SZYBKIE PYTANIA / SZYBKIE ODPOWIEDZI

[emil]

To masz z iksa eu, do vfr nie znalazlem, moze z vteca, ale to jak z iksem bedzie.
Przyznaj sie ze chcesz to z pilota odpalac a nie odciecie. Pomysl co sie stanie, jak ten patent nagle nawali. Co do alarmow - stig.pl

[magik]

Owszem ma funkcję uruchamiania, ale nie chciałem choć by to było ciekawe nim dojdę i otworzę garaż to już nagrzany Jednak to jest jeszcze zabawa z przekaźniki i innymi ciulstwami. Mnie wystarczy, że mogę rozłączyć zapłon na pilota. A alarm jak tak nalegał to Rtx Am9 działający u Tomka całkiem fajnie i mający mały pobór. Bo te gówno bateryjne co nabyłem tu nieopatrznie na forum to największa kupa jaka jest. Gorzej nie szło ulokować tych 50PLN Z ich przepicia byłby większy pożytek.

[G#R]

Zauważyłem, że z pokrywy wysprzęglika (?) mam małą nieszczelność na tej papierowej uszczelce (była kiedyś wklejana, bo jest sylikon).

34234.png

Tak dla pewności,
gdy go odkręcę żeby wymienić uszczelkę to tam oleju nie będzie? Olej tam chyba jest jak silnik pracuje, tak?

[figaro]

To jest od sprzęgła i tam jest płyn hamulcowy.

[emil]

Nic sie nie wyleje, plyn ham jest wewnatrz tloczka. Zobacz sobie tylko ktorej sruby nie mozesz odkrecac, bo sa 4 z tego co kojarze (albo w innej hondzie..), 3 masz wykrecic, 1 zostaje. No i nie wciskaj klamki sprzegla. Przy zakladaniu wejdzie z oporem, norma.

[G#R]

To jest od sprzęgła i tam jest płyn hamulcowy.

Po naciśnięciu klamki sprzęgła wysuwa się tłoczek tego wysprzęglika i na tym układ hydrauliczny się kończy.
Cały ten wysprzęglik przykręcany jest na 3 śruby i idzie pod niego "papierowa" uszczelka. Skoro jest uszczelka to myślałem, że jakiś olej tam musi występować.
"Poci" mi się na tym połączeniu, nie dużo ale jednak i trudno stwierdzić czy to płyn od sprzęgła, czy olej.
W zbiorniczku od sprzęgła płyn mam.

[magik]

A to na pewno to się poci Tam z tyłu masz zębate zdarza i może z niej smar tam wypelzac i cała okolice syfi....

[emil]

Zaufaj, że jakbyś miał przeciek płynu hamulcowego, to lewy dekiel już byłby bez farby, w pompie sprzęgła było by sucho i klamka by wpadała, a nie wypychała tłoczek..
Olej jest w misce, tam może jedynie nim chlapać w trakcie pracy silnika, więc załóż nową uszczelkę albo dokręć dobrze śruby i będzie po temacie.

[G#R]

Śruby próbowałem dokręcić, ale są dobrze dokręcone. Miejsce to wycierałem i sprawdzałem po jakimś czasie, ale wraz się coś pojawiało.
Tak jak pisałem wyżej, stara uszczelka była przesmarowana sylikonem i tak zostało złożone. Prawdopodbnie wychodzi gdzieś w okolicach śrub.
Uszczelkę zamówiłem wczoraj, jutro powinna być

Zaufaj, że jakbyś miał przeciek płynu hamulcowego, to lewy dekiel już byłby bez farby, w pompie sprzęgła było by sucho i klamka by wpadała, a nie wypychała tłoczek..
Olej jest w misce, tam może jedynie nim chlapać w trakcie pracy silnika, więc załóż nową uszczelkę albo dokręć dobrze śruby i będzie po temacie.

No to uspokoiłeś mnie z tym płynem Na dniach co dopiero skończyłem czyszczenie zacisków hamulcowych .
Czyli tak jak mi się zdawało, że olej tam może być tylko podczas pracy silnika.


Dzięki wszystkim za pomoc

[magik]

Kto pamięta wymiary przerywacza kierunkowskazów ??

[śliniak290]

Do czego

[magik]

Nie o lokalizację chodzi tylko o gabaryt.
Aha do fistaszka choć pewnie reszta ma ten sam....

[mozek]

Panowie, inni litwin potrzebuje pomocy, ma VTEC'a anglika i nie moze przejsc przegladu, bo mu swiatla swieca w inna strone, co mozna mu tu doradzic zeby przejsc przeglad?
czy jak kupi http://www.ebay.tv/sch/eBay-Motors-/600 ... ght&_frs=1 takie cacki to przejdzie przeglad bez problemu?

dzieki za pomoc, pozdrawiam,

[emil]

Zważywszy na nazwę INTERCEPTOR i cenę w $ to będzie USA - mogą świecić na płasko, nasze mają świecić na prawo.
Lepiej szukajcie używki z homologacją europejską, byle by nie brytyjską.

[mozek]

dzieki,