VFR-OC Poland ForuM

Czesc,
Mam taki problem, mianowicie (jeszcze w lecie) zmienialem plyn hamulcowy w mojej VFR 800 Vtec z Dual Combined Brake System i ABS. No i od tamtej pory mam dosyc duzy problem mianowicie klamka raz jest zbyt miekka, innym razem zbyt twarda. Odpowietrzalem potem jeszcze hamulce zgodnie z ksiazka serwisowa (Heysa) , ktora mam w PDF. No i na chwile bylo OK, ale potem znow problem powrocil, ostatnio kilka razy jezdzilem i problem robi sie nie dozniesienia, bo nie wiem jak hamulec w danym momencie zareaguje.
Pomozcie prosze, bo sezon sie zbliza, a ja jak ta "dupa" bede musial co raz uwazaz, zeby zbyt salbo albo zbyt mocno klamki nie przycisnac.
Z gory dzieki za wszelkie porady.

viewtopic.php?f=48&t=706
tu jest o tym 12 stron. Idąc tym tropem na pewno odpowietrzysz wszystkie elementy duala w prawidłowy sposób.

Dzieki,
no, ale kurcze, no robilismy odpowietrzanie, w jak mi sie wydaje prawidlowy sposob - "Krok, po kroku" i to 2 razy, no i bez efektu.
Moze to cos innego moze byc?

a przewody masz gumowe pewnie? nie puchną przy pompowaniu? Jak zmienialiście płyn to stary spuszczaliście całkiem, czyściliście zaciski, czy tylko przelewaliście na nowy bez rozbiórki?

No, gumowe mam, szczerze to nie zwrocilem uwagi, czy puchna.
Zaciskow tez nie czyscilismy tylko przelalismy plyn.
Uwazasz, ze moze to by problemem?

złap trytką wcisniętą klamkę hamulca do rączki i niech tak stoi całą noc.
Możliwe że gdzieś pompa jest zapowietrzona

Ciekawa podpowiedz. Sprobuje dzisiaj to zrobic.

I jak ?

Szczerze mowiac to wczoraj to zrobilem, dzis sie przejade lub jutro miejmy nadzieje
I dam znac czy jest lepiej.
Jakby nie bylo dziekuje Ci serdecznie za podpowiedz.

A przy okazji kumpel wyslal mi przesmieszne zdjecie
http://dl.dropbox.com/u/236021273/photo.PNG

a ja bym sprawdził czy nie masz zwichrowanej tarczy hamulcowej,rozszerz klocki zakręć kołem i popatrz z przodu na rant tarczy czy równo sie kreci

PETER pisze:a ja bym sprawdził czy nie masz zwichrowanej tarczy hamulcowej,rozszerz klocki zakręć kołem i popatrz z przodu na rant tarczy czy równo sie kreci

PETER pisze:a ja bym sprawdził czy nie masz zwichrowanej tarczy hamulcowej,rozszerz klocki zakręć kołem i popatrz z przodu na rant tarczy czy równo sie kreci

Dzieki Peter!
Na bank zobacze, bo pamietam, jak mi z masowaniem pomogles, za co jeszcze raz serdecznie dziekuje.

kiki pisze:I jak ?

Piotrku, zrobilem to i kurcze teraz mam inny prpoblem, bo hamulec bardzo czesto prawie w ogole nie odpuszcza (zrobilem wczoraj 200 prawie 300 km). Na poczatku nie moglem ruszyc motoru (dzien po zdjeciu klamki) teraz czasami hamulce odpuszczaja, czasami ni.

ludwip pisze: Piotrku, zrobilem to i kurcze teraz mam inny prpoblem, bo hamulec bardzo czesto prawie w ogole nie odpuszcza (zrobilem wczoraj 200 prawie 300 km). Na poczatku nie moglem ruszyc motoru (dzien po zdjeciu klamki) teraz czasami hamulce odpuszczaja, czasami ni.

Zapomnialem dodac, ze pogoda to byla bajka. Jechalem do brata na poludnie Anglii. Autostradami byloby jakies 3 godziny, ale patrze sloneczko, sucho, nie za cieplo, nie za zimno, no i tak sobie bocznymi drozkami zeszlo mi jakies 5 godzin, ale bylo warto Poza tym nieszczesnym hamulcem tylko , ale i tak w sumie wiecej biegami hamuje, wiec nie bylo tak tragicznie. Wracac tez pewnie bede na okolo

a ty masz u siebie oryginalne klamki czy jakieś inne

A czy przypadkiem uszczelniacze w tłoczku pompy nie nadają się do wymiany