VFR-OC Poland ForuM

Witam

Szukałem informacji o szybach turystycznych do RC46. Z tego co znalazłem, takie szyby robią Givi, MRA i MGG.

Z informacji o rozmiarach na stronach producentów wynika że Givi jest 3cm dłuższa od MRA.

Czytałem że szyba MRA jest znacznie cieńsza od szyby oryginalnej. A jak się ma sprawa z Givi oraz MGG?

Znalazłem wątek z przed dwóch lat, w którym piszecie że MGG są źle spasowane a o MRA zdania są podzielone.

Tutaj Zbyl pisze że MGG jest niedopasowana a Givi lepsza. Natomiast Vlaad pisze że MRA jest tandetnie zrobiona a Yaco że oryginał to odlew a pozostałe to gięte pleksi i wolałby nakładkę na oryginalną szybkę.

Powyższe dwa wątki są sprzed dwóch lat, może coś się zmieniło?

Pozdrawiam
Michał

a ja mam MRA i nie narzekam... jedz na jakiś bajzel i porownaj.

kup sobie MRA Vario touring i komentarze będa zbędne

Ja tam chcę zrobić sobie taka nakładkę zakładaną na mocnych klipsach czy coś....
Tylko nie wiem skąd wziąść takie klipsy/zaciski wystarczająco mocne. Ma ktoś jakiś pomysł? Do tego przykręcić ładnie wygiętą pleksę i gotowe. Zakładam kiedy mi pasuje. Np. w dalsze trasy.

Nie wiem czy Fazer mi nie mówił że kupił szybę turystyczną i jest niewiele lepiej.

Prawie do wszystkich moto zakładałem szyby MGG i nie narzekałem pasowanie ok działanie szyb ok {turystyczne,sport} sa zrobione z dobrego materiału po 2 sezonach nie widać po szybie że się porysowała lub zmatowiła niestety dłużej moto na ogół nie posiadam, a z tym pasowaniem to wypadałoby sprawdzić na moto w salonie każdy inny miał jakaś parkingówke lub coś w przeszłości więc stelaże mogą być lekko inaczej , w moim przypadku role odgrywała cena bardzo konkurencyjna w stosunku do MRA i.t.p. a z ludźmi z MGG idzie się dogadać jeśli nie pasuje zwrot ale warto dzwonić i brać bezpośrednio u nich , a najlepiej zamówić i odebrać na jakimś moto bajzlu wiem że do wa-wy i do Łodzi przyjeżdżają chyba starczy bo się rozpisałem
Do v-teca na razie mają żle zrobioną brak zaczepów ale mają poprawić

Kochani pewnie nie jeden z nas latał na oginale i turystycznej czy rejsingowej i wie że jest różnica ale co komu pasuje to już wbór indywidualny.Ja latałem z MRA turystyczną i było owiele lepiej niż na orginale z resztą orzyl to potwierdził.Teraz mam przy RR-ce orginał i napewno zmienie na rejsingową bo ona lepiej podbija strugę powietrza.Przy orginale w obojętnie jakiej maszynie trzeba sie pochylić po przekroczeniu pewnej prędkości,chyba że ktoś lata spokojnie to może nie wymieniać .

kecajm69 pisze:chyba że ktoś lata spokojnie to może nie wymieniać .

Przecie wszyscy jeździmy spokojnie

Faktycznie wymieniłem szybę turystyczną ERMAX na MRA Vario Touring i wstępnie nie powaliła mnie zbytnio ....
Spodziewałem się , że będzie jak na Goldasie
Ogólnie zaczyna delikatnie wiać wcześniej , za to przy symbolicznym pochyleniu jak KolczyK pisał nie wiadomo kiedy masz 200 , podczas gdy analogicznie na turystycznej od 140 rzucało głowę na boki

Na nie najlepiej dopasowaną szybę jest prosta metoda. Trzeba ją uformować. Ja zrobiłem to tak: Założyłem szybę w owiewkę i skręciłem na gotowo. Tam gdzie nie pasowało podgrzałem i wywierając fizyczną presję oraz stosując metodę bezpośredniego przymusu nadałem szybie pożądany kształt. Przylegała nie najgorzej. Do podgrzania użyłem opalarki, ale istotne jest by podgrzewać powoli, cierpliwie i z odpowiedniej odległości by nie przyjarać. Ważne jest też, by grzać nie tylko bezpośrednie miejsce formowania, ale i pewną okolicę. Nie należy przy tym dotykać palcami miejsc grzanych bo linie papilarne pozostaną na szybie na zawsze.

Przegladalem fotosy na kompie i znalazłem cos takiego. Kiedys mi sie nudziło i sprawdzalem opływ po MRA Touring
Tak wiem... Bardzo mi sie nudziło

Super pomysł Chętnie zobaczyłbym podobne zdjęcie z oryginalną szybą.

Michał

Ja mam przy swojej MGG i jestem zadowolony. Żadnych problemów z mocowaniem i dopasowaniem,z czystym sumieniem mogę polecić. Co prawda przeżyła dopiero jeden sezon ale póki co nie ma powodów do narzekań.No i ta cena tak jak pisze Peter poza konkurencją...

co do szyb-wg mnie - żadna nie wygląda tak fajnie jak oryginał - kiedys w ex rc24 miałem turystyczną givi- do jazdy super- do ponad 150 nie czułem wiatru i wogóle gites. Ale jeśli chodziło o wygląd motka to jakos mi to nie pasowało. Teraz mam orygianlną w rc 46 i tak jak na złośc- wygląd ok ale wieje he he . Ale póki co zostaje przy takiej jaka jest .

wie ktoś może co to konkretnie za szyba??

nie laduje mi sie ten obrazek, wsatw go na imageshack czy cos