitka, kupuje świeżaka.
Podsumowując - mam już dobre przetarcie na VFR-ce przed kupnem nowej. Tyle.

Gdybym mial kaske, to bym bral teraz. Dyskusje na temat nowej vfr tocza sie na forum reglarnie, a pierwsze wzmianki mozna znalezc w sieci z 2004 . Co chwila slychac: pracujemy, pracujemy nad nowym modelem, bedzie niebawem . Nawet jesl zaprezentuja nowy model jesienia, to i tak pewno kupisz na wiosne, bo zanim dowiaza to u nas juz sniegi stopnieja.

ja mam Vitka i poza tym że brak mu kół zębatych śmiga się bardzo fajnie. U mnie V tec włącza się normalnie może to kwestia regulacji

No i w ten sposób dochodzą nowe wątpliwości....Że jak nowy model będzie kosztował ~<60 tyś. To poprostu nie będzie mnie na niego stać...No chyba, że czekać, zobaczymy co zaproponują...Przecież odrazu z pojawieniem się nowego..... 800 tak odrazu nie wycofają....chyba???

nie gorączkowałbym się tym za ile i kiedy będzie nowa vfr
z kilku względów.
Po pierwsze- niech pracują i zrobią ja taka jaką chcemy.
A wiedzą , że nie mają nic, co nadaje się do szybkiej turystyki i konkurencja w tym ich wygryza
- cena nie bedzie większa od 60 tys. Nie może - bo wskoczy w ceny BMW k 1300s który jest tak dobry, że gdyby oba były w podobnej cenie - brałbym BMW ( zreszta nie tylko ja...)
Niemniej trudno przewidziec jak bedą ceny sie kształtować. Czekać jednak na coś co nawet na targach nie miało żadnej premiery ( jak to czasem bywa od takich targów do wypuszczenia modelu mija wiele lat...) może być po prostu marnowaniem czasu.
2 lata to jednak dużo - i wolałbym w tym czasie jeździć niż patrzec jak inni to robią