VFR-OC Poland ForuM

Witam
Jestem tu nowy więc od razu ze wszystkimi sie witam. Udało mi sie kupic piękna Honde vfr 750 F 1986r., sprzęt jest na prawdę świetny i niczego mu nie brakuje w wręcz przeciwnie. Chodzi o to, iż z powodu mojego młodego wieku (19 lat) byłem zmuszony zdawać prawo jazdy na kat. A2 co uniemożliwia mi jazdę ma moim motocyklu ponieważ ten rodzaj prawa jazdy uprawnia do korzystania z maszyn do 35KW. I tu rodzi sie moje pytanie, co zrobic aby w dowodzie było wpisane to magiczne 35 KW. Dodam, ze motocykl jest na polskich blachach bo słyszałem, ze gdyby był na np. Francuskich to nie było by problemu. Czekam na jakas konkretna odpowiedz.
Pozdrawiam

Witam i proszę bardzo, wszystko opisane:
http://www.motogen.pl/Redukcja-mocy-w-m ... 18236.html

Dzięki wielkie. Mam nadzieje, ze uda mi sie dokonać takich zmian i w następnym sezonie zobaczymy sie na szosie.

Jeszcze małe pytanie, moze ktoś wie jak chwilowo zmniejszyć moc zeby na hamowni pokazało mi upragnione 35 KW? Sam będę cos kombinować z linka gazu i wydechem ale moze ktoś ma jeszcze jakis mądry sposób? Nie miło by było płacić drugi raz za pomiar jak pokaże sie np. 40 kw za pierwszym razem

no przeciez w tym artykule wyraznie masz napisane. tuleja dystansujaca na rollgazie. najmniej inwazyjna metoda.

Z wydechem nic nie kombinuj, ogranicz skok przepustnicy na manetce gazu.

Do tej pory grzebalem przy motorkach z silnikiem minarelli am6 dlatego pytam was, bo jestem pewniem ze miedzy moim doświadczeniem a waszym jest przepaść. Dzięki za pomoc

Ile masz teraz kW w dowodzie?

Aby móc poruszać się motocyklem, który posiadał kiedyś większą moc, sprzęt bazowy nie może fabrycznie przekraczać 70 kW.

najmniej inwazyjny sposób to "koziolek" na lince gazu czyli ograniczenie otwarcia przepustnicy,
nic nie kombinuj z ustawieniami gaźników bo będzie źle