VFR-OC Poland ForuM

Czołem.

MCHN pisze:A jak jest u Was, ma ktoś taki minimalny luz na kole?

Co do luzu to być go na pewno nie powinno.

A jeśli chodzi o łożysko i jego wymiary to tutaj masz link i wszystko sobie tam znajdziesz.
http://zsf-motorrad.de/

Podajesz Vin znajdujesz i wszystkie wymiary masz podane.

Dzięki, świetna strona,

proponuję, zdemontować i obejrzeć łożyska i simeringi - gdy nie będzie widać śladów uszkodzeń - po prostu złożyć i dokręcić odpowiednim momentem - ja tak zrobiłem i wszystko OKi

pozdro

ketchup

Nakrętkę dokręca się momentem 195N/m - to całkiem dużo

Dokładnie nie pamiętam, ale będzie chyba potrzebna nasadka 42.

Nakrętka jest zabezpieczona przed odkręcaniem poprzez - "zaklepanie" w jednym miejscu.

Jedyny klucz specjalny to klucz dynamometryczny.

pozdro

Klucz 47 .

Damo 88 pisze:Klucz 47 .

A nie przypadkiem 46?

ARNO pisze:

Damo 88 pisze:Klucz 47 .

A nie przypadkiem 46?

46.Kupowałem w kwietniu

MCHN, co to qrna jest ? czemu zamazujesz treść swoich postów.
Czyżby twoje słowa były tak cenne że nasze forum niegodne jest ich publikować?
Po Twojej edycji w sumie nie wiadomo oc o chodzi (o luzy w łożyskach).
Więc pytam się grzecznie PO CO kasujesz treść swoich postów choć mają kolosalne znaczenie dla zrozumienia treści całego tematu!

Tak 46 Przepraszam z pomyłkę .

A podpinam się Pod powyższy post nie kasujcie bo zamiast pomoc robimy rebusy o co biega

Siemka, podepnę się do tematu aby nie wstawiać nowego. W mojej RC46 mam luz na tylnym kole ale tylko góra dół Postaram się to wytłumaczyć, a mianowicie stawiam moto na centralną stopkę, łapię koło rękoma od góry i pociągam do siebie. Skok mam około 2 cm. Nie jest to luz na ośce tylko całe zawieszenie chodzi aż do sprężyny. Waszym zdaniem co mam walnięte?? Dodam że przed naciągiem łańcucha też miałem ten luz. Z góry dzięki za rady.
Adrian

sprawdź wszelkie mocowania w układzie amortyzator wahacz rama to wszystko co masz pod wahaczem,ale nie jest to tak groźne jak luzy na boki

Apropos luzu,dziś zaczołem targać tylnym kołem i wyczaiłem tam nie pożądany luz.
A że podczas jazdy z kuferkiem moto zaczyna łapać "szime",szukam wszędzie rozwiązania tego problemu
I moje pytanko jest następujące
Czy muszę mieć jakieś specjalne narzędzia do tego,czy obejdzie się tym co jest w każdym warsztacie samochodowym?:)W larsonie nie widziałem tego łożyska,więc jeśli ktoś by miał jakieś namiary to proszę o linka

narzędzia nie muszą być takie super specjalne ale portfel to już musi być super -specjał