VFR-OC Poland ForuM

Pytanie z innej beczki bo dotyczy Intrudera.Kumpel kupił takowy sprzęt i zauważył że zewnętrzny pierścień tarczy hamulcowej jest luźny.Według mojego bardzo nie fachowego oka wszystko tam powinno być na sztywno więc sie pytam co dalej??Wymiana tarczy czy mozna się z tym kulać??Dodam tylko że nie jest to odczuwalne podczas hamowania.

znaczy że ma tarczę pływającą i ta część o którą trze klocek ma luzy na nitach?
luz lekki może mieć, po to są nity, ale praktycznie jest on niewyczuwalny w rękach

emil pisze:znaczy że ma tarczę pływającą i ta część o którą trze klocek ma luzy na nitach?
luz lekki może mieć, po to są nity, ale praktycznie jest on niewyczuwalny w rękach

Właśnie o tę część mi chodzi z tym że ten luz jest naprawdę duży...

to raczej nic z tym nie zrobisz, podejrzewam że przenitowanie tarczy nie będzie opłacalne.

ciekawe jest to, że u mnie np tego luzu nie ma, ale w tdm miałem podobnie jak piszesz, pierścień sie ruszał dość sporo, i jezdziłem z tym.

nie chce się wypowiadać błędnie, ale może to zależy od konstrukcji zacisku? może jak są tłoczki po obu stronach, to jakoś inaczej działają te pływaki w tarczy. nie mam bladego pojęcia.

Nie wiem czy można z tym jeżdzić chociarz mim zdaniem jest to ryzykowne,najlepiej byłoby porównać z drugim intruderem.