VFR-OC Poland ForuM

Witam.
Jak w temacie - czy ktoś oddawał do regenracji tylny amor?
Znalazłem taką firmę:
http://allegro.pl/item746892192_amortyz ... racja.html
I są z:
www.amortyzatory.com.pl/kontakt.html
Czy ktoś miał kiedyś z nimi jakąś styczność?
No i najważniejsze - czy, i ew. gdzie ktoś regenerował tylni amor?

P.S. Powiedzieli mi, że - praktycznie każdy amortyzator jest do zregenerowania. Czasami jednak się zdarza, że jest jednak do kitu. Jednak mogą to stwierdzic dopiero po rozebraniu. Wtedy nie biorą nic kasy.

W takim razie, chyba warto za te 300 PLN fundnąc sobie prawie jak nowy tylny amorek?

Ja raczej w tą zimę się skuszę.

Moja 90' ma amor tylny w bardzo dobrym stanie, NSR 125 miałem z 95r. i też amor był w porzadku, a u ciebie w 99r. chcesz go regenerować? ;>

Ale skoro musisz to ci powiem, że cena jest całkiem niezła, u mnie biorą zazwyczaj koło 400zł za taką usługę.

U Ciebie, czyli w jakiej firmie? Czym się zajmuje? Też regeneracją?

Amor nie chodzi do końca tak jak powininen. Dlatego chcę oddac do regeneracji.

Vermilion pisze:Moja 90' ma amor tylny w bardzo dobrym stanie, NSR 125 miałem z 95r. i też amor był w porzadku

Może tak Ci się tylko wydaje

Poczytaj - http://www.amortyzatory.com.pl/oamortyzatorach.html

W moich wcześniejszych moto, które były dużo starsze, też nie narzekałem na tylny amor. Ale teraz czuję, że warto sie tym zając.

U mnie czyli w okolicznej firmie, czym się dokładnie zajmują to nie wiem, ale wiem, że oddają do nich amory do regeneracji również

Spoko. A masz jakiś namiar na nich? To bym dryndnął, wysłuchał, co mają ciekawego jako konkurencja, czy tamci mi przypadkiem kitu nie wciskają

Podejdę i zapytam czy mają jakiś nr tel, ale ja bym ich nie polecał, chodzą ploty, że jak im się daje moto to naprawią jedno a zepsują drugie, żebyś za tydzień wrócił Ja bynajmniej nic nigdy u nich nie robiłem, u mnie okolica jest baaaardzo zmotocyklowana i parę naprawdę dobrych zakładów mamy, ale nie wiem czy regeneracje robią

A warsztaty,ktore regeneruja w samochodach?

No właśnie do takiego chcę oddac.

Kiedyś robili tylko do aut, a od jakiegoś czasu sie trochę podspecjalizowali i robią też do motocykli.

Zresztą, taka jest aukcja na allegro.

tak sobie czytam zagraniczne stronki i znalazłem cos takiego

http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... owtopic=85 - ciekawe czy do naszej (rc46) tak by się dało podmienić ?

Rinas robiłes w końcu u nich tą "regeneracje" ? bo u mnie amor jest do wymiany na bank, więc moze go po prostu "reanimowąć" w tej firmie co podałes ?

kupic uzywke i zapomniec i regenerowaniu amortyzatora nierozbieralnego , bo to rzezba w gownie .

ha ha ha rzeżba w gównie ,dobre Miałem kiedyś taki punkt z magikiem garażowym pod domem. Nawiercał amortyzator i zmieniał olej. Jak to zobaczyłem to faktycznie lepiej kupić używkę

Zapewne przy regeneracji wymienia się najbardziej zużyte części sama wymiana oleju nie załatwi do końca sprawy .

Damo 88 pisze:Zapewne przy regeneracji wymienia się najbardziej zużyte części sama wymiana oleju nie załatwi do końca sprawy .

Problem polega nie na wymianie zużytych części wewnątrz czy oleju, tylko na tym, że rozbiera się coś co konstruktor zaprojektował jako nierozbieralne.

Osobiście nie polecam regenerowania amora, moim skromnym zdaniem lepiej zakupić używkę, jednak sprawdzoną lub ewentualnie z możliwością podmiany gdyby ta okazała się np. uszkodzona.

A czy ktoś z Was usztywniał w jakiś sposób amorytzator tylni, jakimś własnym patentem? ( nie piszę tutaj o ustawieniu go w najtwardszym położeniu, bo tak już mam i nadal na większych nierównościach opona dobije czasami do wydechów<akcesoryjne -devil>).