Crashpady

[rinas]

orzyl, oby Twe prorocze wizje się spełniły

[Skuciok]

Chciałbym się dowiedzieć jeśli można gdzie i za ile $ można dostać te crashpady które ma rinas na moturze zamocowane.

[rinas]

Skuciok, wal do Lasoocha.

Cene też ustal z nim, bo nie wiem czy nie zmienił może.

Wcześniej było chyba około 120-150 PLN. A więc naprawdę śmieszne pieniądze jak za taką jakość i wykonanie.

Co do wytrzymałości - wczoraj testowałem, link do tematu dałem wcześniej. W nowym Passacie dziura i wgniot, a crash-pad, moto i ja - całe.

NAJLEPSZA REKOMENDACJA

[czndl]

Takie crashpady jak ma JW to mi się najlepsze wydają tylko że w RC36 I to wyjdą poza owiewkę w trochę głupim miejscu
Przez zimę trzeba będzie przemyśleć

[braski]

Dokładam sie do opinii o crash padach od Lasooch, mam nadzieję ich nigdy nie wypróbować, ale na pewno ochronią moto w normalnych warunkach.

[ppamula]

Chciałbym nadmienić że miałem okazję wypróbować Łasuchowe chrashpady.
Jadąć na HSE do Lublina potrącił mnie przez boczny kufer puszkaż, zachwiało mna i straciłem równowagę przykładając sie do asfaltu. Prędkość była nie duża.

Podniosłem się z drogi nie podnosząc motunga i obszedłem go dookoła. Stwierdziłem że ramie lusterka się tylko złożyło a motung leżał na crashpadzie i bocznym kufrze. Podniosłem sprzęta, sprowadziłem na chodnik a potem zacząłem rozmawiać z właścicielką pojazdu. Moje szkody to tylko lekko przytarta tuleja crashpada. Tak na kilka mm.
NIC WIĘCEJ.
Aczkolwiek zaznaczam że prędkość była nieduża.
Warto było.

[kris2k]

pogoda jaka sie zrobila to wszyscy wiemy wiec przynajmniej posiedzialem w weekend przy swojej zabie w garazu, oto efekt:


Zbiornik wyrownawczy kupilem drugi i wyciolem tak jak na foto, pasuje idealnie.
Nie chcialem bawic sie w wyginanie go na zywym ogniu, takie to... malo profesjonalne








I tak sie prezentuja na zywo

[PETER]

jak dla mnie to trochę za małe otwory wyciąłeś w owiewkach przy wywrotce craszpad sie trochę przesunie jeśli nie będzie miejsca to połamie owiewki a nie o to chodzi

[kris2k]

2mm luzu ma do okola ...dyskrecja to podstawa

[PETER]

według mnie stanowczo za mało jeśli mają spełnić swoja role , ale jeżei założyłeś dla szpanu to ok

[kris2k]

według mnie stanowczo za mało jeśli mają spełnić swoja role , ale jeżei założyłeś dla szpanu to ok

Nie wpadlbym na to zeby dziurawic sobie owiewki dla szpanu
Jak masz takie rzeczy gadac to lepjej w ogole sie nie odzywaj

Ja uwazam ze ze otwory sa okej... crashpad zaczyna sie pelny powyzej poziomu owiewki, wiec jesli sie ulamie, to i tak ulamie sie powyzej powierzchni plastiku.
Jesli sie zetrze... to sie zetrze jak kazdy inny bez wzgledu na dlugosc wiec tutaj wplywu nie mamy.
Zakladam ze sie nie wygnie, gdyz wytrzymalosc stalowej szpilki ktora go trzyma na pewno jest wieksza niz tworzywa z jakiego jest zrobiony crashpad.
W zwiazku z tym, 2mm luzy wystarczy

[lasooch]

Osobiście też bym zrobił nieco większe otwory dla świętego spokoju. Największa siła gnąca działa w miejscu gdzie crashpad opiera się o ramę. I jeżeli w ogóle cokolwiek ma się wygiąć, urwać czy złamać - to właśnie w tym miejscu...

[kris2k]

lasooch... w teorii tak... przy czym sam na stronie 13stej tego tematu dales foto jak Twoje crashpady ladnie sie starly i nic sie nie wygielo... dlaczego nagle w VFR mialoby byc inaczej?

Oczywiscie masz racje, najwiesksza wartosc momentu gnacego jest u podstawy.

Wiem, wiem... tak sobie po prostu snujemy dywagacje co by bylo gdyby

[lasooch]

Ale ja wcale nie mówię, że one się wygną Po prostu zakładając sytuację ekstremalną (krawężnik, studzienkę, dziurę i inne podobne przeszkody napotkane podczas ślizgu), to wtedy największe obciążenie będzie w miejscu gdzie pad styka się z ramą.
Natomiast przy parkingówce czy szlifie bez dodatkowych niespodzianek - pad powinien się jedynie zetrzeć.
Nie ma co gdybać, trzeba tak jeździć, żeby pady pozostały nierozdziewiczone

[kris2k]

Zakladajac sytuacje ekstremalna to bede sie cieszyl ze zyje a nie ze mi sie plastiki polamaly... podtrzymuje swoje zdanie ze 2mm luzu w owiewce w zupelnosci wystraczy
To tyle odnosnie wielkosci otworow w owiewkach