VFR-OC Poland ForuM

Odebrałem motocykl od mechanika z regulacji zaworów pare tygodni temu. Dzisiaj skończyłem go składać i przejażdzka. Rogrzałem silnik, dodaje raptownie gazu na postoju a tu chwilowe zdławienie i dopiero łapie obroty. Jak płynnie dodaje to jest ok. Przejechałem się i podczas jazdy wszystko ok. Niestety po powrocie dławienie nie ustąpiło. Gdzie szukać przyczyny? Może ten magik mi coś źle poskładał

moze byc i tak ze którys wezyk z podciśnien jest pomylony a jest ich od groma albo przewód od paliwa zle wkręcony do listwy wtryskowej lub poprostu zakrzywiony

Też przypuszczam że łapie gdzieś lewe powietrze.

W jeździe wszystko ok? Motocykl dobrze przyspiesza?

To najszybciej pomylił wężyki jak jest ich troche... Co do przyspieszenia to ebnięcie jak nigdy

Pieszczoch ja miałem bardzo podobne objawy jak mi się zsunął wężyk w baku z pompy paliwa, jak tam nie grzebałeś to może tak jak Kuba pisze sprawdź połączenie pomiędzy bakiem a listwą wtryskową.

Najpierw zacznę od najbardziej prostego czyli wężyki później zajrzę do listwy. Ułożenie wężyków jest takie same może jak w vtec bo miałbym wzór parę płotów dalej

Przy okazji zerknij tylko na ten przewód który idzie od baku do boku listwy.

Dzis znalazlem chwile i wszystkie przewody wydają sie ok, przymnajmniej wszystko podłączone. Przewód do listwy dokręcony bardzo mocno żadnego wycieku. Może świeczki do wymiany?

przewód moze byc żle (krzywo)zamontowany do listwy i otwory beda nieosiowo i bedzie mniejszy przepływ

kurde ja dalej bym grzebał pod kątem lewego powietrza
A jak nie dasz radę reklamuj robotę.
Powodzenia

Zareklamowalem to powiedział mi że świece do wymiany...

Przez 3 majowe dni nawinąłem ponad 1000km i zaobserwowałem moto na wyższych biegach nie reaguje na gaz tak raptownie jak kiedyś. Najszybciej bedzie chyba jak zdemontuje całego airboxa i założe sam powoli i dokładnie.

to może wymień świece choć to trochę droga zabawa