VFR-OC Poland ForuM

witam,w sobote wydarzyl mi sie zonk,mianowicie rozebralem zaly zacisk,wyczyscilem,poskladalem,nowe klocki i jak zabralem sie za odpowietrzanie to urwal sie odpowietrznik,teraz szukam drugiego po ebayach itp,pytanie jest moze glupie ale czy przedni zacisk nie podejdzie na tyl?

A nie możesz go wykręcić na siłę i wkręcić nowy odpowietrznik? Zacisk na tyle jest inny niż na przodzie i raczej nie będzie pasował, szukaj na OLX itd. gdzie są motocykle na części wystawione.

Próbój gada wykręcic, jak jest stalowy i zostało coś miesa płaskol z otworem kładziesz na gada i spawasz z góry, jak nie da rady, to wykretaki, albo torx... jak to nie pomoże, rozwiercanie wiertarką stołową, jak uda Ci sie to nie rozpierdzielając gwintu, to masz sukces, jak rozwalisz gwint, to nie ma tragedii, szukasz tokarza i nadwymiarowy odpowietrznik. Jak powyższe sugestie nie pomogły szukasz tylnego zacisku... przed odkręcaniem oczyscic odpowietrznik, i penetratora ładować. Jakieś pytania?

Próbowałem go wykręcić specjalnym narzędziem ale uwalilo się na równo wiec lipa,pozostaje szukać zacisku

Przednie zaciski masz jak f1/f2/f3/hornety/cbf500 i kilka innych sprzętów, łącznie z banditem 600, dlatego raczej tylny też z któregoś motka podejdzie - pooglądaj to dobrze, a pewnie znajdziesz.

obczaj Partzilla:
http://www.partzilla.com/parts/search/H ... parts.html

albo cmsnl.com:
http://www.cmsnl.com/honda-motorcycles_model2/

PARTZILLA: nie wiem która 750-tkę masz, ale jak znajdziesz model i wklikasz się w części to poniżej pod etykietą masz pole "where used"
Sprawdzałem dla rocznika 1994 i zacisk jest niby tylko dla VFR-ki, nie wchodził do innych modeli Honda.

Stawiam, że w PL nie zapłacisz za zacisk więcej niż 50 pln. Tylny zacisk to nie jest chodliwa część na rynku używek. Tylko trzeba poszukać i podzwonić po ludziach.

Może sprobuj wykręcić resztę odpowietrznika za pomocą wykretaka do zerwanych śrub. Wcześniej spryskaj gwint WD 40 i ew. przed odkreceniem spróbuj nagrzac zacisk w tym miejscu opalarką.

Kombinowałbym w wykręceniem starego odpowietrznika, głównie przez brak kombinacji z szukaniem/renegerowaniem używanego zacisku. Próbuj nawet delikatnie kancerując gwint bo w razie W sobie go nagwintujesz od nowa na większy odpowietrznik. Jeśli nie dasz rady to szukaj jakiegoś dobrego ślusarza\warsztatu, chłopaki mają na to różne i różniaste sposoby