VFR-OC Poland ForuM

Witam wszystkich, ogólnie pytanie wydaje się ze świata magii ponieważ szukałem trochę odpowiedzi tj części 4ogniw 530DiD.
Nic nie znslazłem lub nie potrafiłem, do rzeczy... Kumpel dal mi nowy łańcuch od cbr 108ogniw a vfrRc36 ma 112. Pytanie do Was, czy słyszał ktoś o takich odcinkach ? Można kupić 4 ogniwa? Napiszę jeszcze elaborat do firmy DID może mnie nie wyśmieją

RK mozna kupić na ogniwa, czy DID tez tak sprzedaje nie wiem?

A ja podłączę się z pytaniem, czy można przedłużyć łańcuch który ma około 5000 przebiegu czy to niezdrowe rozwiązanie? Jakie są Wasze opinie?

Falcon pisze:a zębatki też ci dał ?? Jak by co to można dospawać ze dwa zęby i bedzie ok

To chyba najglupsze stwierdzenie jakie ostatnio przaczytalem...bez urazy.

Lancuchy sie rozkuwa i zakuwa - przedluza i skraca. Nie robi sie tego z uzywanymi bo na nowo zakutym ogniwie bedzie inaczej spasowane i moze go urwac.
Chociaz jak ktos chce sprobowac to jego sprawa.

[quote="Falcon"]a zębatki też ci dał ?? Jak by co to można dospawać ze dwa zęby i bedzie ok [/quote
Ale co ma zebatka do łańcucha w tym przypadku? Zębatki kupię nowe. Łańcuch jest nowy. Jak dokupię ogniwa to z pewnością nie pęknie jeżeli zakuję to w odpowiedni sposób i urządzeniem do tego. To nie porcelana tylko metal. Nowy łańcuch i nowe ogniwa.

PETER pisze:RK mozna kupić na ogniwa, czy DID tez tak sprzedaje nie wiem?

Dzięki

Najważniejsze w tym wszystkim jest czytanie. Forma zapytania to 100%sukcesu. Widziałem tematy z zasranym regulatorem które tylko śmiecą. W rzeczywistości można było przeczytać kilka przypadków podobnego problemu i od razu lapie się przynętę. Jeżeli znajdzie się wariat który będzie chciał dokonać podobnego zagadnienia, wystarczy tylko wpisać w wyszukiwarkę. Poglebianie analfabetyzmu to ....
Czyli można kupić
Nie będzie już beretów mojego pochodzenia z kolejnymi podobnymi pytaniami z kolejnych wątkach. Jak zrobię to wpiszę tu cenę. Pozdrawiam wszystkich

Jacko...myślę że chyba nie za bardzo jeśli tak jak kolega ma nówkę to inna sprawa ale po pięciu tysiach (Twojej jazdy?) to już troszkę naciągnięty będzie...
Niech zgadnę-korekta przełożenia?

Też mi się tak Cuniu wydaje. Nie znaczy że się nie uda jak byś trafił akurat na takie same zużycie ale to mało prawdopodobne.

Chyba że chcesz się bawić w precyzyjne pomiary.

Olo no ja już od dłuższego czasu bawię się różnymi zębatkami ale do pełni szczęścia brakuje mi ze dwa ogniwa więcej. Jeszcze żeby się dało u mnie zmienić łańcuch bez rozcinania jak w Fi to by było ok.
Pytanie tylko dlatego że nie bardzo muszę go na razie naciągać ale w głowie trochę inne wersje więc stąd pytanie.

Daruniu w pomiary się bawił nie będę bo moje labolatorium za skromne.

Z przodu już masz najmniejszą? A pod który tor Ci brakuje przełożenia jeśli mogę spytać?

Olo a co Ci mówiłem w Radomiu na wyjściu z "pamiętnego" zakrętu?

veeefour pisze:To chyba najglupsze stwierdzenie jakie ostatnio przaczytalem...bez urazy.

Lancuchy sie rozkuwa i zakuwa - przedluza i skraca. Nie robi sie tego z uzywanymi bo na nowo zakutym ogniwie bedzie inaczej spasowane i moze go urwac.
Chociaz jak ktos chce sprobowac to jego sprawa.

A to najgłupszy komentarz jaki przeczytałem ... bez urazy.
Nic nie zrozumiałeś z mojego sarkazmu.... więc twoje tłumaczenie ma się nijak do mojej wypowiedzi.

Jacko, na Radomiu to by trza chyba na jedynce jeździć... Qrna, teraz będę miał ten sam problem co Ty Też będę skracał przełożenie ale nie zdecydowałem jeszcze o ile...
Trza by z tą dyskusją uciec do innego wątku bo nas wypier... za offtop

Przy okazji: znacie tą stronkę:?
http://www.gearingcommander.com/