VFR-OC Poland ForuM

witam wszystkich.wie ktos moze jaka powinna byc długosc sprezyn sprzegłowych w RC 24 88r.??Rozebrałem kosz bo na luzie chodził jak sieczkarnia-tarcze są ok.kosz ok.wymienie tylko jeszcze łozyska ale ,meczą mnie te sprezyny....

u mnie szeleściło lozysko oporowe po wymianie cisza , w drugiej maszynie mam do wymiany sprężyny ale nie te sciskające tarcze tylko te "za" koszem bo chodzi jak u Ciebie - podczas jazdy powinno się wyciszać .. koszt tych spręzyn 50-80zł.

seba

seba_VF750FR pisze:u mnie szeleściło lozysko oporowe po wymianie cisza , w drugiej maszynie mam do wymiany sprężyny ale nie te sciskające tarcze tylko te "za" koszem bo chodzi jak u Ciebie - podczas jazdy powinno się wyciszać .. koszt tych spręzyn 50-80zł.

seba

Mówisz o sprężynach tłumiących drgania skrętne? Nie wiedziałem, że można je wymienić.

Sorka, że się wtrącam, ale to chyba nie do końca nie na temat.
seba_VF750FR, ty chyba rozebrałeś wszystko co w tym kraju było do rozebrania (oprócz LiSicy i MadziX ) więc pewnie będziesz wiedział, czy brzdęki i jęki, o których tu mówicie mogą mieć taki charakter, że po zatrzymaniu moto i wyluzowaniu klekoczą, a po ok. 5-10 sek. cichną?

VFR 86-97
standard - 44,4mm
minimum - 41,2mm


pzdr
prponuję z Larsona, 10% twardsze, dają radę




pees: czasem dobre synchro gaziorów "ucisza" ten brzęk

Ketchup pisze:VFR 86-97
standard - 44,4mm
minimum - 41,2mm


pzdr
prponuję z Larsona, 10% twardsze, dają radę




pees: czasem dobre synchro gaziorów "ucisza" ten brzęk

ooo super o taka odpowiedz mi własnie chodziło .Wielki dziex .Moje mają 43 mm wiec jeszcze posmigają

Yaco pisze:Mówisz o sprężynach tłumiących drgania skrętne? Nie wiedziałem, że można je wymienić.

tak Yaco mowie o tych sprężynach ,wymienilem ostatnio spręzyny w dwóch wałkach rozrządu i pracuje super ,wiec w koszu tez da się wymienić.

SOWA pisze: czy brzdęki i jęki, o których tu mówicie mogą mieć taki charakter, że po zatrzymaniu moto i wyluzowaniu klekoczą, a po ok. 5-10 sek. cichną?

mozliwe ,ale jesli przygazujesz przez chwilke to znowu powinne sie pojawic

Tak właśnie jest. No i jeszce jedno, ja to słyszę z lewej strony. Może się jakoś przenosić?
Jest jednoznaczna diagnoza?

z lewej ? nie wiem co tam moze dzwonic , moze masz lozysko oporowe padniete i przenosi sie na strone wycisku sprzegła tym dlugim precikiem lączącym .

Ale gdy wyłączę sprzęgło, czyli obciążę łożysko, to łoskot nie cichnie natychmiast, tylko stopniowo. Raszcej nie łączę tego z łożyskiem.

U mnie jest podobnie - odnoszę wrażenie, że klekotanie cichnie w miarę rozklejania się tarcz sprzęgłowych... (coś w skrzyni?)

Yaco, Ciekawa uwaga, poważnie. I co dalej, rozklejają się i kasują luzy? ale co w takim razie klekocze? A może to jednak nie sprzęgło?

a podajcie jakie macie przebiegi VFRek ?

Ja mam coś koło 40 tysi (nie pamiętam dokładnie ). Myślę, że to klekotanie zależy od ukrytych fobii właściciela i stopnia sklejania sprzęgła. Odnośnie pierwszego - staram się olewać to lekkie stukanie (w xj-tach jest 20x gorzej). Co do sklejania się sprzęgła - jeśli odgłos cichnie po rozklejeniu się tarcz, to możliwe, że takie zjawisko występuje w każdej VFR tylko nie wszyscy mają okazję je usłyszeć. Już wcześniej pisałem, że moje sprzęgło jest prawdopodobnie rekordzistą w tej materii - mam zamiar zrobić z tym porządek. Przypuszczam, że wtedy klekotanie będzie niezauważalne.

PZDR

U mnie te dziwne odgłosy sieczkarni ustają od razu z chwilą wcisniecia klamki sprzegła.Dorobiłem wreszcie sobie ten klucz do kosza sprzegła (kłowy)i jutro bede działał dalej...Po złozeniu i tesciku odezwe sie co udało mi sie zdziałac
Pozdro.