VFR-OC Poland ForuM

Dziś zabieram się za polerkę lag amortyzatorów ciekawy jestem efektu

A czym polerujesz? jakąś ścierna pastą? czy tylko szmatką z wodą?

Szozdul pisze:A czym polerujesz? jakąś ścierna pastą? czy tylko szmatką z wodą?

Najpierw chyba papier wodny,później pasta.
przynajmniej ja tak poleruje

najpierw papier na mokro 800 potem 1000 ,1500 i 2500 kwestia gustu i efektu..potem pasta proszkowa od el kojota...i na końcu pasta auto sol.....

efekt ..super lustro ...

chyba chodziło o golenie a nie lagi, raz w zyciu to zrobiłem i nigdy wiecej... no chyba że chemia a nie papierem inaczej to do zajeb.. jeden krok, poza tym efekt srednio trwaly chyba ze sie co jakis czas jedzie szmata z pasta polerska, efekt lusterka utrzymuje sie do kilku wyjazdow z garazu poza tym aluminium jest delikatne dosc i robia sie rysy i odpryski od kamyczkow itp, tak moim zdaniem to sredni pomysl chyba zeby to pociagnac bezbarwnym lakierem po spolerowaniu.

Ja mam całą rame spolerowaną wachacz itd.I tak jak Shoov, mówi jest to mało trwałe.trzeba o to cholernie dbac.najlepiej raz na 2 tyg trzeba to polerować z 30 minut.jak jestes leniem lub nie masz czasu to sobie odpuść.Skończe VFR wypoleruje i Ci podeśle fotki jaki jest efekt.U mnie jest tak że czasem żal dotykać żeby nie popalcowac a co dopiero śmigać

z polerowanymi elementami taka sama sytuacja jak z chopperami kapiącymi chromem, w sobotnie popoludnie przejazd dla pokazu a w niedziele szmatka w garazu Ladnie wygladaja polerowane elementy, ale jak sie o nie dba i caly czas czysci, niestety jadac na wakacje gdzies do wloch czy francji trasa 5-7tys km, nie bede ze soba taskal worka szmat i kilka tubek pasty, jak chcecie sie pokazac to se kupcie choppery VFR to turystyk i przeciez nie bede jej malowal po kazdej rysce od kamyczka na trasie, jak sie uzywa to i oryginalny lakier po kilku sezonach bedzie nosil mniejsze lub wieksze slady uzytkowania coby sie tylko nie poobrazali uzytkownicy polerek hehe kto co lubi...

Gacol pisze:Ja mam całą rame spolerowaną wachacz itd.I tak jak Shoov, mówi jest to mało trwałe.trzeba o to cholernie dbac.najlepiej raz na 2 tyg trzeba to polerować z 30 minut.jak jestes leniem lub nie masz czasu to sobie odpuść.Skończe VFR wypoleruje i Ci podeśle fotki jaki jest efekt.U mnie jest tak że czasem żal dotykać żeby nie popalcowac a co dopiero śmigać

Czekam na fotki gacol

Jak spoleruję golenie (shoov masz rację --poprawię się nie lagi) opiszę jak postępowały prace.

Teraz niewiem... robię to pierwszy raz metodą prób i błędów.

co do lakieru bezbarwnego, to nie wiem czy bedzie sie trzymal na tyle by zapewnic trwala ochrone

donJakubo pisze:co do lakieru bezbarwnego, to nie wiem czy bedzie sie trzymal na tyle by zapewnic trwala ochrone

Chyba nie bardzo będę czyścił sprzęta tak jak zawsze w weekend

Oto fotka mojej ciężkiej pracy

Powiem wam ,że najważniejsza sprawa to materiały których się używa.

Pierwsza goleń papier 100,400,800,1200,1500,2000,filc+pasta polerska,bawełna do polerki-----cały dzień roboty

Druga goleń czyściwo nakładane na wiertarkę 300,filc+pasta polerska,bawełna do polerki-----2 godz roboty


A efekt ten sam

Toś sie szybko z tą drugą uwinął Trening czyni mistrza.Daj fote jak wszystko ogarniesz i poskładasz do kupy...To będziesz teraz błyszczał

Tak to u mnie wygląda.Zdjęcia nie są super jakości bo już robione dawno temu telefonem ale widać efekty