MRA VARIOTOURING DO VTECA

Post autor: **dawidk1978** » pt 21 maja 2010, 07:09

Witam
Ma ktoś taką? Jak się jeździ?

Post autor: **Gregory** » sob 22 maja 2010, 09:38

dawidk1978, Ja mam taką. Niewiele narazie zrobiłem kilo z nią, ale w porównaniu z oryginałem jest zejebis... Opór powietrza czuje się dopiero powyżej 200

Post autor: **dawidk1978** » śr 26 maja 2010, 07:17

Witam
Opinia:
Już nawinąłem 1000 i mogę powiedzieć, że szyba spisuje się znakomicie, polecam każdemu. Przy 180 (na niemieckich autostradach offcourse) jedziesz wyprostowany ale dalej umiarkowanie wieje.
Teraz jadę w Alpy i będzie jak znalazł.

Post autor: **timi** » śr 26 maja 2010, 09:16

a jak spalanie??? bo podobno wzrasta???

Post autor: **dawidk1978** » śr 26 maja 2010, 10:34

Witam
Trasa 400 km, kufer centralny. Jazda turystyczna z wyprzedzaniem 6L, norma

Post autor: **adi610** » śr 26 maja 2010, 19:20

dawidk1978 a brałeś pod uwagę szybę GIVI D217S

Post autor: **dawidk1978** » czw 27 maja 2010, 07:50

Nie, chciałem kupić coś z regulacją

Post autor: **no_kya** » czw 27 maja 2010, 13:33

dawidk1978 pisze:Nie, chciałem kupić coś z regulacją

no właśnie...a, czy daje się jakoś efektywnie kierować strumieniem powietrza poprzez ustawienie dyfuzora?
do poprzedniego CBF1000 kupiłem sobie podwyższona szybę GIVI; na szczycie szyba miała wygięcie do góry mające kierować nieco wyżej strugę powietrza; efekt był jednak taki, że od 80 km powietrze łupało w garnek jakby ktoś mi walił po głowie pięściami...szyba poszła w diabły

Post autor: **dawidk1978** » czw 27 maja 2010, 18:14

Jest pełna sterowalność strumienia powietrza. Szyba działa doskonale, polecam. Można dobrać opływ powietrza do prędkości przelotowych.

Post autor: **no_kya** » pn 31 maja 2010, 13:34

dawidk1978 pisze:Jest pełna sterowalność strumienia powietrza. Szyba działa doskonale, polecam. Można dobrać opływ powietrza do prędkości przelotowych.

ok; sękju

Post autor: **robs** » czw 03 cze 2010, 21:49

mam pytanie do zadowolonych kolegów z szyby MRA z ruchomym deflektorem - jaki u Was wzrost ?

bo będę myślał o podobnym temacie i chciałem się jakoś przymierzyć (u mnie jest 193 cm ...)
z góry dzięki

Post autor: **dawidk1978** » ndz 06 cze 2010, 09:44

Witam
Wróciłem z Alp, szyba sprawuje się znakomicie.
Wzrost 180 przy 180 jadę wyprostowany na moto (trochę tylko gwizda, taki dziwny dzwięk).
Pełna sterowalność strumienia powietrza.
Brak wpływu na zużycie paliwa.

Post autor: **timi** » ndz 06 cze 2010, 10:40

Pytanko jeszcze do posiadaczy, w jakich sytuacjach regulujecie przepływ powietrza? wydaje mi się że jak już ustawisz optymalny kąt to chyba więcej nie ma sensu regulować. Czy to nie jest zbędny bajer?

Post autor: **dawidk1978** » ndz 06 cze 2010, 13:34

do jazdy normalnej do 140 mam na dole, jak szybciej na górze.

Post autor: **timi** » ndz 06 cze 2010, 14:44

Ale załóżmy że ustawie tak żeby jak najwyżej strumień powietrza przechodził, to po co go obniżać na mniejsze prędkości przelotowe?

VFR-OC Poland ForuM

MRA VARIOTOURING DO VTECA

MRA VARIOTOURING DO VTECA

Kto jest online