VFR-OC Poland ForuM

Dzisiaj wybrałem sie na przejażdżkę i moja VFR nie ciągnie.
Jakieś 3 tygodnie temu wszystko było ok. Od tego czasu wymieniłem akumulator na nowy 12Ah (stary juz padał). Po zmianie aku odpaliłem moto na 5 minut i wyłączyłem. A dzisiaj odpalił normalnie, wyruszyłem na trasę ale brak mu powera to po paru kilosach wróciłem.
Odkręciłem bak i sprawdziłem czy jakieś przewody, wężyki sie nie odpięły. Wyglądało ok.
Na koniec zauważyłem, że jedna rura z cylindra (przedniego) była tylko lekko ciepła (pozostałych sie nie dało dotknąć takie były gorące).
Myślicie, że przyczyna tkwi w paleniu na trzy gary? Jak to najlepiej sprawdzić?
Czy przyczyną tego mogła być zmiana aku?
Zanim zacznę grzebać przy mojej pięknej proszę o pomoc szanowne Grono.

P.S. świece nie byly dawno wymieniane. Jestem tez przed wymiana oleju i filtrow.

Po tym co piszesz to pewnie jedna świeca odmówiła posłuszeństwa. Sprawdź świece i filtr powietrza

Z tego co piszesz to na bank nie paliła na jeden cylinder. Pewnie świeca padła. Wymień świecę w tym cylindrze którego wylot był chłodniejszy i sprawdź. A potem wymień wszystkie świece bo to trzeba czasem zrobić
Powodzenia.

Tak jak pisza koledzy, najwyrazniej nie pali ten jeden gar. Osobiscie sprawdzilbym zasilanie cewki zaplonowej, sama cewke, przewod wysokiego napiecia i fajke, a na koncu swiece, jako, ze byla ostatnio wymieniana. Chociaz czasami swiece moga dac ciala, gdy sa nowe. Kiedys gdzies tam przeczytalem, ze po wstawieniu nowych swiec niedopuszczalne jest odpalenie silnika tylko na chwile. Nalezy silnik doprowadzic do normalnej temperatury pracy, co by swiece wygrzac...
Kiedys RC 36 chodzila na dwoch garach i zupelnie to nie chcialo jechac, ale powodem byly gazniki, a nie uklad zaplonowy...
Dzialaj i daj znac...

Endi, miałem tak w 36ce, jedna świeca padła, żeby było śmieszniej nowa denso irydowka, dobrze wygrzana po zalozeniu, wymienilem swiece i wszystko wrocilo do normy.

Mundek, endialdi napisał że świece nie były dawno zmieniane. Wiec ja jednak zaczął bym od sprawdzenia świecy. Zawsze powinno się zaczynać od eliminowania najprostszych przyczyn....

Tak jak miliony juz pisały , to swieca, , na wiosne to normalka

W takim razie pytanie jakie świece najlepiej kupić? Platynowe, standard czy inne?

Ja tam kupilem zwykle NGK-i , przejezdzilem sezon 2008 i zime w Holandii , wiec wybieraj na co Cie stac , to tak po mojemu , Zwykle smigaja dlugo wiec chyba nie sa złe

Ja ustrzeliłem 4 nówki za 40zł. Zwykłe NGK na alle..

Szukajcie a znajdziecie

Ja tam zawsze zwykłe kupuje. Po co płacić grubą kasę.... Tylko pamiętać o wymianie kiedy trzeba.

Nie ma sensu przepłacać. Zwykłe NGK sprawują się idealnie.

OK dzieki za Waszą pomoc. Padło na zwykłe CR9EH-9. Jak tylko przyjdą i je założe to napisze jak maszynka chodzi.

Ok świece założone i wyglada że wszystko będzie ok tzn teraz kolektory wszystkie są gorące.
Przejażdzka jak tylko przestanie padać i zmienie olej z filtrem.