VFR-OC Poland ForuM

Z racji chęci zrobienia większego serwisu w sprzecie prosze o porade.
Wiem że temat przerabiany aczkolwiek czy może ktoś sie wypowiedzieć czy warto montować oryginalna zebatke przednią czy pozostac przy sunstar, JT, Esjot, Supersprox ?
Zestawy jakie są tutaj (Belgia/Holandia) proponowane to DID 50 ZVMX +JT najczesciej, bądz DID 50 VMG.
A może Tsubaki Sigma-2 XRG ?
Ponoć zębatka Hondowska jest cichsza - jest to wyczuwalna różnica ? Mam wydech Bos

w VFR łańcucha i tak nie słychać, mieleni kół zębatych rozrządu go zagłusza,
ja mam w swojej zestaw DIDa + zębatki SunStar i jest spoko

"Ponoć zębatka Hondowska jest cichsza - jest to wyczuwalna różnica ? Mam wydech Bos"
Miałem w RC 36II oryginalną zębatke z gumowym "tłumikiem" którą przy wymianie całego napędu zastąpiłem JT+ DiD ZVMX...tłumik był oryginał więc cicha. Żadnej wyczuwalnej różnicy w temacie odgłosów z napędu, więc po co przepłacać.

miałem JT i Sunstara oraz złotego DIDA i było ok

Dziekuje za informacje.
W takim razie z spokojem ducha zamawiam zestaw złoty DID i zebatki JT.

U mnie zwykły srebrny DID przeżył ok. 23tys km, teraz dojeżdżam złotego DID'a i od 10tys km nie było trzeba naciągać polecam złotego

A ja tak wprowadzę trochę zamieszana bo był tutaj temat o nieosiowych zębatkach JT Sprockets. Zębatka "bije" po zamontowaniu. Mi się taka nie przytrafiła ale proponuję zwrócić na to uwagę.

Fakir pisze:U mnie zwykły srebrny DID przeżył ok. 23tys km, teraz dojeżdżam złotego DID'a i od 10tys km nie było trzeba naciągać polecam złotego

U mnie "złoty" DID po przejechaniu 7k km był już wyciągnięty punktowo na kole już 3 sezon i robi się srebrny łącznie zrobione na nim jakieś 15k km i zastanawiam się ile jeszcze wytrzyma.

puzon pisze:

Fakir pisze:U mnie zwykły srebrny DID przeżył ok. 23tys km, teraz dojeżdżam złotego DID'a i od 10tys km nie było trzeba naciągać polecam złotego

U mnie "złoty" DID po przejechaniu 7k km był już wyciągnięty punktowo na kole już 3 sezon i robi się srebrny łącznie zrobione na nim jakieś 15k km i zastanawiam się ile jeszcze wytrzyma.

w poprzednim moto też miałem złotego i również rzadko naciągałem, może trafiłeś felerną partie, może masz ADHD prawego nadgarstka

trooche historii:P mialem zlotego jakiegos super hiper wzmacnianego did'a, ktorego niestety nie ma juz w sprzedazy... wytrzymal ok 50tys
se zostawilem na pamiatke:P zdawcza sie pomalu okragla robila

Fakir pisze: może masz ADHD prawego nadgarstka

Nie te lata już a jeżdżę jak emeryt Możliwe że to jakaś felerna partia aczkolwiek wyciągnął się tylko trochę i tak mu zostało od momentu stwierdzenia ułomności naciągałem może jeden góra dwa razy.

Arni ta zębatka to przednia czy tylna ?

przeciez zloty to tylko kolor. on nie jest mocniejszy...
wtf?

JT, sunstar, supersprox to najlepsze dostepne zebatki

kiki, tutaj to było: viewtopic.php?f=54&t=17679
I odwołuję że chodziło o zębatki JT Sprockets bo w temacie o tym ani słowa. Czasem człowiek sobie coś wymyśla.

Lucek pisze:przeciez zloty to tylko kolor. on nie jest mocniejszy...
wtf?

No właśnie.

To jak jest w końcu? Złoty jest mocniejszy czy nie? Bo właśnie się zastanawiam czy warto dopłacać za sam kolor.