VFR-OC Poland ForuM

Siemka,
jako, że motocykl miał być bardzo użytkowy w celu jazdy do pracy poszedł w naked'a. Myślę, że pacjent zabiegł przeszedł bez uszczerbku na honorze, a radość z jazdy jest nieoceniona. Niestety mógł utracić swoje właściwości torowe jednak na 4 wypady w roku nie ma co płakać za to wyprostowana pozycja pomaga przy stawianiu z 3 na gumę coś za coś.

Resztę oceńcie sami chociaż wiem, że motocykla trochę jeszcze urośnie z przodu.

Bardzo fajnie wygląda, pogratulować pomysłu i wykonania

Bomba!

No i Pięknie, jestem pod wrażeniem

Dla mnie super

Jestem fanką talentu

Gratuluję pomysłu i wykonania.

Nie mialbym serca przeciskac sie rano w korku z takim kominem, puszkarze musza Cie kochac
Wyglada oblednie, dobra robota

Zrobione bardzo fajnie i profesjonalnie. Widac duzo kasy w to włozyles. Jednak dla mnie nie jest to juz VFR (nieznaczy ze zle). Nielepiej bylo kupic Z1000 i miec od razu taki design?

ale przecież tutaj nie chodzi o wizualną stroną, bo tym się nie jeździ ... tylko sercem V4

Jezdzilem Z1000 z 2007 roku i powiem ci ze silnik bajka. V4 z vfr sie kryje. 130 koni i bardzo dobrze poprowadzony moment. Naprawde ciagnie lepiej i lepsza kultura pracy...

belkot pisze:Jezdzilem Z1000 z 2007 roku i powiem ci ze silnik bajka. V4 z vfr sie kryje. 130 koni i bardzo dobrze poprowadzony moment. Naprawde ciagnie lepiej i lepsza kultura pracy...

ale tu nie o to chodzi przecież..

piękny sprzęt i na dodatek V4 bajka

noo ładnie... bardzo ładnie efekt tak porażający, że najpierw myślałem że to jakiś kawał sraki..........

Tak szczerze kawasaki green jest fajny, ale zbyt duże podobieństwo do Z1000 jak dla mnie, ale linia pomysł i wkład pracy super, mega, jeszcze jak by detale dopracować i może trochę od kawasaczyć Hanie było by bajecznie.
Wyszło naprawdę

kolejny gruby projekt jest grubo!!! gumy z 3ki.. zazdro

poza wahaczem i silnikiem coś zostało jeszcze z vfr ? super wyszło więcej zdjęć