VFR-OC Poland ForuM

Moze Ktoś będzie umiał mi odpowiedziec?

Mam w mojej vfr-ce zmienione zebatki:
- przednia o jeden zab mniej,
- tył o jeden wiecej.
Moto jest zrywniejsze ale ma mniejsza predkosc maksymalna.

Pytanie:
A jak jest ze wskazaniami predkosciomierza? Czy bedzie przekłamywał?

Tak, będzie przekłamywał (będzie pokazywał większą niż rzeczywista prędkość).

Tak właśnie myslałem, bo jak dobrze rozumuje to przednia zebatka kreci sie szybciej a tylna wolniej jak jest taka roznica w zebach.
Bo ten czujnik TDK jest pod co podlaczony? Bo on jest tam przy zembatce wlasnie, no nie?

no czujnik to raczej w silniku zlicza chyba obr. walu korbowego.
Ale to nie zmienia faktu ze przy pewnych obr. jemu sie wydaje ze powinienes jechac np 100
ale nie wie on o zmianie zebatek ktore potem te obroty innaczej przekladaja na kolo i juz

zbyl

Prędkościomerz zlicza impulsy nie z wału tylko właśnie z przedniej zębatki. Dlatego będzie przekłamywał - gdzieś na forum jest na ten temat... temat

A jak to wogole jest... przyspieszenie na takich zebatkach jest lepsze do predkości maksymalnej, czy moto jest tylko zrywniejsze przy mniejszych predkosciach?

Przyspieszenie lepsze i niższa prędkość maksymalna (rzeczywista).

to wszystko dziala tak jak w rowerze gorskim z przerzutkami,identycznie

witam. Po zmianie zebatek przedkosciomierz bedzie nadal wskazywał prawidłowa predkośc, zebatki nie maja na to wpływu. w VFR predkosciomierz jest na skrzyni i nie ma nic do tego czy zebatki sa wieksze lub mniejsze tryby kreca sie tak samo=). albo wieksza moc albo predkosc ( wolałbym moc), predkosciomierz nie kłamie no chyba ze załorzysz niższe lub wyższe opony albo innej srednicy koła. pozdro

hehe nie prawda ,zebatka kręci sie ileś tam obrotów na minute i jedziesz 100km/h , jak założysz mniejszą zebatke na przód lub wiekszą na tył to licznik wskazując te 100km/h bedzie oszukiwał bo będziesz jechał wolniej . Sam ostanio zmieniłem zebatki przód z 17 na 15z i tył z 42 na 45 , moto ma jeszcze lepszy przyspiech ale jadąc 100km/h na 6 biegu mam większe obrot .a licznik u mnie nie przekłamie bo napędzany jest z przedniego koła

Leniviec pisze:witam. Po zmianie zebatek przedkosciomierz bedzie nadal wskazywał prawidłowa predkośc, zebatki nie maja na to wpływu

jak nie mają jak mają

Leniviec pisze:w VFR predkosciomierz jest na skrzyni

slimak się kończy na śrubie którą przykręcona jest zębatka przednia..
i to w rc 36I pozniej już chyba nie było linki tylko tak jak Zbyl pisze..

Leniviec pisze:wolałbym moc

niech moc będzie z Tobą

...ale wg mnie zasada jest taka sama jak w rowerze. to od wprowadzonej srednicy koła do pamieci licznika zależy czy licznik dobrze wskazuje. to niby po co wprowadzałoby sie srednice koła do pamieci licznika- proste- bo dla innej srednicy koła niż twoje licznik bedzie podawał juz fałszywa predkosc- a nie ma tam nic o tym na których przerzutkach sie jezdzi. to jest taka sama zasada działania tylko np. na mniejszej przerzutce z przodu i wiekszej z tyłu bardziej zmachasz sie ale za to jaka moc
ale to tylko moje zdanie.

z rowerem sie zgadza bo ma licznik na kole z przodu tak jak seba ale w VFR RC36II jest na zebatce przedniej ktora bedzie sie krecila szybciej jak bedzie miala mniej zebow
ale moze sie myle

nie mylisz sie Luke

...czyli jeżeli masz motorek który ma ślimak na obojętnie którym kole to możesz sobie zmieniać zebatki dowoli a licznik i takk bedzie dobrze pokazywał prekdość lecz jezeli ma sie pecha i slimak jest zmontowany na wałku zdawczym wychodzacym ze skrzyni biegów i na którym jest zebatka przednia lub gdy linka wychodzi z silnika w obojetnym miejscu i gdy zmienimy zebatki to licznik bedzie juz oszukiwał???? czyli jedni moga zmieniac zebatki a drudzy nie - zalerzy jaki ma sie motorek. czyżby japończycy sie pomylili??? załużmy że tak ,wiec predkośc to nie bedzie juz droga/czas tylko (przy fabrycznych zebatkach) danym obrotom byłaby przypisana odpowiednia predkość. no to wtedy licznik może leciec w h..ja to fakt. Ja pier....e ale zamotka pozdro