VFR-OC Poland ForuM

witam,
w swojej honda vfr 800 vtec abs 2008 wymienilem tylne klocki na zlote nissiny od Gregorego.
najpierw nie chcialy sie zmiescic w zacisku, wiec zostaly usuniete biale podkladki.
i sie zmiescily, prawie na styk.
po przejechaniu 5km tylna tarcza jest taka goraca ze po splunieciu na nia syczy
czy to jest normalne i klocki musza sie dotrac czy cos zle wyczarowalem?
dziekuje za opinie i doswiadczenia.

Pozdrawiam,

Wcisnąłeś tłoczki bez problemu ? Może z powodu np brudu się nie cofają i to jest powodem że klocek ociera o tarczę.

Możesz mieć zapieczone tłoczki albo nowe klocki są grubsze ( klocki mają różną grubość ). Osobiście też tak miałem ale po około 100 km dotarły się i jest git

Może być również za dużo płynu w zbiorniczku.

plynu jest ok,
tloczki wcisniete bez problemu,
miesiac temu przeszly czyszczenie, smarowanie itd.
podejrzewam ze sa za grube klocki. I co teraz?
Damianj a tarcze Ci sie nie przegrzaly?
te 100km zrobiles jednowazowo czy przez kilka razy.
ale na opakowaniu na klockach jest jak WOL napisane ze pasuje dla mojego modelu

Możesz mieć inne klocki niż ja ( inna twardość ) i nie wiadomo jak Twoje podziałają na tarczę i kiedy się wytrą. Jeżeli bardzo boisz się o tarczę to możesz spróbować zedrzeć nieco warstwy ciernej jakąś szlifierką choć nie wiadomo wtedy jak klocki ułożą się do tarczy. I tak źle i tak nie dobrze Osobiście spróbował bym przejeździć trochę ( ewentualnie po kilkanaście km ) i sprawdzać stan tarczy. Póki nie będzie fioletowa to git

a wiec sprawa wyglada nastepujaco.
jeszcze raz rozebralem i zebralem klocki hamulcowe z tylu, odpowietrzylem tylny uklad hamulcowy, kolo obraca sie duzo lzej niz poprzednio ale tarcza nadal grzeje sie, podejrzewam ze duzo mocniej niz to powinno byc, i hamuloc nozny jest dosc miekki, w poniedzialek sprubuje jeszcze raz zrobic podobna czynnosc i jeszcze raz odpowietrzyc system tylko ze teraz to juz caly.
kurde kiedy to wszystko juz sie skonczy, a miala byc taka prosta czynnosc jak wymiana kloskow hamulcowych

Pozdrawiam,

klocki są za gube, wyciągnij porcelanowe podkładki klocków i jak się już ułożą i dotrą odpowiednio do tarczy załóż je ponownie na swoje miejsce.
Miałem to samo u siebie.

w pierwszym poscie pisalem ze zostaly usuniete.

A jak odkręcisz zacisk i wysuniesz klocki to ile w "mm" wystaje główka cylinderka?

minimalnie, max 2 mm

cdn
moto jest u fachowca, ponoc stwierdzil ze jest problem z ABS blokiem i to za jego pomoca prowadnice na tylnej tarczy nie cofaja sie spowrotem
moze tak byc czy sciemnia gosciu?
ma ktos do sprzedania taki bloczek moze?
VTEC 800 z 2008

a wiec sytuacja wyglada tak, ze w zacisku na tylnym kole niechce wracac spowrotem srodkowy cylinderek, moze ktos kiedys juz sie z tym spotkal?
wszystko wyczyszczone, wysmarowane, system caly odpowietrzony.
juz rece opadaja, zastanawiam sie nad odlaczeniem CBS'u

a jak okazalo sie padla pompa CBS