VFR-OC Poland ForuM

Aktualnie jest ona dokręcona na max ale nie wiele potrzeba żeby się obkręciła dlatego z biegami obchodzę się delikatnie. Ale pytanie mam ważniejsze czy dużo pracy jest żeby wymienić ten wałek z wieloklinem na nowy albo przynajmniej używany( wraz z nową nóżką)? Nie wiem czy nowe są dostępne albo podejdą z nowszych modeli... Ostatnie rozwiązanie(lepsze to niż żadne) wyrzeźbić na aktualnym wałku jakieś "kliny" i na nóżce zmiany biegów tak samo i całość skręcić - chodzi o to żeby nóżka była zablokowana i pełniła swoją funkcję.

Może nawierć wiertłem o średnicy 3mm, dwa otwory (najlepiej na przeciwko siebie) wzdłuż wałka tak aby można było w te otwory wkręcić śrubę która zblokuje obejmę dźwigni względem wałka wychodzącego z bloku skrzyni.

chodzi o to abyś wyżłobił "półksiężyc" w obejmie i wałku - tworzący otwór.