VFR-OC Poland ForuM

Ponoć nie ma nic piękniejszego niźli wolnossący silnik powiedzą co poniektórzy, a ja powiem "a psińco"!

Żeglując sobie po bezkresnych wodach YT trafiłem na mało znaną firmę A&A Performance... oto ich dzieła


Dla posiadaczy VFR800FI

http://www.youtube.com/watch?v=HDCgwyY4 ... re=related

A dla zmiennozaworowych

http://www.youtube.com/watch?v=nPcFBgnS ... re=related


A tutaj rekordzista VFR z 183bhp! Panowie czapki z głów!

http://www.youtube.com/watch?v=9UCsqSnF2BY

kolego temat był już omawiany
zalety jak zalety
-więcej mocy której i tak nie wykorzystasz
-szybsze zużycie silnik i innych zużycie eksploatacyjnych
-większe spalanie
-spory koszt samej instalacji

A to pardon nie sprawdzałem czy cosik takiego już było Jak się uda dorwać od znajomego ogołoconą rc46 bez prawa rejestracji to w zimę pokombinuję nad podobnym patentem. Brat robi inżynierkę i tak myślimy co by doładowanie silnika motocyklowego stało się motywem przewodnim tej pracy Warsztat jest, moto może będzie więc nic innego jak bawić się tematem.

powodzenia życzę i oczywiście czekam na relacje z postępów

Dokładnie temat już ale nikt z naszych go nie przeskoczył na swojej VFR