VFR-OC Poland ForuM

Witam,
Panowie mam mały problem. Jako że sezon się zaczął a ja stałem się szczęśliwym posiadaczem vfr750f to zdecydowałem trochę polatac, zalalem do pełna, zrobiłem 70km a tu rezerwa, pomyślałem że może pływak uszkodzony, ale zajezdzam na stację a tu wchodzi 14 litrów no ale chwilę stał ten motocykl zapalony, trochę w garażu odpalalem no to dam jej jeszcze jedna szansę, pojeździlem może z 50 km a tu pół zbiornika i 8 litrów paliwa weszło. Co może być przyczyną? To wychodzi prawie 16l na 100 km. Dodam że motocykl miał czyszczone i regulowane gazniki.

Sprawdź świece, może się ssanie nie domyka?

Stan oleju sprawdź, może zaworki w gaźnikach puszczają i masz paliwo w oleju.

O kuwa to 3 razy za dużo. Sprzęt pracuje normalnie? nie czuć paliwem niespalonym? Może jakiś wyciek masz?

A moze licznik w milach...

skoro czyszone byly gazniki to chyba tam trzeba najpierw szukac przyczyny. Pewnie mieszanka z dupy ustawiona

No właśnie rozmawiałem z gościem który czyścil i robił synchro gaznikow, w ramach reklamacji zerknie na to jeszcze raz. Ale co mnie dziwi to sprzęt chodzi normalnie, chociaż jak teraz pomyślę to może czuć trochę paliwem i przy schodzeniu z obrotów strzela z tłumika. Ale czy przy źle ustawionej mieszance jest możliwe aż takie spalanie?

Moja wciąga po mieście jakies 7 litrów , po trasie z 3 kuframi i plecakiem , prędkość ok140 km/h to 5,4 l . Zle wyregulowane gazniki prawdopodobnie i może tyle spalić

maciokrk pisze:No właśnie rozmawiałem z gościem który czyścil i robił synchro gaznikow, w ramach reklamacji zerknie na to jeszcze raz. Ale co mnie dziwi to sprzęt chodzi normalnie, chociaż jak teraz pomyślę to może czuć trochę paliwem i przy schodzeniu z obrotów strzela z tłumika. Ale czy przy źle ustawionej mieszance jest możliwe aż takie spalanie?

Skoro strzela, to kontrola i regulacja została spartolona.
Gaźnik /niewłaściwie wyregulowany/ jest w stanie przelać sporo paliwa ponad normę.

Ode mnie kiedyś gość kupił RC24 i dzwonił że mu bardzo dużo pali.
Po krótkim wywiadzie z nim dowiedziałem się że czerwone pole na obrotomierzu służy do zmiany biegów.

Dobra Panowie, mechanik nagle jak trzeba poprawiać robotę to nie ma czasu, więc szybkie pytanie czy ustawienie składu mieszanki to coś bardzo skomplikowanego i jak się za to zabrać?

maciokrk pisze:mechanik nagle jak trzeba poprawiać robotę to nie ma czasu,

Ja pierdziu jak słyszę o takich fachowcach to mnie krew zalewa.
Niech k....s jeden Ci kasę wtedy odda.