VFR-OC Poland ForuM

Witam,orginalny rozmiar opony na tył do mojej rc24 jest 130/80/18.Zastanawiam się czy moge zmienić na 140/70/18.Co myślicie o tym ?,wejdzie.

w mojej tez jest taki rozmiar ,a ja jezdze na 160 bo moto sie lepiej trzyma ,jnajlepiej dobieraj o takim samym profilu czyli np 160/80/18

A co Seba myślisz o leżakowanych oponach,jakie najstarsze mogą być,bo mam na przykład do kupienia tanio oponę 9letnią nowa.

9letnia? HARDCORE, lepiej sobie odpuść...
Taka guma napewno nie spełni dobrze swojego zadania bo zapewne straciła połowe swoich właściwości... O ile, nie wszystkie

mówią ze nie wiecej niz 5lat na leżaka ,ale ja kupiłem 6 letnią była bardzo dobrze zabezpieczona i jest w super stanie guma jest miekka i dobrze się trzyma asfaltu. co do 9 letniej to chyba juz nie bardzo.. zresztą ,zalezy jak ją chcesz uzyć jak do jarania to i 20 letnia ehhehe

Paweł mi mówił że 5 lat to max jak się chce jeździć 220. Chyba że na stunt. Dlatego zmieniłem swoje bo się okazało że sąprawie od nowości. Były twarde i już znacznie zużyte.

Kupiłem nówki. Wyprułem się ale za to trzymają jak głupie.
Jeszcze się tak nigdy nie składałem na zakrętach. No ale to Pirelli Corsa

A co do rozmiaru to na pewno jak założysz szerszą i na niższym profilu to inaczej będzie się zachowywała na zakrętach, bedzie bardziej płaska - taki walec, mniejsza powierchnia styku z asfaltem przy złożeniu. I trudniej się tą zamknie.

ppamula pisze:A co do rozmiaru to na pewno jak założysz szerszą i na niższym profilu to inaczej będzie się zachowywała na zakrętach, bedzie bardziej płaska - taki walec, mniejsza powierchnia styku z asfaltem przy złożeniu. I trudniej się tą zamknie.

zagdzam sie, trza bedzie sie bardziej w zakrety skladac zeby ja zamknac, a 9lat to juz troche za duzo

Jeżeli mamy oryginalny rozmiar 130/80/18 a założymy 160/80/18 to mamy dużo większe koło.Żeby zachować mniej więcej taki sam obwód koła przy szerszej oponie muśimy zejść z profilu np;160/70/18.Mylę śię?

tylko szerokośc Ci sie zwiększa ,wysokosc opony jest taka sama.co do nizszego profilu to tez mialem i 70 i 60 i moto jakos dziwnie buja ,ale jak chcesz to kombinuj.


seba

Z tego co mi wiadomo to jednak przy szerszej oponie trzeba zejść z wysokości profilu bo koło będzie większe.

Oznaczenie profilu opony jest wyrażonym w procentach, stosunkiem jej wysokości H go szerokości G

Też tak myśle jak Jacko

Czyli jak jest w oryginale 130/80/18 to przy rozmiarze 160 powinna być opona 160/65/18.
Wtedy będą obie miały tą samą wysokość.

bardzo ważna jest również szerokość felgi
ona też ogranicza możliwość stosowania szerszych opon
w/g mnie maksymalna różnica to 20mm w szerokości
w tym przypadku 140/70 będzie się dobrze sprawowało, 150/70 jako tako
a na 160/60 nie ma szans, będzie bardzo zdeformowana, bo wymaga szerokiej felgi
takiej jak np. w FZR1000

tak to widzę (przerabiałem temat moim gsxr '86)
pozdro
marek

RAFAŁ pisze:9letnią

kurde lepiej se żyły podciąć - krócej sie bedziesz meczył

i jeszcze jedna sprawa, przy wiele szerszej gumie (czytaj innej niż zaleca producent), moto w zakrętach trzeba "łamać", nie wchodzi tak ładnie w winikle jak na nominale, a przejście ze 130 na 160 może dać własnie taki efekt
pzdr