VFR-OC Poland ForuM

Jako że wielu z nas pewnie już sezon zakończyło miedzy innymi i ja biorę się za konserwację motocykla na zimę. I mam teraz do was pytanie czy zalewacie bak do pełna na zimę czy tez nie. Są różne opinie na ten temat, jedni zalecają, drudzy zaś odradzają i kogo słuchać ?? Czekam na wasze opinie i jakie są plusy a jakie minusy ?

Zależy co masz w planie. Jak odstawiasz go tak jak stoi to zalej pod korek, rdza się nie będzie robiła. Jak będziesz grzebał to wyjeździj wszystko to łatwiej będzie się ściągało bak. Słyszałem też o wypsikaniu wnętrza WD40 ale ja sceptycznie do tego podchodzę. Ogólnie przez jedną zimę raczej rdza się nie pojawi, a jak będziesz miał ściągnięty bak to pomerdaj nim od czasu do czasu żeby paliwo się rozprowadziło po ścianach i tyle.

Miałem na myśli odstawie nie go na bok i przykrycie Arnold zalewając do pełna bak dodajesz jakaś chemie?? Mam na myśli jakieś preparaty które zapobiegają tworzenia się osadu w układzie paliwowym i zminimalizowaniu szkodliwego działania wody która może znajdować się w jakimś stopniu w paliwe które zalaliśmy.

co żeś się naczytał? wujka google?

Arnold dobrze pisze, lej paliwo i tyle, zimy jest 3 miechy maks (choć jak już odstawiasz to i pół roku), nic mu nie będzie, ale jak spuścisz do zera to ruda może się szybko pojawić, a wtedy będziesz w dupie

Jak już chcesz odstawiać to pamiętaj o obróceniu czasem kołem, żeby się kartofel nie zrobił no i ciśnienie oczywiście odpowiednie.

emil pisze:co żeś się naczytał? wujka google?

Arnold dobrze pisze, lej paliwo i tyle, zimy jest 3 miechy maks (choć jak już odstawiasz to i pół roku), nic mu nie będzie, ale jak spuścisz do zera to ruda może się szybko pojawić, a wtedy będziesz w dupie

Jak już chcesz odstawiać to pamiętaj o obróceniu czasem kołem, żeby się kartofel nie zrobił no i ciśnienie oczywiście odpowiednie.

koła są w powietrzu mam podnośniki

Zimowanie takkk ile ludzi tyle opinii... do pełna czy nie?? przepalać czy nie i tak w koło macieju
Lej pod korek, dzięki czemu nie będzie miejsca na wilgoć i zalej 98 przez te 2, 3 mc nawet jeżeli ucieknie jakiś oktan to moto o tak ochoczo wróci do życia.
Co do przepalania są dwie szkoły albo nie przepalasz w ogóle, albo przepalasz regularnie i wtedy pozwalasz żeby silnik załapał konkretną temperaturę naj lepiej żeby sobie po pracował 20-30min. Tak żeby cała wilgoć poszła w las.
Na stopce centralnej powachluj trochę biegami, pozwól by chodziło tzw wolne koło, tylko uprzednio sprawdź czy tył nie dotyka ziemi:D
Po bujaj trochę zawiechą tyłem, przodem żeby się nie zastało. Rusz heblami przód tył.
Ale tak jak mówię jest wiele teorii i nie twierdze że moja jest dobra - to po prostu jest jedna z wielu.

Samson1983 rozumiem że na nowy sezon wgl nie ma problemu z odpaleniem ?? itp a i aku nie wyciągasz??

Do akurat są optimizery czyli takie prostowniki które mają wszystko pod kontrolą i nie przeładowania baterii. W Lidlu są co roku za 60zl. Ja w uk mam je za chyba 12f podpinam podobne ustrojstwo do aku raz na jakiś czas i gra muzyka. Pzdr

Od pięciu lat mam VFR i co roku przed zimą robię to samo.Aku wyjęte odpoczywa w domu,przed włożeniem ładowanie,zbiornik zalany pod korek.
I to tyle z przygotowań do zimowania.Na wiosnę odpala od strzała (i oby tak zostało).

ADHD VFR kolego, oczywiście że aku wyciągam i normalnie trzymam w temp pokojowej. Bo szkoda zniszczyć akumulator na mrozie. Ja osobiście przepalam motka regularnie raz na miesiąc, ale tylko gdy temp na zewnątrz jest na plusie. Akumulator raz na 2mc podłączam pod prostownik elektroniczny z zabezpieczeniem przed przeładowaniem, przeznaczony do ładowania aku motocyklowych.

Ja dołożę swoje 3 grosze. Mianowicie nie powinno się stawiać motocykla całą zimę na centralnej stopce z odprężonymi amortyzatorami. Amorki powinny być cały czas lekko schowane, czyli najlepiej zostawić na bocznej stopce tylko pamiętać o częstym przekręcaniu kół aby klocków nie zrobić Co do baku tak jak koledzy już mówli do połowy i raz na jakiś czas chlupnąć

Hanczak pisze:Mianowicie nie powinno się stawiać motocykla całą zimę na centralnej stopce z odprężonymi amortyzatorami. Amorki powinny być cały czas lekko schowane

Skąd to założenie? Ja bym najchętniej właśnie odciążył zawieszenie całkowicie aby nie ugniatać sprężyn. Ważne aby wyczyścić i zabezpieczyć wystające lagi.

Hanczak pisze:Mianowicie nie powinno się stawiać motocykla całą zimę na centralnej stopce z odprężonymi amortyzatorami.

Wiesz kolego aż mnie korci żeby spytać dlaczego tak??
Bo w zasadzie i to stosowana przez wielkie wielkieeee rzesze motocyklistów praktyka jest trochę inna.
Jak ktoś ma tylko boczną stopkę, to ludzie na siłę kombinują, własnymi metodami albo kupują gotowe centralne podstawki (lub stojaki pod przednie amory i tylny wahacz) żeby moto zimę przestało na "oszukanej" stopce centralnej, koła nie dotykały podłoża, a zawieszenie były odprężone i nie obciążone skoro nie ma takiej potrzeby.
Kiedyś pisali nawet o tym w Świecie Motocykli - ale oczywiście biorę pod uwagę, że tam też mogą kłamać nie mniej komuś trzeba wierzyc

Tez słyszałem o tym ze jak motocykl posiada stopkę centralną to żeby go na stopce centralnej trzymać przez zimę niż na bocznej;) A najlepiej jak koła bd w powietrzu. Kolega Hańczak może został wprowadzony przez kogoś w błąd

Zalewaj pod korek, ale jednego nie rozumiem

Jako że wielu z nas pewnie już sezon zakończyło miedzy innymi i ja

co ku wa ?