VFR-OC Poland ForuM

Jak kupi sie wydech bez papierow, certyfikatow, homologacji. Mowimy o wydechu firmy DEVIL

Po prostu musi przestrzegać polskiego prawa, czyli dla motocykli powyżej 125cm3 maksymalna wartość emitowanego hałasu to 96dB.
Pomiar (dla vfr oraz większości motocykli sportowych i szosowych) następuje dla połowy wartości obrotów mocy maksymalnej, np. maksymalną moc moto osiąga przy 10tys, to pomiar przy 5tys.
Sposób pomiaru:
Mikrofon powinien być ustawiony tak, aby:
1) jego wysokość nad powierzchnią obszaru pomiarowego była równa wysokości końcówki wylotu rury wydechowej pojazdu, jednak nie mniejsza niż 0,2 m;
2) był skierowany w stronę końcówki wylotu rury wydechowej i odległy od niej o 0,5±0,01 m;

Dokładnie jak Patryk pisze, a to czy ma papiery nie ma znaczenia

Jak nie ma znaków homologacyjnych na tłumiku (np. symbol E w okręgu) to w Niemczech kłopoty będą. I to bez względu czy tłumik w PL ma czy nie ma papierów

ok, czyli musi byc E. cos jeszcze na co powinienem zwrocic uwage?

no spoko, ja mam wytłoczone TO ROAD USE i co z tego jak przekroczy normę, to i tak napis mają w dupie.
sugeruj się tym, co lubisz.

crucial pisze:Po prostu musi przestrzegać polskiego prawa, czyli dla motocykli powyżej 125cm3 maksymalna wartość emitowanego hałasu to 96dB.
Pomiar (dla vfr oraz większości motocykli sportowych i szosowych) następuje dla połowy wartości obrotów mocy maksymalnej, np. maksymalną moc moto osiąga przy 10tys, to pomiar przy 5tys.
Sposób pomiaru:
Mikrofon powinien być ustawiony tak, aby:
1) jego wysokość nad powierzchnią obszaru pomiarowego była równa wysokości końcówki wylotu rury wydechowej pojazdu, jednak nie mniejsza niż 0,2 m;
2) był skierowany w stronę końcówki wylotu rury wydechowej i odległy od niej o 0,5±0,01 m;

Dodatkowo końcówka pomiarowa musi być skierowana pod kątem 45 stopni do wylotu rury wydechowej i podczas pomiaru w otoczeniu gdzie występują inne hałasy od wyniku pomiaru odejmuje się 10dB.

Tak czy inaczej E widze,ze wypada miec...

No dobra, czy kogoś z Was policja zatrzymała i sprawdzała poziom głośności lub stwierdzili organoleptycznie, że wydech jest zbyt głośny ?
Wszystkie te choppery są głośniejsze ale jakoś im problemów nie robią wcale.

W uwaga pirat zatrzymali jednego ale to było raczej na potrzeby programu.

Mi w Lublinie policjant polecił odkręcić do połowy obrotów ale że motocykle lubi to odstąpił od wysyłania na dodatkowe badanie techniczne
Niestety przy okazji ostatniego przeglądu wyszło ok 101dB i tak od roku nie mam czasu wytoczyć tulei ala dB-kiler...
Uważać trzeba bo coraz częściej się czepiają.

albo gdy widzimy kontrole przejechać na sprzęgle

Higga pisze:Tak czy inaczej E widze,ze wypada miec...

wybij numeratorem i masz a tak powaznie interesuje mnie jak to jest z tym sprawdzaniem wydechu przez policje,przeciez na zatloczonej ulicy juz na starcie jest z 80 dB to sa ewidentnie warunki wplywajace niekorzystnie na wynik.