VFR-OC Poland ForuM

Muszę wymienić tytułowe elementy w swojej VFR z 2000 roku. Trochę tego jest na Allegro, niestety poza moim miejscem zamieszkania, więc nie ma jak rzucić na nie okiem przed zakupem, a nie chciałbym zanabyć jakiegoś chłamu, który mi zaraz popęka. Macie może jakieś doświadczenia, namiary, gdzie można niedrogo , ale dobrze kupić te elementy?

Pisząc zamienniki masz na myśli te tańsze zamienniki, czy te lepsze? W sensie podnóżki Top Block, a klamki np. Titax'a?

http://moto.allegro.pl/item1067561315_c ... _x_11.html

Zamienniki w sensie tańszy odpowiednik oryginała.

Nie masz się co martwić jakimiś pęknięciami, kup po prostu na allegro zwykłą klamkę czy podnóżek i tyle, nie ma się czym martwić i przejmować.

No to Titax odpada, aczkolwiek bardzo kusi.

Mogę Ci dać namiar na gościa który może dorobić regulowane sety. Koszt od 150 do 500 plnów, aczkolwiek musi zobaczyć set oryginalny, żeby wyczaić jak bardzo jest skomplikowane mocowanie.

Brutoos nie wiem jaki ma sens Titax jeżeli nie jeździsz na torze, do tego najlepiej, żeby czuć go dobrze trzeba zmienić pompę, bo z oryginalną nie ma żadnej różnicy w zasadzie. Znajomy ma F4i CeBRe z klamkami Titax (z takimi kupił moto), ale ma oryg. pompę, nie czułem żadnej różnicy w operowaniu klamką, fakt, że paluchy inaczej leżały, ale za te pieniądze efekt był za mały, żeby się na nie rzucać, tylko tyle, że ładniej wyglądały.

Prędzej mnie ruszają racerowe podnóżki, bo dobry grip pod butem jest ważny podczas zapieprzania po nierównościach, a i wytrzymałość podczas gumowania nie jest bez znaczenia. Kwestia jeszcze tego kto do czego moto używa.

- paluchy lepiej leżą
- lepsza regulacja
- składa się przy glebie - jak walniesz ślizga to większe prawdopodobieństwo powrotu na kołach

Jak dla mnie wystarczy. Muszę tylko portfel przekonać

Sety to już inna sprawa, ja bym chciał za ich pomocą trochę przemodelować pozycję na winkle i torki które są u nas.