VFR-OC Poland ForuM

Jako że się przywitałem, poczytałem co nie co juz...mam trochę pytań i mam nadzieję że nawiąże się jakaś dyskusja. rozglądam się za VFR i chciałbym już w V-tecu (zdecydowanie ładniejsza jak dla mnie) ale powiedzcie mi co ile się przegląda i co w tym motocyklu. Słyszałem że rozrząd potrafi być wadliwy i problemy są przy strojeniu zaworków. Czytałem zę to długowieczne silniki i da radę wykręcić 200tyś, na ile to prawda? sprzedałem poprzedni moto i następny chcę by zadomowił się na dłużej niż 2-3 lata. Co jest mankamentem w V-tec i na co trzeba się wyczulić. Przeglądałem wszystkie V-tec u Was w dziale oceny linków....na pewno jak pogrzebię na allegro i wybiorę sensowne wg mnie tam też zaglądnę. A może ma ktoś do sprzedania taką Hondę?:)

Wiem żę wcześniejszy model rozrząd miał na zębatkach i jest niezniszczalny... bardziej byście doradzali szukać rocznik 2000 do 2002 jakaś zadbana sztuka...czy zdecydowanie powyżej 2002? jakie róznice w osiągach są między tymi rocznikami?

Co i kiedy się wymienia znajdziesz w instrukcji obsługi motocykla. Skan takiej instrukcji był nawet zamieszczany tu na forum.

A co do awaryjności - jak każdy sprzęt mechaniczny czasami potrafi się popsuć. Jako takich wrodzonych wad technicznych Vtec nie posiada. Poszczególne przygody użytkowników to albo czysty przypadek, albo sposób użytkowania i serwisu.

Zdaje się, że wszyscy na forum doradzą Ci zadbaną sztukę z rocznika 2000-2001. Cóż, ten model jest niezniszczalny jak się o niego dba. Co do wad to RC46 FI nie ma, w Vitku np. sam system VTEC, który w rocznikach 2002-2005 był źle zestrojony, od 06 był trochę poprawiony. Poza tym osiągi te same, waga podobnie, prowadzenie i pozycja troszkę inne, szczególnie od 6800 obr/.min. Co do wyglądu to zarówno modele przed 2002 i po są przepiękne bez dwóch zdań. Sam mam Vitka, ale gdybym znalazł w takim samym stanie RC46 i z podobnym przebiegiem to od razu bym sprzedał swoją i kupił FI - oczywiście w tym samym kolorze

Reasumując szukaj rocznika 2000-2001

Panasonix82 pisze:w Vitku np. sam system VTEC, który w rocznikach 2002-2005 był źle zestrojony

Mógłbyś mi nakreślić temat tego " źle zestrojonego systemu", bo nie zabardzo wiem o czym piszesz ?
I jeszcze to :

Panasonix82 pisze:... od 06 był trochę poprawiony.

Dzięki z góry za podjęcie tematu

PS. I popraw to zdanie:

Panasonix82 pisze:prowadzenie i pozycja troszkę inne, szczególnie od 6800 obr/.min.

Bo to już ewidentnie nie ma jedno nic do drugiego

Eee tam - przesadzacie z tym wychwalaniem RC46. Miałem RC46, przesiadłem się na Vitka i nie żałuje. Kultowość RC46 można włożyć między bajki jeśli zdala od domu siądzie regulator napięcia...

dlatego kultowa jest rc36II

Panasonix82 pisze:gdybym znalazł w takim samym stanie RC46 i z podobnym przebiegiem to od razu bym sprzedał swoją i kupił FI - oczywiście w tym samym kolorze

Sąsiedzie, piłeś coś? Dopalacze jakieś brałeś? A może jesienna depresja? Jak chcesz się zamienić to wpadnij w sobotę i pogadamy. Dokładam puszkę czerwonej farby
A teraz poważnie: nigdy nie zamieniłbym FI na Vitka.

Nawet gdyby ktoś dawał Ci nowego Vitka prosto z salonu?

Nie wierzę! Od lat sprawdza się przysłowie jeździmy tym na co nas stać. Nie uwierzę dlatego, że dla kogoś lepszy jest kilkunastoletnia maszyna (czy to RC46 czy RC36) od nowej sztuki pachnącej jeszcze fabryką.

To trochę tak jakby powiedzieć nie zmienię Windowsa 98 na Vistę czy 7 - bo się przywiązałem

nie wierz dalej jak pojezdzisz i zaczniesz wydawać kase na nowoczesne patenty, może wtedy docenisz trwałość i prostotę starszych konstrukcji

jest jakaś strona jakie malowania były w poszczególnych latach?

VFRKrzysztof pisze:A teraz poważnie: nigdy nie zamieniłbym FI na Vitka.

A jeździłeś Vitkiem, ale nie chwilę tylko czy naprawdę pojeździłeś.
Więc nasuwa się pytanie - DLACZEGO ???

Ja nie bronie akurat tego modelu, ale zastanawia mnie dlaczego wszyscy się upierają przy jednym modelu i jakoś tak, że przy tym akurat co sami go posiadają ??

Ja nie piszę, że wcześniejsze modele są be i ta 1200 to też lipa.

Sam mam Vitka i mogę napisać - jestem z niego bardzo zadowolony
nigdy się nie popsuł, temat regulatora nie isnieje, pozycja bardzo mi pasuje, osiągi też, system v-tec i ten "kop" coś nieopisanego, świetnie się prowadzi, a serwis chyba nie jest jakiś strasznie drogi, bo ceny części wszystkich modeli są podobne i o cześciach eksploatacyjnych piszę

Nie wypowiadam się co do innych modeli, nie będę też pisał czy zamienie czy nie i dlaczego.
Nie miałem okazji dłużej pojeździć żadną z wcześniejszych wersji i już, porównania nie mam.

Natomiast jeżdziłem 1200 i moje skromne odczucie było takie, że mi niepodpasowała pozycja

Wizualnie najbardziej podobał mi się Vitek i go mam i już .

Ot i tyle

VFRKrzysztof pisze:

Panasonix82 pisze:gdybym znalazł w takim samym stanie RC46 i z podobnym przebiegiem to od razu bym sprzedał swoją i kupił FI - oczywiście w tym samym kolorze

Sąsiedzie, piłeś coś? Dopalacze jakieś brałeś? A może jesienna depresja? Jak chcesz się zamienić to wpadnij w sobotę i pogadamy. Dokładam puszkę czerwonej farby
A teraz poważnie: nigdy nie zamieniłbym FI na Vitka.

Kurde, nie wiem dlaczego ale chodzi mi po głowie sprzedaż mojego Vitka.
MC, napiszę tylko tyle ...

Nawet gdyby ktoś dawał Ci nowego Vitka prosto z salonu?

A ile masz lat? Aaaaa, przedszkolak, ale maluchy czy starszaki?

Lukaszny pisze:Nie wierzę! Od lat sprawdza się przysłowie jeździmy tym na co nas stać.

A jak gadasz jak duży chłopak to Ci jak dużemu chłopakowi odpowiem. Jeżdżę na tym, na co mnie stać. Za te pieniądze, jakie dałem za moją maszynkę, mógłbym kupić Vitka w bardzo dobrym stanie, ale ja chciałem FI. Jak nie mogłem w kraju znaleźć to znalazłem w Niemczech, wsiadłem w Wizzaira, poleciałem, kupiłem i wróciłem na kołach. I warto było.

Panasonix82 pisze:Kurde, nie wiem dlaczego ale chodzi mi po głowie sprzedaż mojego Vitka.

U kolegi zdiagnozowałem ciężką depresję jesienną. Konieczna kuracja Russkim Standartem

A tu jest wątek z porównaniem:
viewtopic.php?p=147825&highlight=#147825

[ Dodano: 2010-10-18, 22:57 ]

jest jakaś strona jakie malowania były w poszczególnych latach?

http://www.vfr-oc.de/

I kliknij na "Modelle".

tej ostatniej strony dzis sam szukałem dzięki VFRKrzysztof

co do strony : http://www.vfr-oc.de/ ostrzegam przed kliknięciem na : "Produkte"