VFR-OC Poland ForuM

Witam

Prosiłbym o porade. Podczas jazdy VFR-ka mi zgasla, nie moglem jej odpalic, dopiero jak wlaczylem ssanie to odpalila, vfrka byla rozgrzana przejechalem wczesniej 15 km, malo tego podczas powrotu, przestala palic mi na wszystkie gary. Kupilem dzisiaj nowe swiece, wymienilem, odpalilem i elegancko, bez ssania, na wszystkie gary. Zadowolony umylem motocykl, popracowalem, kiedy chcialem sie przejechac, odpalilem ale od razu gasla nie trzymala obrotów, tylko na ssaniu. Co moze być przyczyną? mogła poluzować sie śruba od regulacji obrotów? moze nie dostawac paliwa?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

Dodajac ssanie zwiększasz dopłow wachy ,Jak pali tylko na ssaniu może wacha nie dochodzi : zapchany filtr , drobiki wody , syf ..

Czekaj na starszyznę ..

Czekam. podczas jazdy nie przerywa, gdy przytrzymam gaz na 1000-1200 obrotow tez nie przerywa, dopiero jak calkiem odpuszcze to gasnie, podczas jazdy leci normalnie, dopiero jak mu odpuszcze gaz, to gasnie i blokuje kolo.

Sprawdz śrubke od wolnych obrotów,śrubokręcik i naprzód.....wiesz gdzie jest?
(po prawej str,w ramie na wys nr vin,czarna zaślepka)

watpie zeby sama tak nagle sie przestawila, to moze byc tylko rozwiazanie dorazne, szybciej bym sie dopatrywal przyczyny w zapchnej dyszy wolnych obrotow skoro zaczyna przerywac-czyli gazniki do czyszczenia

Ale Jego sprzęcior niema gażników,jeno PGM FI

Tez mi się nie wydaje żeby sama się wykręciła itd ale.......

ustaw wolne obroty i pojezdzij. Filtr powietrza w jakim stanie? Przewody od pocisnienia (te co dochodzą do airboxa) sa na miejscu??

Moze dzisiaj jeszcze sprobuje ustawic obroty, zobacze jak bedzie.

Diego pisze:Ale Jego sprzęcior niema gażników,jeno PGM FI

Tez mi się nie wydaje żeby sama się wykręciła itd ale.......

he racja, ale sie zapedzilem, a chwile wczesniej zanim to napisalem chcialem wspomniec o wadliwych wtryskach lub centralce strerujacej:]
ale po chwili mi sie zapomnialo:]

Co dzisiaj zrobilem:

- spuścilem paliwo z baku i wlalem nowe ( przed sama jazda tankowalem a zgasl 10 min po tankowaniu)
- sprawdzilem iskre na kazdej fajce, jest ok
- przeciscilem i opalilem nowe swiece co wrzucilem wczesniej, jest ok
- sprawdzilem filtr powietrza i wszystkie weżyki, jest ok
- pompa pracuje i podaje paliwo
- wczesnie nie bylo zadnych objawow palila na dotyk
- może musze sie pozbyć paliwa z silnika, jak to zrobić?
- w tej chwili nie pali wogole.



Nie wiem za co sie jeszcze zabrać i co sprawdzić, pierwszy sezon z VFR. Jesli ma ktoś jakies pomysly to prosze o jakies rady.

aku dobre ? moto własnie tak gasnie na zdechłym aku .
Czy na postoju dzieje sie to samo ?

sprobuj zczytac bledy, moze cos pomoze

Podpielem inny akumulator i tez nie chce.

Witam



Dzisiaj zrobilem serwisówke, o której nie wiedzialem , ze można zrobić. Kod dotyczy problemu z ECT sensor. Nie zdążylem jeszcze dostać sie do czujnika ale może w weekend sie uda.

ECT Sensor – engine coolant temp sensor – przesyła informacje do komputera dotyczące temperatury cieczy chłodzącej. Informacje te SA brane pod uwagę przy ustalaniu czasu zapłonu oraz ilości mieszanki jaka trafia do komory spalania.

Wydaje mi się że to będzie powód tego, że gaśnie na wolnych obrotach. Miał już ktos problem z tym czujnikiem? Probowal sie juz ktos dostać do niego? Widzialem go dzisiaj ale jest gleboko pod filtrem powietrza.

Troche rozbierania Cie czeka , moge tylko zyczyc powodzenia
Nie pomieszaj sobie tych gumowych rurek idących do airboxa , a co do czujnika jest podane jak go sprawdzic w manualu