VFR-OC Poland ForuM

Dobra
Dzisiaj po dwoch miesiacach jazdy zwrocilem Varadero 1000 do komisu z powodu problemow z silnikiem, mam 17tys i zastanawiam sie nad kupnem VFRki...
Wlasciwie jestem juz na nia prawie zdecydowany, mam tylko jedno pytanie: ktory model?? 98-01 czy Vteca?
Moto kupuje pod katem dluzszych wypadow, zagranicznych wakacji itp, wiec wazny jest komfort podrozowania (wiem ze nie bedzie jak w Viadrze no ale coz . Mam 187cm i ok 105kg wagi, slyszalem ze te modele roznia sie od siebie jakoscia ochrony przed powietrzem i wygody za kierownica. Nastepna sprawa to awaryjnosc, po przygodach z Viadrem nie chce sie juz bawic w ciagle odstawianie moto do komisu, serwisu czy klotniach z poprzednim wlascicielem (zwlaszcza ze z gory jest na straconej pozycji ), a tez wyczytalem na forum ze te nowe modele maja lancuszek rzrzadu ktory trzeab co ok 50tys wymieniac (jak w Viadrze) no i wiecej problemow z serwisowaniem...
Co myslicie na ten temat?

VFR to jest to...kocham ją moderator dzialaj bo pomysle ze nowa sztuke wypuscili bierz VFR bedzie o niebo lepsza od Viadra tez mialem taki sam dylemat XL 1000 czy VFR no i zgadnij pod kazdym wzgledem VFR lepsza

No sie na 90% zdecydowalem
Tylko 800FI czy Vtec???

800FI zdecydowanie

Echh myslalem ze napiszesz Vtec
Zajebiscie mi sie podoba Vtec - wizualnie, tylko gdzies wyczytalem ze mniejszy komfort podrozowania niz na 800FI, a jak roznica w pracy silnika? To prawda ze Vtecowi blizej do rzdowej szlifierki niz Vki?

binio, Co by Ci tu napisać. Miałem ten sam problem. Kupiłem Vitka z przebiegiem 47k. Łańcuchy już wymieniałem - 2000zł, o 60k przebiegu wymiana szklanek - koszt ok 1500. Jeździ się moim zdaniem troszkę lepiej niż FI ( bardziej sportowa poza), ale na początku żałowałem zakupu Vitka. Duże koszty utrzymania moto. Ale teraz to już sam nie wiem. Wygląd kwestia gustu, ale silnik Vitka nie wytrzymie tyle co FI, więc jak robić bardzo duże przebiegi to kup FI, tylko wyrwać bardzo dobry egzemplarz będzie ciężko, ale jest to do zrobienia .

Fi jest legenda kocham ten dzwiek kól zębatych

Echh... kupuje FI

Co myslicie o tej VFRce:
http://moto.allegro.pl/item639435914_vf ... ealna.html
wiem ze na oko to duzo sie nie wyciagnie ale moze zauwazycie jakies szczegoly ktore by go od razu dyskwalifikowaly

binio pisze:Echh... kupuje FI

Będziesz zadowolony - nieważne czy FI, czy Vitek - zawsze to VFR

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1314316
tu jest sprawdzony sprzet od Jashczura

Kupisz FI i panowie z serwisu szybko Cie nie zobaczą.Bierz od Jaszczczura,puki się nie rozmyślił.

Diego pisze:Kupisz FI i panowie z serwisu szybko Cie nie zobaczą.Bierz od Jaszczczura,puki się nie rozmyślił.

POPIERAM

Ile % Jaszczur wam buli za naganianie klientow?
Napisalem do niego wiadomosc i czekam na odp
Mam na oku jeszcze ta czarna, jutro jade obejrzec. PLus dla niej ze jest w Wawie i moge porzadnie sprawdzic w serwisie, ale zalatwiam serwis w Krakowie i jutro moze bede mial ustawionego kolesia to Jaszczura sie wybiore.

Ok, kolejne pytanie. Sa jakies roznice miedzy modelami 98-01? W ofercie VFRki z 98r koles napisal ze ma 100KM... Czy kierowac sie rocznikiem czy tak jak w przypadku Varadero stanem technicznym sprzetu? Nie chce mi sie wierzyc ze model z 98 roku ma przejechane tylko 40kkm, z jakimi kosztami eksploatacyjnymi trzeba sie liczyc przy tych przebiegach? Rozrzad na szczscie niezniszczalny - w moim Viadrze byl do wymiany. Na co zwracac uwage przy zakupie tego konkretnego (98) modelu? pozdr