VFR-OC Poland ForuM

chłopaki niewiecie gdzie i w jakich cena w okolicach oswiecimia polerują szyby motocyklowe ??????????????bo mam na niej niewielkie ryski i brzytko to w słoncu wyglada a i ma ktos foty wypolerowanej ramy vfr 46??oraz info o polerowaniu tej ze części???????mialem ochote wypolerowac wachacz ale jego orginalna struktura jest mocno chropowata a z racji braku sprzetu sety pułki wlew dzwignie itd poleruje ręcznie

Ja jak u siebie mialem male ryski, takie widoczne pod slonce to przejechalem szybe pasta tempo i jest okej

jeśli o szybe chodzi to zapodaj sobie w castoramie krążek płucienny(kilkadziesiąt zszytych ze sobą okrgłych awałków płutna), wkładasz długą śrube, 2 duże podkładki i na wiertare. Nakładasz paste automax lub inne podobne i dajesz. Uważasz tylko żeby nie porysować wiertarką szyby(co nie jest wcale bardzo trudne, trzeba wiertare w miare sztywno trzymać) i nie trzymasz za długo w jednym miejscu bo przetopisz szybe.
Lepszy od krążka płuciennego jest krążek filcowy bo jest bardziej szorstki, ale też szybciej można przetopić plastik. Paste naładasz z wyczuciem, nie za dużo

JEślsi chodzi o inne elementy alu to wg mnie najlepiej najpierw zdjąć wierzchnią warstwe chropowatą lub polakierowaną takimi krążkami na wiertarkę. W castoramie są w tym samym dziale, coś ala szczotka druciana na wiertarkę tyle że z materiału czy jakiejś tam włókniny, koloru czerwono-brązowego. Nie zmęczysz sie tak jakbyś miał to ręcznie sciągać. Potem standardowo papier wodny, filc i pasta polerska.
Najlepiej testować na jakimś małym elemencie, set czy coś a ja wyjdzie ładnie to dopiero zabierasz sie za ramę

kruhy, dzieki za info a sety juz wypolerowane jak dalej tak z nudów w oczekiwaniu na wiosnę bede wszystko polerował to jak wjadę na częstochowe w pełnym słońcu to będzie ode mnie biła większa łuna niz od matki boskiej hihihi

kruhy pisze:jeśli o szybe chodzi to

w trakcie polerowania trzeba ją często chłodzić wodą.

w trakcie polerowania trzeba ją często chłodzić wodą.

nie wiem jak chcesz jednocześnie polerując chłodzić ją wodą, cały czas wycierać do sucha?

kruhy pisze:

w trakcie polerowania trzeba ją często chłodzić wodą.

nie wiem jak chcesz jednocześnie polerując chłodzić ją wodą, cały czas wycierać do sucha?

Kruchy obudź się...chłodzić nie znaczy suszyć
Zapewne bardziej tu chodzi o to aby powierzchnia polerowana była stale wilgotna,polerujemy na mokro.

Diego pisze:polerujemy na mokro.

no chyba, że tak, fakt można też na mokro, ja sie bawiłem zawsze na sucho jeśli chodzi o polerke,

przygotowanie pod polerke to już inna rzecz

Polerowanie ramy i wahacza to męczarnia. Z ramy najpierw trzeba usunąć lakier. Chropowatą strukturę powierzchni wahacza trzeba zeszlifować. Kupa roboty ale jak masz czas i chęci to się baw. Pewnie będzie to pierwszy i ostatni raz jeżeli zrobisz to sam.

grzegrzol pisze:Pewnie będzie to pierwszy i ostatni raz jeżeli zrobisz to sam.

Ten gościu wie co pisze-chyba tez przez to przechodził
kubatron2, jesli chcesz wstąpić do klubu to nie trać czasu na gadanie