VFR-OC Poland ForuM

Znany jest powiedzenie '' Kto nie smaruje nie jedzie '' Ale czy na pewno ?

Czasem przy składaniu części i gdy przychodzi pora na uszczelniacz - Oring , Uszczelkę gumową . Smarować olejem czy nie kiedy można a kiedy nie i czym jest to spowodowane
np: dlaczego smarujemy oring przy zmianie filtra oleju , a przy pokrywie zaworów nie wolno .

Damo 88 pisze:np: dlaczego smarujemy oring przy zmianie filtra oleju

Żeby przy dokręcaniu nie odkształcić uszczelki

Damo 88 pisze:a przy pokrywie zaworów nie wolno .

Inny sposób dokręcania i inny rodzaj materiału z którego jest wykonana uszczelka.

Damo 88 pisze:dlaczego smarujemy oring przy zmianie filtra oleju

Dlatego żeby się go dało później odkręcić

Damo 88 pisze: a przy pokrywie zaworów nie wolno .

Bo przy dokręcaniu oring z pod pokrywy lub inna gumowa uszczelka wypłynie ci na bok i będzie ci ciekło

Dzięki