Żywotność vfr.

[Kajzer]

jm31 napisałeś, że łożysko główki ramy wytrzymuje 35-40tys. Ja swoje wymieniałem przy 55tys[było fabryczne kulkowe] Teraz mam założone stożkowe i mam nadzieję że starczy na wieki.

[olo]

Gacek, kawał roboty - szacun...
Z drugiej jednak strony-nie prościej byłoby zmierzyć kompresję i cisnienie oleju? Dowiedziałbyś się bardzo dużo zarówno o pierścieniach-cylindrach, szczelności zaworów i o luzach na panewkach a skoro bawisz się w takie rzeczy to zapewne wiesz że silnik po rozbiórce i ponownym montażu na tych samych częściach straci trochę sprawności...
Nie zrozum mnie źle-naprawde szanuję ogrom pracy jaki w to włożyłeś i zajebiście mi sie podoba takie perfekcyjne podejście do techniki, bo generalnie też tak mam Taki czyściutki silnik na stole-piękny widok

[Gacek]

Olo,pewnie że można Chodzi o sam fakt,czy wszystko jest poskręcane z takimi momentami jak powinno,że nie ma żadnych patentów w środku,poza tym uszczelniacze zaworowe i reszta simmeringów przy tym przebiegu - z góry wolę je wymienić,a nie wymienisz uszczelniacza wałka zdawczego bez rozpołowienia silnika....Uwierz mi,że teraz bez żadnego stresu że coś się spitoli,siadam na strzałę i jadę spokojnie (no może nie tak spokojnie ) na ile wachy mi wystarczy.

[Rychu]

imho po 2 latach stania , trzeba bylo tylko ze 2 razy wymienic olej , chyba ze moto stalo 2 lata w morskiej wodzie.

[Buła]

Gacek, pozazdroscić czasu,bo chęci to zawsze by się znalazły
Buła, będe dbał o vfr'ke

Mam nadzieje,u mnie miłość wzięła góre nad emocjami i szukam VFR II generacji.Tylko wróce do Polski chyba że tu coś znajdę ale nie ma czasu szukać.

[robsonic]

Binio był po moją vfr-ke to musiałem trochę pokręcić żeby odpaliła po czterech miesiącach. Ale ogólnie niezawodny sprzęt jak sie dba o wymiany i płyny to jest git