VFR-OC Poland ForuM

Witam serdecznie jestem tu nowy i mam na imie Paweł,smigam vferka 800 vtec po wawie.
Panowie mam problem z rorzadem w moim sprzecie a mianowicie moto zaczelo klekotac od iakiegos czasu wiec postanowilem wyciagnac napinacze rozrzadu hmm ku mojemu zdziwieniu okazaly sie dobre tak wiec zwalilem pokrywe zaworow,okazalo sie ze lancuch jest bardzo luzny w gornej czesci slizgu miedzy walkami rozrzadu wisi na ok 2 cm czy to normalne? W miejsce napinacza wkladam palec lub srubokret i nie moge za chiny pchnac scizgu nie wiem czy cos sie zapieklo czy co ale chyba nie powinno tak byc,czyz by lancuch sie tak wyciagnol ze napinacz sie skonczyl? Prosze o odpowiedz

I jeszcze pytanko do petera czy jestes w stanie dojechac do ursusa obluiac moje moto?

to nie problem można zobaczyć coś nabroił zadzwoń to się jakoś umówimy tel masz w profilu

Problem zostal rozwiazany,dzieki PETER za podpowiedz,moto smiga jak szalone.

A co w koncu bylo?

Oj moj blad,po wyciagnieciu napinacza rozrzadu walek mi sie cofnal o pare mm,stad wiszacy lancuch miedzy zebatkami,naciagnalem spowrotem walek i wlozylem napinacz.
Rozwiazaniem na klekoczacy silnik jest zamiana miejscami napinaczy,zauwarzylem ze na czpniu robi sie maly rowek i to blokuje sprezyne ktora powinna wystrzelic naciag!

Czyli zamieniles napinacze miejscami i to pomoglo? bez podciagania ich?

Dokladnie tak,nic nie musialem podciągac! to jest rozwiazanie na stuki w silniku,pełno jest takich przypadkow na forum,ludzie wymyslaja ze to kosz sprzegłowy lub inne cuda nie widy.
Przed wyciagnieciem napinaczy radze ustawic wał na znakach.

od tej pory v-eczka chodzi pieknie i cichutko

a mozesz podpowiedziec jak ustawic wal w prawidlowym położeniu? nie chce zeby cos mi sie przy tej wymianie poprzestawiało

Wszystko masz napisane w manualu,Jesli nie chcesz nic zepsuc radzil bym wspomoc sie dobrym mechanikiem