VFR-OC Poland ForuM

Witam
Pytanie moze i smieszne ale nie znalazlem na nie nigdzie odpowiedzi.
Wczoraj wymienilem olej wraz z filtrem w moim malenstwie. Przeczytalem na forum ze w 46 powinno wejsc 2,9 L oleju bez wymiany filtra i 3,1 oleju z wymiana filtra. Mi weszlo niecale 2,8 L oleju, stan oleju w "okienku" jest prawie na maksa ale sprawdzalem to przy spionowanym motocyklu. I tu moje pytanie czy przypadkiem nie sprawdza sie stanu na centralnej albo na bocznej nozce ? Bo oczywiscie jak postawie na boczna to oleju w "okienku wogule nie widac". Szukalem nie znalazlem jak zle szukalem prosze o lagodny wyrok
Z gory dzieki za odpowiedz
Pozdrawiam

owszem, sprawdza sie najlepjej na centralnej na poziomej powierzchni

Sprawdzałeś poziom przed odpaleniem silnika, czy po?
Po wymianie oleju, włącznie z filtrem jak nalejesz olej, to po odpaleniu silnika, część oleju zostanie zaciągnięta do układu (głównie filtr) i wówczas stan oleju w okienku się obniży.

Hefajstos pisze: ...wówczas stan oleju w okienku się obniży.

I wtedy sie dolewa przewanie brakujace 0,2 - 0,3 litra:)

Sprawdzalem po odpaleniu silnika, a zaraz sie udam do garazu postawic motocykl na centralce i zobacze jaki bedzie poziom oleju.


Wrocilem z garazu
Postawilem na centralce i praktycznie tak samo stan zaraz pod wskaznikiem max. Czyli 2.8 L weszlo.

Mysle, ze nie ma sie czym przejmowac. Byc moze nie zlales dobrze poprzedniego oleju. Nadmiar oleju jest szkodliwy jak i jego brak wiec na razie nie dolewaj i kiedy sniegi calkiem puszcza sprawdzisz stan po przejecheniu pierwszych kilkunastu kilometrow.

Stary olej nie zlał sie do końca , pewnie został w chłodnicy , nie przejmuj sie tym , na sucho ma być na pod kreską maksimum i tak możesz smigac , nie wazne ile weszło ważne ile jest tera.

pytanie czy przy odkręceniu filtra miales odkręconą śrubę spustową. jak nie to wtedy zlałoby się jeszcze troche oleju, bo jest wiekszy dostęp powietrza do układu. czasami warto też motocyklem troche pobujać, ale nie od boku do boku

kris2k pisze:owszem, sprawdza sie najlepjej na centralnej na poziomej powierzchni

A ja myślałem, że sprawdza się siedząc na moto (bez żadnej podnóżki) na poziomej, równej powierzchni.

Jest inne ułożenie, bo tak jest blisko max, a na centralnej nie widać, bo całe oczko zalane...

W serwisowce pisze ze na centralnej to sprawdzam zawsze jak stoi na centralnej.
Gdzie tam sprawdzac siedzac na motocyklu okrakiem, to nic tylko sie wywrocic z calym sprzetem.

Ja nigdy stanu oleju nie sprawdzam na centralnej podstawce, zawsze w dwie osoby, jedna siedzi druga na kolana

Jak widac nawet przy tak trywialnej operacji jak sprawdzanie stanu oleju mamy do czynienia z "roznymi technikami"

wolkan pisze:(...) zawsze w dwie osoby, jedna siedzi druga na kolana

Właśnie o to mi chodziło, a wynika to z tego, że w wielu moto brakuje centralki, więc takie sprawdzanie jest uniwersalne, ale skoro tak pisze w serwisówce (z centralki), to tak ma być w VFR...

Serwisówkę dzisiaj okazyjnie kupiłem, więc jak dojdzie do piątku, to będę mądrzejszy

Siara pisze:Serwisówkę dzisiaj okazyjnie kupiłem, więc jak dojdzie do piątku, to będę mądrzejszy

To jak już będziesz mądrzejszy to potwierdź informacje. Mi się wydawało że zawsze stan powinno się sprawdzać jak motocykl stoi na kołach, a nie na centralce.

chyba podobna kwestia jak z naciągiem łańcucha , centralka i już